اختتم رالي الفراعنة 2010 بنتيجة مشرفة للفريق السعودي المشارك رغم المنافسات الصعبة التي استمرت لمدة ستة أيام متتالية على الدروب الصحراوية القاسية والتي تنوعت بين الكثبان الرملية والأرض الصخرية وتميّزت مراحله بكثير من الحظوظ المتقلّبة اضافة لطول المسارات التي تجاوزت في كل مرحله 400 كيلو متر وبلغ عدد المشاركين 40 متسابقاً تمكن 19 سائق من إكمال الرالي ، حيث كان سامي الشمري نداً قوياً وأستطاع التغلب على العديد من أبطال فئة ال T1 وتصدر فئة ال T2 وأستطاع ان يتجاوز مسارات الرالي الطويلة رغم وعورة الارض الشديدة و صعوبة المراحل. واستطاع بطل الفريق سامي الشمري من تحقيق المركز الثاني على فئة ال T2 منذ اليوم الثاني وأكمل مشوار التحدي ، وكانت مرحلة اليوم الثالثة والتي انطلقت من منطقة كراوين هي مرحلة الإنجاز وتأكيد أحقية الفريق بالمركز الثاني حيث ظهرت خبرة السائق وملاحه في تجاوز الصعاب وتمكن البطل سامي الشمري من تخطي سائق الفريق الياباني يون ميتسوهاشي بطل رالي دكار 2010 و تغلب عليه بفارق زمني مقداره 5:31 دقيقه وتمكن من إنتزع صدارة فئة ال T2 و أستفاد من تأخره عندما أعاقته الكثبان الرملية العالية واستطاع أن يتقدم إلى المركز الخامس في الترتيب ولكن حصلت بعض الاعطال البسيطه اعاقة البطل عن المحافظة على مركزه على الترتيب العام وتمكن من إختتام الرالي في المركز التاسع على الترتيب العام . أما السعودي ماجد الغامدي والذي كان قد تمكن من الحصول على المركز الثاني في فئة T2 على متن سيارته ايسوزو ديماكس في اليوم الأول وتراجع للمركز الثالث في اليوم الثالث ووقف الحظ العاثر امامه في اليوم الرابع حيث تعرض لعطل في ماكينة السيارة واضطر بعدها الى الانسحاب من رالي الفراعنة الدولي 2010 . وتعتبر هذه المشاركة الدولية الثانية للفريق خارج المملكة و تحسب للفريق حيث كانت المشاركة الاولي لهم في رالي ابوظبي الصحراوي وتمكنو من انهاء جميع مراحله رغم الظروف الصعبة التي واجهت الفريق وحالت دون تحقيق النجاح. وجاء رالي الفراعنة الصحراوي وكان مشاركة إيجابية لفريق باخشب إيسوزو للراليات حيث حقق المركز الثاني على فئة ال T2 و تعتبر إنجاز جديد في اول مشاركة لهم في هذا.