مؤتمر ليب 25 في يومه الثاني يواصل إعلاناته الضخمة باستثمارات في التقنية والذكاء الاصطناعي بأكثر من 7.5 مليار دولار    19 مليون زائر يؤكدون نجاح فعاليات موسم الرياض    يقدمن 13 مسلسلاً في رمضان.. نجمات مصر ما بين «ظل حيطة» و«ظلم المصطبة»    اليوم.. ملاعب "بوليفارد سيتي" تستضيف بطولة موسم الرياض للبادل P1 بمشاركة دولية ومحلية    8 لاعبين.. هل ينجون من الإيقاف؟    تحت شعار «قصصٌ تُرى وتُروى».. إطلاق مهرجان أفلام السعودية.. أبريل القادم    وزير خارجية السودان: الحرب توشك على الانتهاء    أمير جازان يستقبل مدير الدفاع المدني السابق و المعين حديثاً    النمر العربي.. رمز التنوع الحيوي في المملكة وشبه الجزيرة العربية    يقدم 250 فعالية متنوعة.. «معرض جازان للكتاب» يستقبل الزوار غداً    وزير الخارجية السعودي يتلقى اتصالين من رئيس وزراء فلسطين ونائب رئيس الوزراء وزير الخارجية الباكستاني    علامة HONOR تفتتح منصة الإعلان في LEAP 2025 مع إطلاق هاتف PORSCHE DESIGN HONOR Magic7 RSR    الهلاليون: كوليبالي كارثي    أمير الشرقية يكرّم المشاركين في مبادرة «خدمتكم فخر»    فجر السعيد: أعتذر للعراق وأعتزل النقد السياسي    لبنان تدين وترفض التصريحات الإسرائيلية ضد المملكة    والد عبدالله الزهراني في ذمة الله    «وول ستريت» تتراجع.. وتباين بمؤشرات أسهم آسيا    حسين عبد الغني يتوقع موقف الأهلي في دوري أبطال آسيا    الجمعية الفيصلية الخيرية النسوية تعلن تأسيس الجمعية الأولى للتوحد بمنطقة مكة المكرمة    انخفاض الناتج الصناعي الهولندي لأدنى مستوى خلال 6 أشهر    نائب أمير الشرقية يستقبل أعضاء جمعية العمل التطوعي    مساعد وزير الداخلية : الوزارة انتقلت من الرقمية التقليدية إلى المعززة بالذكاء الاصطناعي    سماحة المفتي ومعالي النائب يستقبلان مدير فرع عسير    إسقاط مسيرات أوكرانية.. وهجوم روسي على كييف    السعودية تتصدر دول مجموعة العشرين في مؤشر الأمان لعام 2023    رئيس الوزراء الصومالي يزور حي حراء الثقافي بمكة    «الإحصاء»: ارتفاع مؤشر «غير النفطية» 4 %    أم تقتل ابنها المعاق بعد تشخيصها بسرطان مميت    مستشفى دله النخيل بالرياض ينقذ مريضة من ورم في الرقبة ممتد للقفص الصدري    الصحة العالمية: الصرع لا يزال محاطًا بالوصمة الاجتماعية    رياح وأمطار خفيفة على بعض المناطق    عبدالعزيز بن سعد يواسي أُسر المايز والتميمي والجميلي في وفاة فقيدتهم    العيسى يلتقي رئيس وزراء غينيا بيساو ويقف على برنامج جراحات العيون    الهلال الأحمر يعيد النبض لمعتمرة إندونيسية    تسجيل 1383 حالة ضبط في المنافذ    دورات لتعزيز مهارات منسوبي الحرس الملكي        غيبوبة على الطريق.. تنتهي بحفل تكريم «اليامي» !    موجز اقتصادي    سيادة المملكة «خط أحمر»    بختام الجولة ال 19 من دوري روشن.. الاتحاد يسترد الصدارة.. والنصر يقترب من الهلال    وزارة الثقافة تشارك في مؤتمر «ليب 2025»    «الدارة» تصدر كتاباً حول القطع الفخارية المكتشفة بتيماء    تصدرت مواقع التواصل الاجتماعي..    %75 نسبة تفوق الحرفيات على الذكور    إرث الصحراء    ولي العهد يستقبل رئيس اللجنة الأولمبية الدولية    سباق تدّمير العقول    الاحتلال يوسع حملة تدمير الضفة وينسحب من «نتساريم»    شعبان.. محطة إيمانية للاستعداد لرمضان    حسن التعامل    الثأر العجائبي في حكاياتنا الشعبية..    ولادة أول صغار المها بمحمية عروق بني معارض    تخريج الدورة التأهيلية للفرد الأساسي للمجندات الدفعة السابعة بمعهد التدريب النسوي    كيف يتكيف الدماغ بسرعة مع التغيير    ميكروبيوم معوي متنوع للنباتيين    الاتحاد السعودي لكرة القدم يقيم ورشة العمل الإعلامية الرابعة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«آودي R8 V10» سوبر كار تطرق أبواب «لامبورغيني»
نشر في الحياة يوم 20 - 06 - 2009

بعد تقديمها عام 2007 طراز R8 المزود بمحرك V8 بسعة 4.2 ليترات، تركت شركة آودي الألمانية أكثر من علامة استفهام حول عدم إطلاقها طراز R8 بمحرك من عشر أسطوانات V10، لمنافسة طرز سوبر كار خارقة مثل فيراري ولامبورغيني.
ولم يأت بالسرعة المطلوبة بل تأخّر نحو عامين، وتحديداً كانون الثاني (يناير) الماضي، حيث كُشف النقاب خلال معرض ديترويت الدولي عن R8 مزودة بمحرك طراز لامبورغيني غاياردو LP560-4 المكون من عشر أسطوانات بسعة 5.2 ليترات، علماً أن الطراز الجديد يتشارك في مكونات ميكانيكية عدة مع شقيقه الايطالي انطلاقاً من أن اودي تملك لامبورغيني، لكن طراز R8 يحمل هوية ماركة إنغولشتادت وبصماتها بامتياز من خلال الاستفادة من سعة تحميل معقولة نسبياً ومستويات فخامة وراحة معهودة، تواكبها قدرة 525 حصاناً لمحرك هو الأقوى من بين طرز اودي المخصصة للسير على الطرق العامة، لمقارعة موديلات مثل بورشه 911 توربو وشيفروليه كورفيت ZR1 وفيراري F430، وغيرها.
مقارنة مع نسخة R8 المزودة بمحرك من ثماني اسطوانات، حظي الطراز الجديد بحزمة من التعديلات والتحسينات على صعيد الخطوط الخارجية والمقصورة الداخلية. شملت الاستعانة بفتحات تهوئة إضافية على جانبي الشبك الأمامي مطلية بلون أسود برّاق، الى جانب تدعيم المصابيح الأمامية قياسياً بلمبات LED، لتكون بذلك اودي أوّل صانع للسيارات يعتمد هذا النوع من اللمبات لإضاءة أنظمة الإنارة العالية والعادية وأيضاً أنظمة الإضاءة أثناء وضح النهار وإشارات الالتفاف.
كذلك استفادت R8 من الجوانب من فتحات أكبر حجماً للقيام بمهام تبريد إضافية للمحرك الجديد، فضلاً عن العجلات الكبيرة قياس 19 بوصة والمكسوّة بإطارات قياس 235/35 في الأمام و295/30 في الخلف، حيث تحمل المؤخرة زوائد مطلية باللون الأسود البرّاق ذاته، مع مخرجي عادم كبيرين بيضاويي الشكل، عوضاً عن مخارج العادم الأربعة في مؤخر النسخة التقليدية، فضلاً عن الجناح الخلفي الذي يتمدد تلقائياً فور بلوغ السيارة سرعة 100 كلم/س، مع نزوله مُجدداً عند بلوغ السيارة سرعة 35 كلم/س، علماً أن رؤية المحرّك ممكنة من خلال الزجاج الخلفي الكبير وأيضاً من داخل السيارة.
من الداخل، استفادت R8 من قاعدة عجلات بطول يبلغ 2650 ملم وراحة جلوس لراكبين، مع مساحة تخزينية خلف المقعدين تكفي لتحميل أمتعة حتى 100 ليتر، علماً أن مختلف أقسام المقصورة ارتدت صبغة رياضية الى جانب تداخل الجلود الفاخرة ولمسات الألومينيوم وألياف الكربون على مواضع عدة، مع امكان الاستعانة بجلود ألكانترا ضمن باقة التجهيزات الإضافية.
كذلك نالت هذه المقصورة قياسياً، مقاعد رياضية مزودة بخاصية التدفئة ومكسوة بتلبيس جلدي، إضافة الى النظام الملاحي المتطور، المكيف الأوتوماتيكي العالي الفعالية، جهاز إنذار ضد السرقة مع نظام معلوماتي يتضمن برنامج توقيت لسرعة اللفات على حلبات السباق ونظام صوتي بقوة 465 وات مع 12 مكبراً للصوت، وغيرها من آليات الترف وتجهيزاته.
100 حصان إضافية للمرة الأولى
زود طراز V10 R8 بمحرك مشتق من طراز لامبورغيني غاياردو LP560-4، مكون من عشر أسطوانات على شكل V، يولّد قدرة 525 حصاناً عند سرعة 8000 دورة في الدقيقة، إضافة الى 530 نيوتن متر كحد أقصى لعزم دوران عند سرعة 6500 دورة في الدقيقة، ما يعني نسبة قوة إلى الوزن تبلغ 3.1 كلغ لكل حصان، علماً أن الوزن الإجمالي لمولود اودي الجديد يبلغ 1620 كلغ، ما انعكس إيجاباً على قدرات التسارع مع امكان بلوغ سرعة من صفر الى 100 كلم/س في غضون 3.9 ثواني، والوصول الى أقصى سرعة تقدر بنحو 316 كلم/س، وامكان الاختيار بين علبة تروس يدوية من ست سرعات، وأخرى أوتوماتيكية «آر ترونيك» من ست سرعات أيضاً.
كما يتميز هذا المحرك بمعدل استهلاك الوقود الذي يبلغ 13.7 ليتر لكل 100 كلم، فضلاً عن تقنية التحكم بالانطلاق Launch Control التي تتيح الانطلاق من وضع السكون بأقصى عزم ممكن، مع الاشارة الى ان علب التروس بفئتيها اليدوية والأوتوماتيكية تنقل عزم الدوران الى نظام دفع رباعي دائم للعجلات «كواترو»، ينحاز الى المحور الخلفي حيث يتركز الوزن بنسبة 56 في المئة في مقابل 44 في المئة للمحور الأمامي، ما يُعزز من تماسك هذه السيارة ذات الوضعية الوسطية للمحرك وثباتها.
وبالنسبة الى أنظمة الكبح، استعان مهندسو اودي بأقراص كبح مهواة بقطر 365 ملم في الأمام، وبأخرى بقطر 356 ملم في الخلف، فيما استفادت أنظمة التعليق من مكونات خفيفة من الألومينيوم والتي حسّنت سلوك القيادة بدرجة كبيرة مقارنة بالنسخة التقليدية، لا سيما مع اعتماد نظام التحكم المغناطيسي بالتعليق Magnetic Ride ضمن التجهيزات القياسية هذه المرة، وهي تقنية جديدة يتفاعل معها زيت نظام التعليق تلقائياً وفقاً لخيارات القيادة المختلفة في أجزاء من الثانية.
وتتوافر آودي R8 فئة «V10» في الأسواق الألمانية بسعر يبلغ 142.900 يورو، أي بزيادة قدرها 33 في المئة مقارنة بنسخة V8 التقليدية التي لا يتعدى سعرها حاجز ال116 ألف دولار (نحو 82 ألف يورو). وينتظر وصولها هذا الصيف الى أسواق الشرق الأوسط.
مختصر مفيد
المقاييس
الطول (ملم) 4435
العرض (ملم) 1930
الإرتفاع (ملم) 1252
طول قاعدة العجلات (ملم) 2652
عدد الأبواب/ المقاعد 2/2
الوزن (كلغ) 1620
الإطارات
أمامي 35 R19/235
خلفي 35 R19/235
المحرّك
عدد الاسطوانات V10
السعة (ليتر) 6.2
القدرة (حصان عند د/د) 525/8000
حصان/ ليتر 84.67
العزم (نيوتن متر عند د/د) 530/6500
نيوتن متر/ ليتر 85.48
أنظمة ثبات القيادة
Quattro AWD/ ABS
المكابح
أمامي (ملم) أقراص مهواة
خلفي (ملم) 356 أقراص مهواة
نقل الحركة
علبة التروس
يدوية 6 نسب أو أوتوماتيكية ار ترونيك DSG
الأداء
تسارع من صفر الى 100 كلم/س (ثوان) 3.9
السرعة القصوى (كلم/س) 316
إستهلاك الوقود ( ليتر/100 كلم) 13.7
www.carsandspeed.com


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.