لاشك أن شبكة الطرق بالمملكة تشكل جزءً مهما ورئيسياً من البنية التحتية للاقتصاد الوطني ، فعندما اُعتمدت ميزانية طريق القصيم – حائل السريع ضمن مشاريع وزارة النقل للطرق المزدوجة بالمملكة كان الهدف منها الإسهام في تسهيل عمليات النقل وراحة المسافر ورفع مستوى الأمن والسلامة ، هذه الأهداف التي حاولت وزارة النقل رسمها على خارطة كل طريق يتم إنشاؤه قد غابت تماماً عن طريق القصيم – حائل السريع الذي أصبح محفوفاً بالمخاطر بعد أن كشفت مياه الأمطار سوءته ورداءة رصفه وتهالك بنيته التحتية، يتساءل الكثير من مرتادي الطريق عن مدى مطابقة شروط تنفيذ الطريق مع الواقع المؤلم الذي يشاهدونه حيث يعاني المسافرون من رداءة طبقته الإسفلتية وسوء حالته بعد أن انتشرت على امتداده كثرة الحفر والتشققات والتصدعات والتعرجات التي حتماً ستزيد من حوادث السير المفجعة وحدوث أضرار و تلفيات للمركبات! متسائلين ماذا ننتظر من أصحاب القرار؟؟ في ظل ضعف دور الوزارة في الإشراف والمتابعة والمساءلة وتطبيق نظام الغرامات على الشركات المنفذة التي لم تعمل حسب المواصفات والمقاييس الوزارية.وبحسب مصادر عاجل فأن طريق القصيم-حائل السريع بدأ العمل فيه عام 1424ه ولم يفتتح حتى الآن بشكل رسمي ولكنه فتح للحركة عام1427ه وتم تنفيذه على ستة أجزاء حظيت شركة معروفة بمنطقة القصيم بنصيب الأسد من المشروع وتم تسليمها لوزارة النقل باستثناء جزء واحد سيتم تسليمه حال اكتماله.هل سيتحول طريق القصيم – حائل السريع إلى غول مخيف بسبب كثرة الحوادث المروعة والتي ذهب ضحيتها العديد من الأبرياء نشرت عاجل الكثير منها كان آخرها وفاة مواطن بالقرب من جسر الشقة.بعد أن أصبح الطريق مسرحاً لفرق الصيانة الطارئة قبل افتتاحه الرسمي لاخفاء ولو جزء يسير من العيوب لاحول ولاقوة الا بالله الله يكون بعوننا ويكون بعون المسافرين ولا اذا النيد بخويانا والله مايلقون لك بال الا اذا جت مزانيه كبيره عشان ولابلاش اكيد انتم عارفين اقول هذا من قلة الاهتمام عند بعض المراقبين او عدم اهتمام المسؤلين في كثير من الدوائر الحكومية وياليتهم يكون عنهم ضمير هههههههههههههههه ضحكتوني بجملة الرقيب الوطني 00 الضمير الوطني ليس متوفي لدينا بل معدوم أي لم يخلقه الله بعد 0 الناس لدينا تتسابق بنهم غريب على السرقة وتنمية الثروات الشخصية في ظل غياب (( من أين لك هذا )) ؟؟؟ الى الله المشتكى 0000 إذا كان لديكم ضمير وطني لاتحبوا رأيي ياعاجل 000 الله يخلف علينا العالم وصلت لسطح القمر واحنا عاجزين نصلح ازفلت على الارض اجل لو طالبين مناتخطيط مسار لسطح القمر وش نبي نسوي.....!!! مين يصدق ان هذه الخطوط مكلفه ملايين ولها سنتين بس اللي يشوفها يقول لها خمسين سنة هذي آخر الواسطات والرشاوي ياليتك تشوف شوارع الرس بعد المطر كيف صارت ؟؟؟ وللمعلومية أكثر الشركات تنفيذا للزفلته لأحد أعيان محافظة الرس والذي تربطه صلة قرابة برئيس البلدية والله العظيم لو كان هناك جزاء رادع لمثل هذه الشركة وغيرها الكثير لما كان هذا حال مشاريعك يا وطني يقال أن صدام رحمه الله إذا اكتشف أي مشكلة عاقب المتسبب عقاب رادع لغيره قد يصل إلى القتل بالصميييييييييييييييييييم يا وزارة النقل ،،، تكفون واللي يرحم والديكم عدلوه شوفوا له حل أنا أسبوعياً رايح جاي معاه وكسر سيارتي.وبعدين اللي كاتب الخبر ظلم نفسه والله فيه حفر اخطر بكثير من صوركم الي انتم ناشريها.ودي ادري وش يسوون بالفلوس المليارات الي تجيهم وهذا سفلتهم زي وجيههم لايصير الشرط اربعون والله هالشركة اللي ينطبق عليها قولة اخونا الربدي اللي جت بوقته البشت زين بس الدحو وسط هذولا الدحو ماهو وسط الا نعال الله يكرمكم من تتكلم معه؟؟ ومن تقاضي؟؟ لو ذا بنغالي طلعوا صورته بالجريدة وفضحوه وقالوا مرتشي؟؟ طيب هالمقاولين من يحاسبهم ؟؟ أنا أقول ان هناك احتمالين لاثالث لهما: 1/ اما ان العقد خرطي ورخيص واشتغل يالمقاول على قدر الدراهم(وهذا مستبعد). 2/ او ان المراقبين يشوفون ويغمضون سواء من الخوف او أشياء اخرى. والا بالله طريق جديد لم يفتتح رسميا وهذي حالته. والله بالاردن وسوريا طرق لها عشرات السنين لم تتأثر. ولكن من أمن العقوبة أساء الأدب. ذا ودكم تشوفون الطريق الصح اللي اشتغل عليه بذمة والرقابة كانت عليه شديدة شوفوا طريق الخبوب الان تم 25 سنة او اكثر وماشاء الله تبارك الله قارنوه بطرق الرياض او طريق حائل اللي إلى الان مادرت نهم فتحوه كنت اظنه لم يفتح بعد لا وازيدك من الشعر بيت مشاريع المدارس من اول اسبوع تسكنتظهر فيها عيوب والمشروع يبدا وينتهي ماشفنا رش للخرسانه وشكل الاعمده حمرا لان مافيها اسمنت يعني المونه غير التي تعطى لاصحاب الفلل والمشاريع الخاصه حسبنا الله ونعم الوكيل هذي هذي حقيقة الشركات التجاريه 0للاسف ومن أمن العقوبه أسأء الآدب اقول حولينى ولاهو بطريقنا هذا وشلون يمشي معة لازم يشافلة صرفة لو يخلون المسافرين يمشون صحراء ترى الفضل وقفت على هالطريق ؟؟ كل شي رايح فيها الله يخلف والله يا الربع ماني مصدق ..... الطريق جديد وصار بهذه الصورة سبحان الله والله غشاشين ها المقاولين والمسئولين حسبي الله عليهم كلهم حرامية وماايرادات النفط عنا ببعيد اين هي من الوطن والمواطن!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وين الوزارة وين دور المهندسين الله يخلف على هاالمهندسين الشهادة بتقدير مقبول وراز خشمه كن به علم والمقاول يلعب فيه لعب يقول له يابش مهندس ههههههههههههههههههههههه والله يستر من الرشوة هذا عجيب وغريب كم مضى على هذا الطريق منذ تم انشائه حتى تتم مقارنته باخر وتتضح مدة الصلاحيه المفقوده انها مهازل نعيشها في بلاد الاسلام كيف يسمح لي ضميري ان اتواطء مع من قرر التواطء مقابل حفنة دريهمات وذلك مقابل الافساد بالارض اتمنى ان تشلع اذنيه من محلهما اذا كان يسمع ويعقل قول الله تعالى اللهم شل يد وقدم من سولت له نفسه لسرقه هذه البلاد بصراحه هذه المشاريع كالتركه تقسم بالتساوي اما نحن المواطنين فارواحنا وارواح ابنئنا ليست ذات قيمه لديهم اهم شي مصلحتهم ومخابيهم ولاكن جعله ان شاء الله يروح وتكون منيته في هذا الطريق سبحان الله العظيم بدت اللمصقة من هالحين اللي يشوف الطريق يقول بالصومال . لكن يقول ابو العليا الله يرحمه : ما بالفار فارن طاهر === ترا الفار نجسن كله وهذا المثل ينطبق على المقاولين حسبنا الله ونعم الوكيل على كلا منهو مسؤل تولى شئا من امور المسلمين وكان كاالشيطان الاخرس.املنا بعد الله بالامير فيصل في محاسبة المقصرين الذين خانوا الامانة لحاجة في انفسهم ارجوا ان تختفي هذه الغلطات الشنيعه من طرقنا ونظامنا المروري التي راح ضحيتها الاف البشر الذين تجاوز عددهم ضحايا الحروب في بعض الدول بحسب الاحصاءات الرسمية التي تنشرها ادارات المرور وتلقي باللوم من خلالها على السائقين الابرياء الذين لاقوة لهم ولاناصر امام هذه المشكلات المزمنه والمستعصيه في نظرهم فهم الضحايا دائما انا لله انا اليه راجعوان.. اذا كان خصيمك القاضي من تقاضي سؤال بعد رؤية هذه المناظر لو لاسمح الله وقع احد المسافرين فجأة بهذه الحفر وسبب له حادثآ من هو المسؤل عن ذلك ؟ قد يقال انفجار احد الاطارات او غير ذلك !!! مليارات الريالات تدفعها الدوله اعزها الله لراحة المواطن والمقيم بجميع المجالات ولكن للأسف انعدمت الضمائر من البعض وهذه بعض النتائج 0 لم يمضي على هذا الطريق سوى سنتين او ثلاث سنوات فهل يعقل ان يكون بهذا الشكل ؟يجب اجبار المننفذين لهذا المشروع بأصلاح كلّ مايحدث من تلف لمدة عشر سنوات على الاقل وبدون مقابل ,, يجب معاقبة المهندسين المشرفين على أي عمل كان عند اكتشاف خيانة الامانه التي أوكلت إليهم ,,الوطن وطننا وكلّ هذه المشاريع يجب ان تقام على اسس سليمه لأجيالنا القادمه وتبقى شامخه لا تتأثر بمطر خلال يوم او يومين !!!!! لماذا جرفت السيول والامطار كثيرآ من الطرقات ؟ الجواب هو ردائت التنفيذ وعدم التقيد بالمواصفات الصحيحه وبما ان الامور وصلت لهذا الحد من عدم المبالاه فأنني اقترح احظار مهندسين من مناطق اخرى وبطرق سريه او من الخارج لتقييم العمل اثناء وبعد الانتهاء من اي مشروع كان , كما اتمنى أن يقوم المسؤلين بجولات داخل الاحياء في جميع مناطق الوطن ويروا بأعينهم معاناة المواطن من الحفريات والترقيعات المستمره بشكل شبه يومي مخلفةً وراءها الحفر والمطبات التي احالت مركبات المواطنين إلى زائر متردد على ورش الاصلاح التي تفتقر هي الاخرى إلى الأيادي الفنيه المدربه والله من وراء القصد 000 بس اعتقد الملام الاول والاخير هم وزارة النقل في سوء تصميم وتخطيط الشواريع بما يتناسب مع انسيابية وتدفق حركة السير ، تشوف الشغل تقول باكستانية يدهرون بكريكاتهم شكل الشركة المنفذة مثل مايقلون(يتعلمون الحلاقة بروس اليتاما) توكم ماشفتوا شي.المفروض يقشعون الزفلت ويخلون الناس يمغطون مع ردمية يمكن ابرك سؤال واحد لملقوف. إذا كان الذين نتهمهم بأنهم كفار لا يخونون الأمانة فماذا نطلق على من يخون الأمانة لدينا؟ الله المستعان يا خوفي من شارع بالشرقيه تحت الزفلته بيصير فضايح اذا نزل المطر حسبنا الله ونعم الوكيل لاحول ولاقوت الابالله حتى الغش بالطرق الله المستعان على ايام زمان الله المستعان الله المستعان الرشاوي هي السبب ... طريق الملك فهد ببريدة نفس الشي وهو لم يسلم بعد المقاول مؤسسة الفهد ... ويقول لي احد المهندسين باحدى هذه المؤسسات ان المقاول يجبر من قبل وزارة النقل وفرع القصيم على تخفيف طبقة الاسفلت وتخفيف ردمة ودكة ونقل الفرق الى سفلتته وانارة محافظة عنيزة .. وكذلك الاستفادة من مشاريع الصيانة .. هذا هو الواقع .. واذا لم تنفذ لايرسى عليك مشاريع مستقبلا .. متعووودين اتذكر اول مابدوؤ في العمل به طاح الكبري غش في غش المفروض يحاسبوا المراقبين عنه بلاه شوفوا الطرق القديمه وقارنوها بالطرق الحديثه الطرق اللي هي سيد واحد لها اكثر 25 سنه ولم يحصل لها شيئ والطرق الجديده تنهار من اول سنه اي بعد التسليم مباشره هذا ماذا يعني نعم تخيط سيء لعدم الاستفادة من الخبرات كيف ننشئ طريقا يمر في منطقة مهمه دون الاستفادة أو اخذ راي اهالى المنطقة للاستفادة من خبرتهم في منطقتهم ومعرفة مجاري السيول كيف يقوم استشاري بعمل دراسة لطريق ضخم وهو لم يغادر مكتبه نعم كنت اسلك طريق المطار البكيرية يوميا ولم يمر يوما واحد الا واحد ان سيارة اصطدمت بالدوار عند بترومين واو عند المطار وعندما كنت اتصل على مرور القصيم او ادارة الطرق يقولون ان الشركة التى صممت الطريق صممته على دراسة ومعرفة كبيرة كانهم لايخطئون ما الفائدة من الدراسات اذا لم تلبي احتياجاتنا في الامن والسلامه نعم نحن نطالب بأن تكون السلامة والامن المطلب الاول عند تنفيذ اي مشروع هل نحن متخلفون ،،،،، نعم هل نحن متخلفون هل وضع مخارج الطوارئ في المستشفيات وضعت لتقفل بالسلاسل والجنازير اتمنى من ادارة الدفاع المدني ات تعمل جولات في المستشفيات والادارات الحكومية والفنادق والشقق لرؤية ابواب ومخارج الطوارئ مقفلة بالسلاسل الى متى هذا الاستهتار اول اشكر اخوي ابا زايد واهتمامه على مثل هذي المواضيع ومهم قلنا لن نوفيك حقك والى الامام -وشكر موصول لصحيفة عاجل----ولا نقول الاحسبنى الله ونعم الوكيل هذي الوزارة تعتبر عالة على الاقتصاد الوطني ويكفي ان موقعها على النت يعطي معنا واضح لخططها العريضة في سبيل التنمية http://www.mot.gov.sa بلها قولوا فيه موقع اسمه موت فعلآ تتحدث عن نفسها حسبنا الله ونعم الوكيل الله المستعان ......اين الرقيب الوطني؟؟؟؟ لا رقيب ولا وكيل رقيب ولا حتى جندي لاتبعدون بعيد شوفوا طريق حائل القديم وقارنو ؟؟؟ الله أنزل هذه الأمطار خير وبركة وفضح الذين يتولون مصالح المسلمين ولا يخلصون لوطنهم سواء في الطرق أو في تصريف السيول ولكن نتساءل ماهو جزاءهؤلاء ؟ وهلى الخلل في المواصفات أو التنفيذ والأشراف وكلاهما مهم وهذه النتائج مبالغ تصرف على غير هدا فأين الوطنية ألا يعلم هؤلاء أن هذه المشاريع لك ولأبنك ولوطنك وأنت المستفيد أين الضمير الحي 0 والله يالرادمية انه اصرف منه لا واللي يغثك حاطين بموقعهم ملف حجمه 66 م.ب عن انجازاتهم ((انجازات النعيم)) شف شكيل البنقالي اللي بالصورة الثالثة وانت تقتنع ان ماعندك احد شكله دابخه وهو واقف
