أكد رئيس اللجنة الوطنية لرياضة السيارات نجيب عرمان ل"الحياة" فور عودته من اجتماعات الاتحاد الدولي لرياضة السيارات التي عقدت في باريس، ان ماكس موزلي رئيس الاتحاد وبرني ايكلستون نائب الرئيس ورئىس جمعية الفورمولا واحد والمسؤول المباشر عن بطولتها أبلغاه ان الجائزة الكبرى للبنان ستكون ضمن برنامج بطولة العالم سنة 2003، خصوصاً أن عدد السباقات سيرتفع الى 18 في الموسم المقبل والى 20 اعتباراً من سنة 2000، علماً أن الإعداد لاقامة هذا السباق بدأ منذ نحو عام. وينتظر أن يزور ايكلستون لبنان في كانون الأول ديسمبر المقبل. كما أوضح عرمان أن مندوبين من الاتحاد الدولي سيتابعان ميدانياً مراحل مارلبورو رالي لبنان 1999 من ضمن اتمام ملف ادخاله بطولة العالم للراليات سنة 2000. وهو السباق الوحيد الذي يجري على طرقات معبدة ضمن رالي بطولة الشرق الأوسط. على صعيد آخر، نتج عن المنافسة الحامية في رالي الأرز الثامن، الجولة الرابعة والأخيرة من بطولة لبنان للراليات، صمود تسع سيارات فقط بلغت خط النهاية من أصل 19 سيارة أخذت اشارة الانطلاق من النادي اللبناني للسيارات والسياحة - الكسليك. وحقق سليمان ويوسف غنام رينو كليو وليامس المركز الأول بعد 15 مرحلة خاصة للسرعة 44،150كلم توزّعت على مدى 36،462 كلم في المناطق الجبلية، وسجلا أفضل وقت في 13 منها، وبلغ مجمل الزمن الذي استلزم اجتيازها 53،41.1 ساعة، وهي أفضل نتيجة لهذا الفريق منذ العام 1993. وحلّ ثانياً ميشال أبو شقرا وسامر صفير سيات ايبيزا بفارق 31،7 دقائق، وحلّ هشام أبيض وروبير سابا سيات ايبيزا في المركز الثالث بفارق 41،9 دقائق. وشهد رالي الأرز انسحاب فريق مارلبورو المؤلف من روجيه فغالي وزياد شهاب رينو كليو وليامس حامل لقب لسباق وبطولة لبنان 1997 في المرحلة الأولى للسرعة لعطل في علبة تغيير السرعات، فتنفس متصدر البطولة فيليب قازان الصعداء.
