«الشورى» يناقش مقترح مشروع «نظام رعاية الموهوبين»    وزارة الداخلية في مؤتمر ومعرض الحج .. الأمن في خدمة ضيوف الرحمن    «إسرائيل» تطالب بترحيل الأسرى إلى الخارج    مرحلة التصويت تغلق.. وإعلان الفائزين في حفل ل"Joy Awards 2025" السبت المقبل    تواصل ارتفاع إجمالي الطلب العالمي للشحن الجوي للشهر 16 على التوالي    15 ممكناً للمنشآت الأعضاء في برنامج «المشغل الاقتصادي السعودي المعتمد»    الذهب ينخفض مع توترات أسعار «الفائدة».. والأسهم تتراجع    ترشيد الإنفاق الأسري    تعزيز الابتكار واستكشاف الفرص الواعدة في قطاع التعدين    %16 ارتفاع حجم التمويل لمستفيدي الدعم السكني في 2024    محمد بن عبدالرحمن يقدم التعازي للحميدان و بن حشر و بن نوح    الطائرة الإغاثية السعودية العاشرة في دمشق    «اجتماعات الرياض» تبحث إعادة بناء سوريا وتحقيق أمنها    ميزة لإدارة الرسوم المتحركة بمحادثات «واتساب»    700 ألف إسترليني لتحرير غوريلا مسجونة    ولي العهد يتلقى اتصالاً هاتفياً من رئيس جمهورية البرازيل الاتحادية    ولي العهد ورئيس وزراء اليونان يترأسان «مجلس الشراكة» ويبحثان المستجدات    الهلال يغري نونيز نجم ليفربول براتب ضخم    بعد انقضاء 16 جولة من دوري" يلو".. نيوم في الصدارة.. والعدالة يواصل المطاردة    " الضوضاء الإعلامية وحارس الفيحاء"    "عدنان حمد" يقود أول حصة تدريبية للعروبة .. والسومة يشارك في التدريبات    أمير الجوف يشيد بدور "حقوق الإنسان"    إقامة ملتقى إضاءة عسير للأشخاص ذوي الإعاقة    «الشورى» يناقش تعديل نظام رعاية الموهوبين    حسام بن سعود: المحاكم لها دور في إرساء مبادئ العدل والشفافية    مقترح للدراسة في رمضان    برعاية الأمير فيصل بن خالد.. إطلاق جائزة الملك خالد لعام 2025    "محمية الملك عبدالعزيز الملكية" تنضم إلى القائمة الخضراء الدولية    تطلق وزارة الثقافة مسابقة "عدسة وحرفة" احتفاءً بعام الحرف اليدوية2025    قرية "إرث".. تجربة تراثية    تشوه المعرفة    بمشاركة عربية واسعة.. «إثراء» يطلق النسخة الرابعة من ماراثون «أقرأ»    لا ناقة لي ولا جمل    نزيف ما بعد سن انقطاع الطمث    تناول الحليب يومياً يقي من سرطان القولون    النوم في الظلام.. يقلل مخاطر الاكتئاب    العراق وترمب.. لا منطقة رمادية    من إدلب إلى دمشق!    مفوض الإفتاء بمنطقة جازان أثناء استقبال محافظ الداير له " على عاتقنا مسؤولية الوقوف كدرع منيع لحماية هذا الوطن "    أرقام «الإحصاء».. والدوسري.. وصناعة المُستقبل    تركي آل الشيخ وطريق النجاح    انطلاق دوري الفرسان التطويري بمشاركة 36 فريقاً    هل أطفالنا على المسار الصحيح ؟!    اختبار أخير لجوميز الأهلي    دول أوروبية تدعو لتخفيف العقوبات على سورية وإبقائها على الأسد    تحديث وإنجاز    "سعود الطبية" تُنقذ 600 مريض يعانون من النزف الهضمي في 2024    هيئة الهلال الاحمر السعودي بنجران تتلقى 12963 بلاغاً خلال عام 2024    فيصل بن مشعل يزور محافظة أبانات ويلتقي الأهالي    ختام مؤتمر مبادرة رابطة العالم الإسلامي لتعليم الفتيات في المجتمعات المسلمة    الأمير سعود بن نهار يلتقي مدير إدارة المساجد بالمحافظة    أمسية شعرية مع الشريك الأدبي يحيها وهج الحاتم وسلمان المطيري    مواد إغاثية سعودية للمتضررين في اللاذقية    «سهيل والجدي» ودلالات «الثريا» في أمسية وكالة الفضاء    المسجد النبوي يحتضن 5.5 ملايين مصل    هل نجاح المرأة مالياً يزعج الزوج ؟!    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة الأميرة فهدة بنت فهد بن خالد آل سعود    مباحثات دفاعية سعودية - أميركية    









هايونداي "سوناتا" الجديدة ... توقظ النمر الكوري
نشر في الحياة يوم 03 - 10 - 1998

بإطلاق الجيل الجديد من موديل "سوناتا" اليوم في السعودية، تسجّل صورة هايونداي قفزة نوعية جديدة في أكبر أسواق الدول العربية للسيارات. ومع الجيل الرابع من الموديل المتوسط-الكبير الذي أطلق الربيع الماضي في كوريا الجنوبية، قبل دخول الأسواق العالمية في الشهور التالية، يسجّل النمر الكوري المتقدّم منذ أكثر من عقدَين من الزمن، قفزة نوعية تنقله من السباق الكمي في حجم الإنتاج وتواضع الأسعار الى النوعي الذي إنحصرت المنافسة فيه حتى الآن على الأوروبيين والأميركيين واليابانيين.
وإن لم تبخل هايونداي على موديلها الجديد بالتكنولوجيا المتقدّمة، فهي حرصت في الوقت ذاته على تسعير تصعب مواجهته. فالموديل الذي سيتنافس مع سيارات مثل فورد "كونتور"/ميركوري "ميستيك" "مونديو" في أوروبا وتويوتا "كامري" وهوندا "أكورد" وغيرها، سيُباع في المملكة بين 41900 ريال و61 ألف ريال السعر النهائي بما فيه الإستمارة، بما يعكس إتساع قطره التسويقي. ويضم الموديل الذي تتوقّع هايونداي إنتاجه بأكثر من 170 ألف وحدة سنوياً في مصنع آسان الجديد إفتتح في 1997 خيارات حسب الفئات طبعاً محرّكَي الأسطوانات الأربع أو الجديد بست منها، وبعلبة عادية أو أوتوماتيكية متطوّرة، أو مع مانع الإنزلاق الكبحي ABS وحتى وسادتين هوائيتين مواجهتين في المقدّم.
المحرّكان
تستجيب "سوناتا" الجديدة للراغبين بمحرّك معقول القوة والإستهلاك بخيار محرّك الأسطوانات الأربع 16 صماماً وعمودا كامات فوقيان، "سيريوس 2" البالغة سعته 0.2 ليتر، والذي خضع لتحسينات كثيرة لخفض مستويات الإرتجاج والضجيج. وتبلغ قوة المحرّك 136 حصاناً/5800 د.د. وعزم دورانه 180 نيوتون-متر 4.18 كلغ-متر/4600 د.د.
أما الساعون الى عذوبة هدير الأسطوانات الست وأدائها فتقترح "سوناتا" عليهم محرّك "دلتا" الجديد كلياً ألومينيوم قالباً وغطاء، وهو رابع المحرّكات التي صممتها هايونداي نفسها لسياراتها. ويرتفع الأداء مع الأسطوانات الست 24 صماماً المتّسعة ل5.2 ليتر والمتقابلة بزاوية 60 درجة V الى 160 حصاناً/6000 د.د. وعزم الدوران الى 230 نيوتون-متر 5.23 كلغ-متر/3750 د.د. ومن العناصر التقنية المميّزة لمحرّك "دلتا" الجديد تُذكر وظيفة منع الطقطقة Knock الناتجة عن سوء الإشتعال بسبب نوعية الوقود أو الحرارة مثلاً. ولكشف الطقطقة يتضمّن كل من جانبَي الV في المحرّك لكل من الجانبَين، أو الصفَّين، ثلاث أسطوانات جهاز رصد خاص "يُبلغ" وحدة إدارة وظائف المحرّك فور بدء الطقطقة فتُبدّلُ الوحدةُ نمطَ الإشعال لمنع حصولها فوراً. ولتنعيم أداء المحرّك وتحسين مرونته وتخفيف وزن بعض عناصره المتحرّكة، يُشكّل معدن السواعد المرفقية Connecting rod بتقنية التلحيم الحراري المضغوط Sinter، والذي يُلحّم جزيئيات المعدن المتفتتة Powder، بضغطها في قوالب خاصة مُحمّاة، عوضاً عن الصب و/أو التحديد.
العلبتان
إضافة الى العلبة اليدوية بنسبها الأمامية الخمس، تتوافر "سوناتا" أيضاً مع خيار العلبة الأوتوماتيكية ذات النسب الأمامية الأربع. وتتصل العلبة الأوتوماتيكية بالإدارة الإلكترونية لوظائف المحرّك لتنعيم الأداء بتأخير الإشعال عند غيار النسب، إضافة الى تمتّعها ببرمجة إلكترونية ترصد نمط قيادة السائق ودرجة الضغط المطلوب من المحرّك Engine load حسب حمولة السيارة ووضعية دوّاسة الوقود وطبيعة الطريق صعوداً أو نزولاً قبل تحديد الغيار، فلا تتردد العلبة في الطرقات الصاعدة بين النسبتين الثانية والثالثة مثلاً ، كما تُغيّر أوتوماتيكياً الى نسبة أدنى في الطرقات النازلة، عند رفع القدم عن دوّاسة الوقود وفي حال تشغيل الكبح مثلاً. وتُعرف هذه التقنية ب"المنطق المتبدّل" Fuzzy logic.
الهيكل
وحظيت "سوناتا" بتمتين هيكلي عام لخفض الوزن والضجيج وتحسين السلوك بزيادة مقاومة الهيكل للإلتواء والإنثناء، كما تعدّل نظام التعليق لزيادة المرونة فأصبح شوكياً مزدوجاً في المقدّم ومتعدد الوصلات في المؤخّر. وبينما حافظت قاعدة العجلات على مقياسها ذاته 70.2 متر مقارنة بالموديل السابق، أطيل الهيكل قليلاً من 700.4 الى 710.4 متر، وعُرّضَ من 772.1 الى 818.1 متر.
مرونة التسويق
وتتوافر جديدة هايونداي في صيغ تجهيزية مرنة تأخذ أفضليات المستهلك في الإعتبار. فالراغب بسعر متواضع من دون إصراره على أعلى التجهيزات، يمكنه الحصول على فئة القاعدة بمحرّك الأسطوانات الأربع، لقاء 41900 ريال. أما الباحث عن مستويات أعلى من التجهيزات ووسائل الحماية، بما فيها وسادتان هوائيتان مواجهتان ومانع الإنزلاق الكبحي ABS وغيرها، مع محرّك الأسطوانات الست، فستكفيه 61 ألف ريال للحصول على أعلى الفئات التجهيزية المتاحة لدى وكلاء هايونداي في المملكة، محمد يوسف الناغي في جدّة، والوعلان للسيارات في الرياض، والمجدوعي للسيارات في الدمام.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.