د .ناصرالسلوم ..مهندس الطرق في أول لقاء له عقب إعلان تقاعده :

تصوير إبراهيم بركات
عندما يُذكر اسم ناصر السلوم يذكر الناس " الطرق " العملاقة التي ارتبطت بعمله والوزراء الذين عمل معهم قبل ان يصبح وزيراً للمواصلات ..وناصر السلوم الذي اعفي من منصبه الأخير والذي تولاه بعد الوزارة " أميناً للهيئة العليا لتطوير مكة المكرمة والمدينة المنورة والمشاعر المقدسة " بناءً على طلبه حضر اول امس الجمعة مجلساً اجتماعياً في جدة وتحدث عن جزء من ذكرياته واعماله في
مجال الطرق .
شهادات
حضور المجلس ومنهم من يعرف د .ناصر سيرة وعملاً تحدثوا عن الانسان والوزير ناصر السلوم .
د .مدني علاقي
معالي د .مدني علاقي وزير الدولة عضو مجلس الوزراء سابقاً قال ان ناصر السلوم رجل اتسم بالصدق والقرب من الناس والتواضع ومحبة كل من يعرفه مضيفاً بأنه يعرفه منذ سنوات ثم زامله
في مجلس الوزراء ووجد فيه الشخص صاحب " المزايا " والخصال العديدة ..مع كل من عرفه وعندما تدخل مكتبه تراه مشغولاً بمطالعة المخططات وخرائط العمل .
توفيق إبراهيم توفيق
معالي الاستاذ توفيق إبراهيم توفيق رئيس ديوان المراقبة سابقاً قال عرفت السلوم عندما كان وكيلاً لوزارة المواصلات وكنت وكيلاً لوزارة التجارة وعرفت فيه الرجل النظيف صاحب التعامل الراقي
مع الجميع .
زكي فارسي
المهندس زكي فارسي قال انه تعامل لسنوات طويلة مع السلوم ووجد فيه الرجل الذي يحب عمله ويسعى لاستغلال ساعات الوقت ويستمر في اعماله ساعات طويلة .
مشروعات في جدة
تحدث احد الحضور وهو " شاهد عصر " ان كثيراً من المشروعات في جدة وتحديداً عدد من الطرق والجسور نفذها السلوم بمعنى ان وزارة المواصلات نفذتها وكثير من الناس كانوا يعتبرون ان امانة جدة
تلك الفترة هي صاحبة التنفيذ ..مضيفاً ان السلوم كان يعقد اجتماعاته طوال الاسبوع وفي اجازة الاسبوع يومي الخميس والجمعة .
أحمد فتيحي
وقال الشيخ احمد فتيحي رجل الأعمال المعروف ان السلوم عرف عنه بأنه شخص يطلق عليه " موفق " لذلك فعلامات التوفيق واضحة في عمله ومحياه وذكر ان السلوم بقدر ما " اتعب " الموظفين
الذين عملوا معه بقدر ما حافظ عليهم حتى بعد تركهم للوظيفة في المواصلات ومتابعة شؤونهم الخاصة مما يدل على اهتمامه بكل من يعمل معه .
د .مناع
الكاتب والصحفي د .عبد الله مناع قال ان السلوم قدم الشيء الكثير للعمل وتحديداً جدة بل انه كان يتقاسم النجاح في مشروعات جدة مع معالي د .مهندس محمد سعيد فارسي مثمناً على
ما تحدث به من سبقوه عن سيرة السلوم العملية والخاصة .
الملك فهد
بدأ الوزير السلوم حديثه بعد استماعه لعدد من الآراء مقدراً للجميع ما تحدثوا به وقال انني احدثكم بصراحة ان كل ماتحدثتم به في ما يتعلق بالنجاح في العمل والجهود كانت بعد توفيق الله
تعالى ثم لجهود ومتابعة وحرص واهتمام خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبد العزيز يرحمه الله والذي كان يعتمد مشروعات الطرق مهما كانت تكلفتها إيماناً منه بأهمية هذه المشروعات وما
تقدمه للناس من خدمة وتحدث عن العديد من المواقف التي كان يراجع فيها الملك فهد ويجد التجاوب الفوري منه .
الملك عبد الله
وأضاف السلوم ان المشروعات التي تدرس وتنفذ في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز تجد الكثير من الاهتمام منه وتسخير جزء من ميزانية الدولة لها .
طريق الخير
وقال السلوم ان للطرق أهمية كبيرة جداً إذ أنها تفتح الخير للناس وتساعدهم على حياة هانئة بدون مشقة في التنقل من مكان لآخر .
لا ..للتملك
ونفى السلوم بشدة ان يكون هناك حقيقة لمايتردد أن " جوانب " الطرق السريعة مملوكة ولهذه الأسباب لايمكن انجاز مشروعات لخدمة الطرق او السكة الحديد عليها قائلاً ان هذا الامر غير صحيح
وكل الطرق لها حرم نظامي وصدرت فيه تعليمات ولايمكن ان يعيق اي امر عملية توسعة الطرق أو العمل على جوانبها .
20 متراً من الجوانب
وقال ان هناك حرماً للطريق 20 متراًمن كل جانب ولاصحة انها نصف كيلومتر من كل جانب مؤكداً ان المواصلات مسؤولة عن الاعداد والتشغيل والصيانة للطرق .
رسوم للطرق
وحول وجود دراسة لتحديد رسوم " طرق " على بعض الطرق وهو المعمول به في كثير من البلدان في الخارج قال السلوم لا اجد ما يمنع ذلك خاصة اذا كان الطريق معداً إعداداً جيداً ونظامياً وبه كافة
الخدمات .
استراحات الطرق
وسألت البلاد الوزير السلوم عن عدم اهتمام وزارة المواصلات بوجود استراحات على الطرق الأمر الذي جعل من الموجود حالياً في الطرق السريعة في غاية السوء من جميع متطلبات الاستراحات .
شركة خاصة
قال السلوم للأسف فان هذا الأمر اخذ في الاعتبار وتم دعم شركة تقدمت لبناء استراحات على الطرق السريعة وقدم لكل استراحة " " 5 ملايين ريال إلا أن المشروع لم يجد إدارة جيدة وفشل، وما
اقيم من استراحات من المشروع لم تحقق النجاح .. ووافق السلوم على ان وجود استراحات على الطرق امر هام لمستخدمي هذه الطرق من السيدات والاطفال واصحاب السيارات كما انه يعكس صورة
للضيوف عن مستوى الاعداد والخدمة التي لا توجد الآن على الطرق في الاستراحات الموجودة بالوضع الراهن .
خط الجنوب
وحول خط الجنوب قال انه يشهد تطوراً وله العديد من الدراسات وسيتم تنفيذ العديد من الاعمال فيه .
السكة الحديد
واكد د .السلوم استمرار دراسات مشروعات السكة الحديد في عدد من المناطق وسترى النور بعد نهاية الدراسات والبدء في التنفيذ .
70 الف كيلومتر
وقال السلوم إجابة عن سؤال للبلاد عن عدد الكيلومترات من الطرق التي نفذت بأنها تزيد عن سبعين الف كيلو متر طولي .
خط مكة جدة
وحول خط مكة جدة وهل تم إعداده بما يخدم الآن الحجاج والزوار على مدار الساعة قال : عمل خط مكة جدة بأربعة مسارات لكل جهة وهو تنفيذ عالمي وكافٍ للحركة .
الطريق الى مكة
وقال انه سيتم قريباً تنفيذ العديد من الطرق الواصلة الى مكة من جهة الطريق المسمى " طريق الخواجات " وطرق اخرى من جهة طريق مكة المدينة " التنعيم " مما يخفف الضغط على الطريق
الرئيسي بما في ذلك طرق تخدم السير من مكة الى مطار الملك عبدالعزيز ومداخل جدة .
البناء حول الحرم
وتحدث السلوم باعتباره أميناً سابقاً للهيئة العليا لمكة والمدينة والمشاعر انه لا يؤيد البناء حول المسجد الحرام بهذه الصورة وقال انه رأى ومن الممكن إخلاء المنطقة المحيطة بالمسجد الحرام طالما ان
الصلاة في مكة بأجر متساوٍ سواء في الحرم او داخل منطقة الحرم وهو ما يخدم الحركة خاصة في الحج والعمرة .
مكة والمدينة
وقال السلوم ان هناك مخططات لمكة المكرمة والمدينة المنورة منذ عهد الملك فهد رحمه الله واليوم في عهد الملك عبدالله تشهد المدينتان المقدستان اهتماماً وكذلك المشاعر المقدسة في العديد
من المشروعات .
من الأمسية
أبدى الوزير السلوم سروره عندما استمع الى شبكة الطرق في المملكة نالت جائزة متقدمة في الثمانينات الميلادية على مستوى العالم . قال السلوم انه لم يجد وقتاً لرصد ذكرياته في الطرق لكنه
يفكر الآن في ذلك .
ثمن السلوم لمعالي الشيخ حسين منصوري رحمه الله انه سهل له الحصول على بعثة الماجستير والدكتوراه في الخارج .
ثمن السلوم دور زوجته وصبرها خلال الفترة التي انشغل فيها لعدة سنوات .
ضحك السلوم وأحد الحضور يصفه بأنه يقود سيارته بسرعة كبيرة على الطرق .
أكد السلوم ان جميع مناطق المملكة دون استثناء كانت تأخذ نصيبها من المشروعات دون تمييز منطقة عن أخرى . أكد احد الحضور نجاح السلوم عندما كان عضواً في مجلس ادارة الخطوط السعودية
لمدة 4 سنوات واهتمامه وحرصه . شارك في الحديث أ . د . جعفر صباغ عضو هيئة مكة العليا والاستاذ منصور عبدالغفار عضو الشورى .