أعلنت شركة "طيران الامارات" انها ستنفق 56 مليون دولار خلال السنوات الأربع المقبلة لتحديث انظمة الاتصالات والخدمات الترفيهية على متن اسطولها. وقالت ان ركابها سيتمكنون اعتباراً من السنة المقبلة من بث رسائلهم الالكترونية وإرسال الفاكس عبر الاقمار الاصطناعية مباشرة من اجهزتهم الخاصة. وقالت الشركة ان رئيسها الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم وقع امس في دبي عقداً بقيمة 56 مليون دولار 205 ملايين درهم مع شركة انظمة الكترونيات الطيران "ماتسوشيتا" اليابانية، التي تتخذ من الولاياتالمتحدة مقراً لها، لتزويد طائرات الاسطول الجديد بأنظمة الاتصالات والترفيه الجوية. ويتضمن العقد تزويد وتركيب وصيانة انظمة التلفزيون الشخصي والاتصالات الجوية لطائرتي الجيل الجديد "بوينغ 777" المقرر تسلمهما نهاية السنة الجارية ولست عشرة طائرة ايرباص "أ330 - 200" ستتسلمها ابتداء من السنة 1999 وحتى السنة 2002. وقال الشيخ احمد المكتوم بعد توقيع العقد مع يوكيو سوجيميتو، رئيس انظمة الكترونيات الطيران "ماتسوشيتا" ان قرار شراء النظام المذكور يأتي بعد تقديم دقيق لحاجات الاسطول الحالية والمستقبلية ومقارنتها مع نظام يستطيع تلبية هذه الحاجات، مشيراً الى ان "طيران الامارات" ستكون اول شركة خطوط جوية تستخدم انظمة "ماتشوسيتا 2000 اي" على متن طائرة "أ 330 - 200" وأول شركة طيران تطبق تقنية الاشعة تحت الحمراء على شاشات الفيديو الي تعمل باللمس. ويضم نظام "ماتسوشيتا 2000 اي" جهاز هاتف في كل مقعد وجهاز فيديو في كل مقعد من مقاعد الدرجة الاولى. وسيتم تزويد كل طائرة بجهاز فاكس مركزي ونظام شاشات العرض الفوقية الكبيرة لعرض خط سير الرحلة وتعليمات السلامة والافلام الترويجية. ويشمل العقد الصيانة الكاملة وخدمات المساعدة. وستقوم "ماتسوشيتا" بوضع فريق من الخبراء والمهندسين في مركز الامارات الهندسي، كما تقوم الشركة بتأسيس مركز اقليمي للصيانة والتصليح في المنطقة الحرة في مطار دبي الدولي لخدمة زبائنها في الشرق الاوسط وافريقيا وجنوبي آسيا. ويتضمن العقد ايضاً تزويد جميع المقاعد بمقابس لاجهزة الكومبيوتر الحضني والمودم اضافة الى مقابس مركزية لشحن بطاريات الكومبيوتر، ما سيسمح للركاب ببث رسائلهم الالكترونية وإرسال الفاكس عبر الاقمار الاصطناعية مباشرة من اجهزتهم الخاصة وهم جالسون على مقاعدهم. وقالت طيران الامارات في بيان صحافي ان نظام "ماتسوشيتا 2000 اي" مزود بشاشات اكبر وفي جميع المقاعد، فقياس شاشات الدرجتين الاولى ورجال الاعمال يبلغ 10.4 بوصة والدرجة السياحية يبلغ 6.5 بوصة، اي يتيح مساحة عرض اكبر بنسبة 156 في المئة و30 في المئة بالتتابع بالمقارنة مع قياس الشاشات المستخدمة في اسطول الامارات حالياً. وأشارت الى ان تقنية الاشعة تحت الحمراء تتميز بسهولة تشغيل الشاشة والتنقل عبر القنوات والمواصفات التشغيلية الاخرى، من دون الاضطرار الى النقر عليها مرات عدة، كما يمكن تشغيل الشاشة من خلال آلة للتحكم عن بعد موصولة بيد المقعد. ويوفر النظام الجديد 18 قناة تلفزيونية و22 قناة سمعية. وستقوم "طيران الامارات" باستخدام 15 قناة للافلام والبرامج التلفزيونية الاخرى، وقناتين لآلة نقل المناظر الخارجية، وقناة لعرض خط سير الرحلة والمعلومات المتعلقة بها. اما القنوات السمعية فتتميز بنقاوة صوت الاسطوانات المدمجة. وكانت "طيران الامارات" عام 1992 أول من ادخل نظام التلفزيون الشخصي الى مقاعد الدرجة السياحية على طائراتها في العالم، وفي عام 1994 كانت اول شركة طيران ايضاً تزود جميع طائرات اسطولها وعلى جميع المقاعد بالانظمة المذكورة بما فيها آلة الفاكس الجوي.