بعد بلوغ انبعاثات أكسيد النيتروجين مستويات كبيرة على الطرق الألمانية، تتجه الحكومة الألمانية إلى حظر سير مركبات الديزل القديمة في الأماكن الموبوءة بملوّثات السيارات والشاحنات. وأوضح وزير البيئة جوشن فلاسبارث أن القانون سيفعّل هذا العام. وسيتضمّن سيارات الديزل التي تسفر عنها انبعاثات لا تتفق مع «يورو 6» التي حددت انبعاثات أوكسيد النيتروجين ب80 غراماً لكل كيلومتر. وحتى وإن كانت مثل هذه المبادرات قد تتصل بفضيحة انبعاثات فولكسفاغن، يعتقد اتحاد البيئة الأوروبي أن الجسيمات الدقيقة التي تنبعث من عوادم الديزل وأيضاً أكاسيد النيتروجين، قد تسبب 10 آلاف حالة وفاة كل عام في ألمانيا. في المقابل، تتضمّن 74 في المئة من مبيعات بي إم دبليو سيارات ديزل، وكذلك نسبة 67 في المئة من عروض آودي، فضلاً عن أن ثُلث سيارات الديزل في عام 2015 يتفق فقط مع عروض «يورو 6»، ما يجعل الأمر صعباً على مجالس المدن المحلية لتنفيذ الحظر الذي يضع قيوداً على السيارات التي تتفق مع «يورو 5» أو الأقدم منها العاملة بالديزل. وأعلن الاتحاد الألماني لصناعة السيارات، أن «الأمر سيشكّل خطأ كبيراً لوصم عروض الديزل، فلا يمكن لأحد يدعم حماية المناخ أن يغفل عروض الديزل، كما أن وزراء البيئة يعون ذلك جيداً».