أبرمت الخطوط الجوية البريطانية بريتيش إيرويز عقداً مع صناعات "ايرباص" لشراء 59 طائرة ذات ممرّ واحد، وهو أول عقد توقّعه الناقلة الوطنية البريطانية مع صناعات "ايرباص"، ويرفع حجم مبيعات العائلة "أ320" الى 1863 طائرة. وقالت "ايرباص" في بيان ان ابرام هذا العقد هو أول تأكيد لطلبية كانت تقدمت بها "بريتيش إيرويز" في آب اغسطس الماضي لشراء 188 طائرة من طرازات العائلة "أ320"، ما يجعل صناعات "ايرباص" المورّد الوحيد الذي تعتمده الناقلة لطائرات الممر الواحد والمدى القصير. وذكرت ان العقد يشمل 39 طائرة من طراز "أ319" و20 طائرة من طراز "أ320"، ستزوَّد جميعها بمحركات من صنع شركة "انترناشونال إيرو إنجينز". وأوضحت انه وفق التوزيع النموذجي للخطوط البريطانية، يحتوي طرازا "أ319" و"أ320" وشقيقهما "أ321" على 126 مقعداً و156 مقعداً و189 مقعداً على التوالي. من جهة أخرى وقّعت "مركاتور"، فرع تقنية المعلومات التابع لمجموعة "الإمارات"، عقد خدمات استشارية وتخصصية مع "الخطوط الجوية البريطانية" للشحن الدولي تقوم بموجبه "مركاتور" بتزويد "البريطانية" بنظام "رابيد" للشحن. وذكرت شركة "الإمارات" في بيان ان هذا النظام "هو الحل الذي وضعته "مركاتور" لحسابات عائدات الشحن والذي أصبح معتمداً في هذه الصناعة". وأشارت الى أن شركات عدة اعتمدت هذا النظام الذي تطبقه "طيران الإمارات"، وعلى رأسها "شركة نيوزيلاند للشحن"، "إنست انترناشونال للشحن" و"خطوط بروناي الملكية". وأضاف البيان ان نظام "رابيد" يعتبر "حلاً فريداً في قطاع حسابات عائدات شركة الطيران في مجالي نقل الركاب والشحن". وذكر ان "الإمارات" تستخدم حالياً هذا النظام لحسابات نقل الركاب. وأوضح ان نظام "رابيد" "يتميز بأنه سهل الاستخدام، ويعتمد بنسبة عالية على النظام الآلي. كما أنه يتجانس مع متطلبات شركات الطيران في ما يتعلق باستمرار التسلسل الزمني التقني بحلول سنة 2000".
