اعلنت شركتا "بي إم دبليو" الألمانية و"تويوتا" اليابانية لصناعة السيارات عن اتفاقهما في ميونيخ لتصنيع سيارة رياضية مشتركة الذى تم في سبتمبر الماضي ، ونص على أن تقوم بي إم دبليو بإمداد سيارات تويوتا الأوروبية بمحركات تعمل بوقود الديزل بسعتي 1.6 لتر و2 لتر، وذلك في بداية عام 2014. وقامت الشركتان بتوقيع اتفاق ملزم في (مارس) الماضى للعمل سويا على تطوير الجيل الجديد من بطاريات الليثيوم - إيون المستخدمة في السيارات الهجين والإلكترونية ، رغبة ً منهما في تصنيع أفضل السيارات على الإطلاق . ومن المتوقع أن يمتلك الشركتان معا فرصة كبيرة لمواصلة قيادة صناعة السيارات من خلال هذا التعاون وأوضحتا بي إم دبليو وتويوتا أنهما لم تضعا خططا لتبادل حصص الأسهم. و هذا المزج بين شركات الصناعة الأعلى مبيعا والشركات القادرة على التسويق من شأنه أن يكون قوة فاعلة في مجالات مثل ألياف الكربون خفيفة الوزن، وهي تكنولوجيا جديدة تتنافس فيها بي إم دبليو بشراسة مع منافستها فولكسفاجن. والتحالف بين الشركتين يحتمل أن يكون الأكثر تهديدا لشركة فولكسفاجن ودايلمر أكثر من الشركات الأخرى الصغرى. وتعتبر تويوتا رائدة في صناعة السيارات الهجين، وواحدة من الرواد في إعطاء دفعة صناعية لتطوير السيارات التي تعمل بالهيدروجي ، وعلي الرغم من ذلك كانت تويوتا أضعف من كثير من منافسيها في التسويق العام في أوروبا، لذلك عملت على إصلاح منتجاتها المعروضة في الأسواق ورفع مستوى التصميم لديها وقالت إنها تتطلع للاستفادة من خبرة بي إم دبليو في صناعة السيارات الرياضية وعلى صعيد الاتفاق بين شركات السيارات تعاقدت مؤخرا شركة فيات الإيطالية مع شركة مازدا اليابانية على تطوير سيارة رياضية ذات مقعدين ، وذلك فى اتفاق مبدئى لتطوير وتصنيع سيارة مكشوفة جديدة لطرازى مازدا وألفا روميو استنادا على الجيل الجديد من سيارة أم إكس التى تصنعها مازدا. والمشروع ينص على تصنيع السيارتين فى مصنع هيروشيما المملوك لمازدا على أنه يتم البدء فى إنتاج ألفا روميو عام 2015 والسياراتين ستزودان بمحركات فريدة ذات خصائص خاصة لكل منهما.