مدير مرور القصيم : «ساهر» لا يُعفي قاطع الإشارة حتى لو كان يسعف شخصاً .. وسرقة اللوحات لاتخدعه

أكد المدير العام للمرور في منطقة القصيم العميد عبدالعزيز الخلف أن نظام رصد المخالفات المرورية آلياً (ساهر) الذي سيطبق في منطقة القصيم منتصف شعبان الجاري لا يعفي قاطع الإشارة حتى لو كان يسعف شخصاً، مطمئناً من تتعرض لوحات سيارته للسرقة لأن «النظام» سيكشف عدم تطابق اللوحة مع السيارة التي وضعت عليها وبالتالي لن تسجل بحقه مخالفات.
وأضاف خلال ندوة عن نظام «ساهر» ضمن فعاليات مهرجان «بريدة وناسة 31» مساء أول أمس أن تجارب تجرى على النظام حالياً لتلافي أي مشكلات قد تطرأ عند تشغيله، مشيراً إلى أنه سيركز على مخالفتي السرعة وتجاوز الإشارة الحمراء عبر نوعين من كاميرات الرصد والرادارات الثابتة والمتحركة التي تعمل بالليزر خلال الأعوام الخمسة المقبلة ضمن المرحلة الأولى وتضاف بقية المخالفات المرورية في وقت لاحق.
وطالب من يتهم النظام بأنه وسيلة لجباية الأموال بأن ينظر إلى الدوافع والأسباب التي أدت إلى وجوده وهي كثرة المخالفات المرورية، التي يسعى المرور إلى الحد منها، مشيراً إلى أن 6485 حادثة مرورية وقعت العام الماضي أدت إلى وفاة نحو 6 آلاف شخص وإصابة نحو 35 ألف آخرين.
وأكد أن النتائج الإيجابية للنظام دعت إلى الاستعجال في تطبيقه في منطقة القصيم، ومنها أنه يرفع كفاءة شبكة الطرق العامة عند التقيد بالسرعة المحددة ويدعم الأمن العام عبر ضبط أي سيارة مطلوبة أمنياً عبر تحديد منطقة مرورها بسهولة.
وجدّد الخلف التحذير من استغلال محال الزينة للشباب عبر بيعهم بخاخات يؤكدون أنها تمنع الكاميرات من قراءة اللوحة إذ ثبت أن لا صحة لها، مطالباً الجميع بتحديث البيانات وأرقام الاتصالات لدى مركز المعلومات الوطني لإبلاغ المخالف بتسجيل المخالفة عليه.
وأوضح أن تغيير المسارات ليس له علاقة بتفادي المخالفة، إذ يتم متابعة المخالف حتى وإن غير مساره، مضيفاً أن المخالف لا يستطيع سداد 10 أنواع من المخالفات عبر نظام «سداد» لأنها محجوبة ولا بد له أن يراجع إدارة المرور من أجلها.
ورداً على سؤال ل«الحياة» حول توعية كبار السن والأجانب الذين يعتبرون أكثر المخالفين، قال الخلف: «حملة التعريف بالنظام كافية واستمرت 9 أشهر عام 1430 ه، وتم استغلال أسابيع التوعية المرورية بالتعريف بالنظام والتواصل مع النشاطات الاجتماعية وتوجيه برامج توعوية إلى الأجانب في مقار أعمالهم».
وعن كثرة سرقة لوحات سيارات لتكون المخالفة المرورية عليها، ذكر الخلف أنه عند معالجة المعلومات بعد رصد المخالفة وعدم مطابقة بيانات اللوحة للمركبة يتم التعامل معها على أنها من دون لوحات ولا يجري تسجيل مخالفة مرورية إلا بعد التأكد منها، لافتاً إلى وجود هيئة جزاءات للتظلمات وبالإمكان تقديم الاعتراض على المخالفات المرورية لها، كما أن المحاكم المرورية ستكون ضمن المحاكم العامة للنظر فيها قريباً.
وشدد على أن النظام لا يعفي من معه مريض أو حالة إسعافية من تبعات تجاوز الإشارة الحمراء، طالباً ممن يكون في تلك الظروف أن يستعين بالهلال الأحمر المهيأ لمثل هذه الحالات والذي بإمكانه العبور عبر استخدام المنبهات والتحذيرات الصوتية، مشيراً إلى أن السيارات الحكومية غير معفاة أيضاً ما لم تكن في مهمة رسمية يحدد وقتها وتاريخها والتأكد منها وفي حال صحتها يتم إلغاء أية مخالفة بحقها.
النظام لن يقتحم «الخصوصية»
طمأن رئيس شعبة السلامة المرورية المشرف على مشروع ساهر في منطقة القصيم العقيد يوسف التويجري، المتخوفين من اقتحام نظام «ساهر» خصوصية أصحاب السيارات، بتأكيده أن الكاميرات تركز على السائق فقط.
وأضاف رداً على سؤال في هذا الخصوص خلال الندوة أن التصوير يجري وفق تقنية حديثة ويتم تصوير لوحة المركبة بين إطارين ولا يتم تسجيل المخالفة في حال رصدت مع إطار واحد، مشيراً إلى أن السعودية استفادت من تجارب بعض الدول في هذا المجال.
وشدد على أن نظام «ساهر» لن يطبق في أي طريق إلا بعد تهيئته ووضع لوحات إرشادية عليه تبين السرعة المحددة.
* العميد الخلف " يسارالصورة " والعقيد التويجري أثناء الندوة .. عدسة محمد المرشود:
تعليق خالف شروط النشر
ياعلم اذا تبي تثبتون ان الدعوى ماهي استغلال وتجارة دوروا على حل ثاني غير الفلوس لان المواطنين والله مسكامين العالم جاااااااجة افهموا حسبي الله عليكم يعني مثلا احجزوا السيارة لمدة اسبوعين او كثر لكن والله العظيم ان النظام هذا اسمه
( سارق)
وينك يا ساهر من زمان
اتمنى تطبيقه اليوم قبل بكرى
للاسف هناك ناس حرام تمسك سيارة
قمة في التخلف والتهور
كل الحب يا ساهر
الله يجزاء من أستحدث نظام ساهر ألف خير والله يا شباب العالم ماتت من السرعة أتحداك تحصل واحد يقولك أنا ما مات ليّ أحد من حادث مرور مستحيل .
النظام هذا راح يخلي العالم تستخدم السيارة بطريقة الصحيحة وليس لتهور وأهلاك العالم وأولهم أنا
المفروض من زمان يطبق ساهر على المهابيل اللي عندنا اللي الواحد اذا ركب السيارة تقل انه مطرود الله لايبلانا ماغير سرعة وقطع اشارة تكفى ياساهر ادبهم وعلمهم النظام زين الله يخلي ساهر ولاعزاء للمستهترين
يعني واحد بيموت بسيارة الاسعاف ينتظر الاشاره لما تفتح ايش هالتخلف والانحطاط هذا نظام فعلا سارق وليس ساهر
اللهم عجل بساهر ، واجعله عاماً لمنطقتنا
اللهم اطرح به البركة واطرح به بعض القادة الفجرة من أصحاب الهايلوكسات والكوامري والجيوب الربع وغيرها من سيارات المتهورين الذين لا يرقبون في أنفسهم ولا في مؤمن إلا ولا ذمة
اللهم أرنا بهم يوم ساهر يدج بهم وبوالديهم حتى يوقفهم المال عند حدهم ، لكي لايكون إهدار أعمارنا نتيجة لطيشهم المجنون
نظام ممتاز وخاصة انه يركز على السرعه وقطع الإشارة فقط
ولكن المهم أن تحدد السرعه في الشوارع وتكون معقوله
إذا كان معي مريض وأنا سأسعفه لو قدامي جبل أبقضه ولو قدامي 1000 مليون إشارة سأقطعة وإذا عطيتون نص قسيمه مهب قسيمه نص قسيمه سأتجه للقبله في ظلام الليل الحالك وفي بيت من بيوت الله وسأدعي بالدعاء المستجاب ان شاء الله كما هو في كتاب (سلمان العودة) كتاب مع الله قصة الإسم الأعضم والأسماء الحسنى وهو(اللهم إني اسئلك بأني أشهد أنك انت الله لاإله إلا انت الاحد الصمد الذي لم يلد ولم يولد ولم يكن له كفوا احد المنان بديع السموات والارض الحي القيوم أن تشل أركان من حملنا فوق طاقتنا من مدراء المرور والضباط بهذا النظام ساهر وتجعله حيا للفقر والهم والغم والضيق والنكد والحسرات وتجعله من الصاغرين)
لماذا؟؟؟
لأن ليس من المنطق أن أترك أخي المصاب الجريح يتلطخ بالدماء جراء حادث مروري أو مرض أو إغماء ولا أذهب به إلى المستشفى أو أذهب به ولا أقطع الاشارة بسبب خوفي من القسيمه..
أقول والله من المشاكل اللي تبي تصير وقولو ما قاله (فاعل خير)
أبدعي في جنح الليل الآخر على من أخذ علي قسيمة بسبب إسعاف مريض بالدعاء المستجاب ان شاء الله
(اللهم إني اسئلك بأني أشهد أنك انت الله لاإله إلا انت الاحد الصمد الذي لم يلد ولم يولد ولم يكن له كفوا احد المنان بديع السموات والارض الحي القيوم أن تشل أركان من حملنا فوق طاقتنا من مدراء المرور والضباط بهذا النظام ساهر وتجعله حيا للفقر والهم والغم والضيق والنكد والحسرات وتجعله من الصاغرين)
ياليته لضبط السير ولكنه سبب لزيادة المخالفات ولايضبط المستهترين والمتهورين
والذي يضبطهم ليس الساهر او الغافي او النايم انما هو توقيف الشخص المخالف وايقاع العقوبة عليه لا على غيره
لا تعليق
ارفع عقالي لمرور القصيم
عليكم بمهابيل القصيم فا والله وبالله اني ما عرفت اسوق يوم جيتهم
سرعة
عدم مراعاة الاولوية
قلة الذوق من فئة الشباب الخايب
وفي نهاية كل يوم نجد
17 حادث هايلوكس طاب بحفرية
3 حوادث دهس
عدد 1 حريق مركبة مع تفحم السائق ووالمرافق
6 حوادث جيب ربع ملحم بماصورة او نخلة او جدار او جيب ربع ثاني
مع عدم ذكر الحوادث العابرة لضيق الوقت
اطالب مرور القصيم بسرعة تواجد المرور السري وعدم الرئفة بالخارجين عن القانون
ارواحنا ليست رخيصة يا مرور القصيم
عض ابهامك يالخلف ولا تأخذك بالله لومة لأم
يقول المثل شف وجه..ال ..........و ,,,,,,,,,, !!
أنا ضد ساهر لأنه رباء قال الله تعالى {ولاتتجسسوا ولاتتحسسوا } وساهر يدخل ظمن التجسس لأهداف مالية معروف تصب بجيب من ولو تسمح لي صحيفتي عاجل لقلت إسمه ولكن يعلم الله إنني أحترم هذه الصحيفة لأنها تحترم القراء ,,
ولكن هم 3 أشخاص والمروج الإعلاني هو المقبل والعجلان يبدو أنه الآن بالصين يطالب الشركة بأن تجبر الكميرات وقت الظهر بالرياض بالعمل لأن قوة الخالق العظيم فوق كل قوي الحرارةدمرت الحساسات الإلكترونية للكميرات ومن الساعة 10 صباحاً إلى عشرة مساءً لاتعمل حيث أنها تصور كل شيئء مقلوب والمقبل كل شوي واقف عند إحدى الكميرات وهو يقول مقادير ياقلب العنا مقادير حين بشنب وحين بدون !!
وللخلف أقول إن تقبل النصيحة شل كميراتك وأعدها للمقبل أنت ببريدة لست يالرياض
ومع أنني ضد ساهر لأنه حرام يدخل ظمن التجسس ويدخل ظمن الرباء بالمضاعفة الريال بالريال ويدخل ظمن الخدعة والظلم , إلا أنني معه إذا تمت التوعية ووضعت العلامات وأبلغ البشر على الاقل 90 يوم أليست مدة التظلم لديوان المظالم 90يوم فإنه لايحق للنظام ساهر تسجيل أي مخالفة قبل 90 يوم من بداية عمله بالقصيم ,
ولكنني معه بعد التوعية ليضبط المبزرة دمرة البشرية َ؟
كيف كذا طيب عندي ملاحظات اكيد ما راح تنظق بالحق
نظام ساهر لا يعفي سبرات المرور في قطع الاشارات مخما كانت الاسباب
نظام ساهر لا يعفي اي مسول مهما كبر مركزه من قطع الاشارات
نظام ساهر لايفعي القضاة من قطع الاشارات
نظام ساهر لا يعفي ابناء اي مسول من قطع الاشارات
نظام ساهر هو نظام فقط يحمي كل مسول انا غير المسول فليس له الا الله
الظلم بدا ينبشر اتقوا الله فان تجمعت عليكم دعوات المظلومين فانها تزيل نظام ساهر ومن يقف معه
شركة تجني مئات الملايين، وتتبع لوزارة الداخلية اللي تحذر من خطورة زيادة نسبة الاجانب في الوطن، ومع ذاك اغلب موظيها سودانييين وفلبينين.
وش صار على السعودة!!!!!!!
نظام جميل
ولكن
أين تذهب قيمة هذه المخالفة
إلى حساب من ؟؟؟؟؟؟؟؟
الشوارع مكسره
الارصفة معدومة
هل تصان الشوارع من قيمة المخالفة
أم تودع في حساب من هم الان خارج البلاد
ينعمون بها
(( أغنى بلد وأفقر شعب))
سيكشف عدم تطابق اللوحة مع السيارة هناك ضعاف نفوس يبحث عن مركبة مطابقة لمركبتة بلون والمديل ومن ثم يقوم بي عمل لوحة اما عند خطاط او بيدة علا قطعة بلاستيك مشابة للوحة المركبة التي هي شبيهة لمر كبتة ممكن نعرف كيف ساهر يكتشف هذا الشيئ واذا اكتشفة كيف بيعرف مين من المركبات الي ذكرتها سابق هي المخالفة الحقيقية
لا يعفي قاطع الإشارة حتى لو كان يسعف شخصاً ... اخواني اللي يشوف شخص مصاب وينزف دما نزفا شديدا وهو امام اشارة لمدة 3 دقائق اتمنى ان لا تلهبة العطف والانسانية بهذا الشخص وتركه الى ان تسمح لك الاشارة الخضراء باسعافه ... شيء مضحك عندما نحجر عقولنا بعقول الحواسيب ولا نفرق بين الشخص المتهور الذي يقترف الخطأ وبين الشخص المسعف او ربما في طاريء صحي فنحاسبه كانما عقولنا برمجت كالكمبيوترات ... فعلا بعض العقول العسكرية مبرمجة كآلات بشرية
مفروض تحسم غرامه من رواتبنا وتكون للمرور ويلغى ساهر افضل
مو معقولة اذا الشارع يمر فيه مليون سيارة وتصور النص منها 500 الف وكل سيارة
غرامة 300 ريال وان كان جيد وسدد فوراً وما تأخر يعني 150 مليون كل يوم هههههه
وضفوا شبابنا بالمبلغ والا خفوا الاسعار معقولة الخروف وصل سعرة 1300 ريال ؟؟
تقول يحافظ على الخصوصيه ارجوك لا تستخف بعقولنا يطلع المقبل يقول الكيميرات تجيب اللي جالس في المرتبه الخلفيه وانت تقول تتركز على السواق بلا كذب واستهتار فينا نظام فضح عوايلنا حتى في سياراتنا في الشوارع وخدمكم انتم يارجال المرور انت وضباطك تحت مكيفات السبيليت وعدم الخروج للشارع تبون النظام يطبق بالقوه بدون توعيه فالحين بس في اسبوع المرور
ويعدي زي ماتعدي سحابة الصيف ياملكنا الغالي نبي فزعتك نبي نشوف عند كل
اشارة مرور رجل مرور يطبق النظام بكل سهوله وحزم لكم تحياتي
نصدق مين ولا مين المقبل المخالفات أتوماتيكياً يتم تسجيلها وهنا يقول العميد مطابقة الرقم مع بيانات السيارة !!!!!!!!!!!!!! كيف آلياً وكيف لا تسجل في حالة إختلاف البيانات = لاأزال أراهن على أن مسؤولي المرور وبالأخص الضباط لن تتم مخالفتهم لا في ساهر ولا في غيره !!!!!! والدليل أنظروا لأرقام سياراتهم ( الناس تشتري الأرقام المميزة وهم يختارون ) أين العدالة آمل من سمو الأمير محمد بن نايف أن يشكل لجنة موثوقة من سموه فقط لمتابعة ومراجعة أخطاء ضباط الأمن والتحقيق معهم لا يكاد يمر يوم إلا ونسمع هجوم على أحد الضباط لكثرة تجاوزاتهم على الناس بدون رادع ولسموه الكريم كل التحية 0
في البدااااية أقول النظام حقيقتاً جميل جداً .....
ففيه كثير من الفوائد وأهمها الحد من عملية السرعة الجنونية وقطع الإشااارات المرورية المتهووووره والتي جنت على كثير من الشباااااب . وهذا لايختلف عليه إثنان .
ولكن لدي ملاحظة على هذا النظام وهي كالتالي::
بالنسبة لقضية أنه لايعفي الشخص الذي يقوم بعملية الإسعاف أقول هذا
شي يجب أن يُعاد النظر فيه وبعقلانية ويكون له أليه محددة.
قضية التصوير
لانعلم من نصدق المقبل أو التويجري فهذهي عليهاعلامة ؟؟؟؟؟؟
أكد المدير العام للمرور في منطقة القصيم العميد عبدالعزيز الخلف أن نظام رصد المخالفات المرورية آلياً (ساهر) الذي سيطبق في منطقة القصيم منتصف شعبان الجاري لا يعفي قاطع الإشارة حتى لو كان يسعف شخصاً،
ليته يسعفونك وكل اشارة تقبل عليهم تكون حمراء وكل طريق للمستشفى يكون في تحويلات على شان تعرف كيف يتم الاعفاء
طيب يا الخلف لو المرور اخطى في حقي كيف تدفعون غرامه لي ولا تمسكونن الباب
الخلف الله يخلف عليك بس
ياجماعه ساهر ماحطوه في صالة البيت والافي غرفة النوم على اساس تقولون استغلال ولا اضنه بيسجل مخالفه على واحد منضبط بس انتم طبيعتكم تحبون الفوضاء ودايم سبحان الله مايكره نضام ساهر الاالمخالفين ---------- اما مناحيت انه لايفرق بين شخص عادي اومسعف فاقول المال ليس باغلامن حياة الانسان
1 نظام ساهر نظم طريقة تحصيل المخالفات بمعنى الاستغناء عن الابواك المعمول بها سابقا حيث كما تعلمون ان اغلب القسايم المكتوبة لاتسجل بسبب عدم وضوح المعلومات مما ادى إلى وجود مخالفات كثيرة لم تسجل لكن نظام ساهرآلي لا اوراق صفراء ولا شخابيط بالقسيمة.
2 طيب انا واقف عند الاشارة وكاميرات ساهر من امامي وعن يميني وشمالي وصدفه بلاني الله بسيارة اسعاف ولا دفاع مدني وبالونان افتح الطريق ياراعي الجمس افتح الطريق.
السوال
انا وش موقفي افتح الطريق لتسهيل مرور سيارة حكومية رسمية وانقاذ حالة وإلا
انتضر لين يسمح لي ساهر.
ارجو اجابة مقنعه على سؤالي؟ علما انه كان الاولى قبل تطبيق النظام وضع مسارات خاصة لسيارات الطوارئ والاسعاف.
بسم الله الرحمن الرحيم اما بعد
بخصوص نظام ساهر فهو نظام فاشل بشتى المقاييس فهو اشبه بالضرايب ولكن بدال ما يقولون نبي ضرائب حطوها بنظام ساهر اسهل للنهب جميعنا نعلم ليس الهدف منه
المخالفات المرورية حتى المسؤولين يعلمون ذلك ولكن السوال هل سال احدكم نفسه رواتب العسكر من وين تدفع ؟ اتوقع ما يجيب على هالسوال الا امن الطرق والان ساهر سهل لهم المهمة بدال ما تحطون عند كل اشارة عسكري حطيتو كاميرات والعساكر بغرف مكيفه جالسين ويضربون من هالمندي ويا بلادي وووووووووووووووووووو اصلي
الى القائمين والمشرفين على ( ساهر)
طيب ساهر ورفع أسعار المخالفات للسرعةوقطع الإشارات والتفحيط ماقلنا شي لكن التظليل ورفع سعر المخالفة ليه وانتو تدرون ان الحرارة عندنا ماشاء الله توصل 60درجة مئوية واللي يوميا ماسك طريق الدمام الخبر صبح وظهرحرام والله حرام
شباب القصيم مايقصرون راح يتصرفون مع النظام
شي ضد المواطن ينفذ بسرعه اما إذا كان لصالح المواطن فتأخير و لف ودوران
الحين ندور وضايف وهاذولا بينهبون الي في مخابينا
عادي الحساب يوم الحساب الحق مايضيع
حرية التعبير
الله يجزاء من أستحدث نظام ساهر ألف خير والله يا شباب العالم ماتت من السرعة أتحداك تحصل واحد يقولك أنا ما مات ليّ أحد من حادث مرور مستحيل .
النظام هذا راح يخلي العالم تستخدم السيارة بطريقة الصحيحة وليس لتهور وأهلاك العالم وأولهم أنا
هو قال :
وطالب من يتهم النظام بأنه وسيلة لجباية الأموال بأن ينظر إلى الدوافع والأسباب التي أدت إلى وجوده وهي كثرة المخالفات المرورية،
تعليقي انا :
اذا منتب كفوا تضبط المخالفات والحد من التجاوزات في السير
وانا اقول انها جباية
واله نظام سارق وليس ساهر في طريق خريص بالرياض خلال ثلاث ساعات بلغت قيمة المخالفات 63 الف ريال كفايه امتصاص دم المواطن هذا النظام يشجع على سرقت اللوحات قبل ايام معدودة وجدت لوحة سيارتي في حاله لولا لطف اللله لنسرقت حسبي الله ونعم الوكيل والله ان كانت لي حقوق عند احد بسبب هذا النظام لن اسامحه رحم الله فهد بن عبدالعزيز في عهده لم تظهر سرقات وبتزاز مثل ماهو حادث اليوم
المسعف الحقيقي يجب أن يحميه النظام ويشجعة لا ان يهدد بإقاع العقوبه ولكن يجب على المسعف أن يراعي سلامة الجميع لا التهور والتسبب في أصابات أخرى قد تكون بليغة
عساكم عل قوه الله يعجل به
ياسعادة المدير نظام ساهر وضع لجباية الاموال وليس الحفاظ على صحة الانسان
ياسعادة المدير اذا تريدون المحافظة على صحة الانسان وممتلكاتة فهناك عدة
طرق للمحافظة عليه وحفظ النظام وهي .. 1 - الجزاء الفوري
2 - حجز المركبة لمدة لا تقل عن خمسة ايام مع دفع قيمة المخالفة ؟؟
يعني اللي يسرق لوحات سيارة أهم شئ تصير نفس نوع سيارته
يعني بالعربي كما يقول الخلف للحرامية اسرق نفس النوعية
يعني إذا كانت سيارتك هايلوكس 2009 اسرق لوحات هايلكس 2009
الا متى نكذ على الناس
اللى متى
قال الكمرى تركز على السائق فقط
الكمرى تكشف جميع من في السيارة وقد اثبتو هاذا الكلام
نحنو مسلمون والكذب ليس من صفات المسلم
الله يذكرك بالخير يالعجلان
رحلت وتركت لنا الكاذبين والعابثين
قابلوني ان صدتوني يا ساهر
والعاقل يفهم
اذا انا واقف عند الاشاره وخلفي اسعاف اقطع الاشاره ولا اخليه يموت
اقتباس
صاحب الرد (ارفع عقالي لمرور القصيم
عليكم بمهابيل القصيم فا والله وبالله اني ما عرفت اسوق يوم جيتهم
سرعة
عدم مراعاة الاولوية
قلة الذوق من فئة الشباب الخايب
وفي نهاية كل يوم نجد
17 حادث هايلوكس طاب بحفرية
3 حوادث دهس
عدد 1 حريق مركبة مع تفحم السائق ووالمرافق
6 حوادث جيب ربع ملحم بماصورة او نخلة او جدار او جيب ربع ثاني
مع عدم ذكر الحوادث العابرة لضيق الوقت
اطالب مرور القصيم بسرعة تواجد المرور السري وعدم الرئفة بالخارجين عن القانون
ارواحنا ليست رخيصة يا مرور القصيم
)
متحمس الخ
اقولك تو والله فاتك الهبال والوناسه
تفحيط بشارع النهضة و شربكة ومواكب
حبيبي فك اللوحة وفلها وربك يحلها فحط واستانس
بس بشرط عب فل علشان يمديك تهج والزبنه
سلامي لكل شباب القصيم فلقد ابدعتو بالتفحيط
وفك اللوحات آآآآآآآآآه ه ه ه ه
كم اهواك يالقصيم عاصمة التفحيط والمواكب61
تبي الناس تخاف حتى من الاسعاف لللاخرين ياناس هجو بس الا شفتو واحد يبي يومت لانه مايمديكم تنقذونه وساهر يبي يقنصكم اخر زمن الله خخخخخخخخخخخخخخخخخخخ استغفر الله بس
قال النبي صلى الله عليه وسلم آية امنافق ثلاث منها إذا حدث كذب
فجأة من ذو القعدة إلى شعبان
أنا مع خفض السرعة وفي تطبيقه حفظ لأرواح الناس
ولكن هناك ملاحظات
1فجأة وبدون مقدمات أسرع مدير المرور في تطبيق القرار
2 عقد اجتماع مع الضباط وسوف يحددون السرعات صح النوم
3 الرجل متأكد من تركيب كميرات ساهر الثابتة وأتحداه يصدق وعيب يكذب
4 سعادة الأمين والوكيل سوف يأخرون وتأخرون في مساعدة مدير المرور المستعجل
5 الكميرات الثابتة إذا علم فيها الناس لن يتأخروا
6 الكميرات المتحركة أسلوب اللصوصية والتصيد في ضني أنها حرام
7لن لن لن لن لن لن لن لن تركب الكميرات الثابتة وإنما الكميرات المتحركة
8طريق الملك فهد مظلم مظلم مظلم يا ليت مدير المرور يركب فيه أعمدة ونور مع الكميرات الثابتة
9 سرعات مقترحة للطرق
طريق الملك عبدالله 66
طريق الملك فهد 22 في النهار وفي الليل 13.5
طريق الطرفية 37 كم
طريق السالمية 33
طريق عنيزة 55.5
10 على جميع الكميرات المتحركة التحرك مع دوام الموظفين وراحة من الساعة 2.30 إلى الساعة 4.30
11 ما هو وضع دوريات المرور والدوريات عند إنتها الورديات
ماجبتم جديد والكلام قاله المقبل من قبل
والله أنكم مجرد تنقلون لنا كلام الجرايد
وهذا النظام والله أني أتمناه حتى لو كان أول من يخالف أنا
المهم نحد من هذا الحرب علينا الله يحفظ بلادنا
نظام نتمنى ان الجميع يتعامل معه بنظرة حظارية والتقيد بضوابط المرور التى وضعت لاجلنا ولمصلحتنا
و الذي يتذمر من هذا النظام هو اول من يخالف ولا يتقيد يتعاليم المرور
هذا النظام بحول الله وقوته سوف يجعلك مطمئن باذن الله على نفسك اولا من المتهورين وعلى اولادك وعلى جميع من يعز عليك
هذا النظام وان وضع لنا الان فهو موجود من قديم في اغلب المدن الاوروبية التى نشاهد فيها النظام والتقيد بتعاليم المرور كلها حفاظا على سلامتهم اولا
واذي يقول انه وضع لجباية الاموال انا اقول من خالف يستحق يستحق العقووووبة وهي مقابل المخالفة التى ارتكبتها
مثال// إذا كانت السيارة كامري 2010 ابيض والوحة المسروقة تابعة لكامري 2010 اللون ابيض كيف تعرف ان اللوحات غير تابعه للسيارة المخالفة //مدري ساهر عنده الحاسة السادسة يطلع رقم الهيكل//وبعدين في ملاحظة ماشفتو الحين السيارات اغلبهم شايلين اللوحة الأماميه,,كيف يجيبها ساهر (((للأسف بحثنا الجانب المروري ونسينا الجانب الأمني لأن بعض الناس يغطون اللوحات من ساهر ويقومون بعمل قضايا جنائيه ويوم تسأل عن اللوحة تلقاها مغطاه او مطموسه ببخاخ اسود.
رسالة عبر هذة الصحيفة الموقرة للمسئولين عن نظام ساهر
ارجو ثم ارجو إعاة النظر فى تحديد السرعة لشوارع الرياض وطريق الحجاز لان الرياض مدينه كبيرة وهناك تحديد للسرعه غير منطقي بمثلاً بعض الشوارع تكون السرعه سبعون ك/س وهذا غير منطقي والمفروض أن تكون السرعه فى مدينه الرياض عامة 120ك ف الساعه وطريق الحجاز مكة تكون السرعة من الرياض الى الطائف 140 ك/س وبهذا تحققون العدل وتقرون بالواقع وتقللون من نسبة الاعتراضات والمخالفات ونسبة المخالفات ولكن واقع حالكم زيادة المخالفات وليس التقليل منها
راي لابري ذمتي امام الله وانتم اصحاب القرار. وللمعلوميه الشعب على بساط الفقر
تحياتي الخالصه
نظام ساهر هذا ديناصور
والله عاد ودكم تصدقون ولاتكذبون والله انه ضحك على المساكين وأكل أموال الناس بالباطل ............ليتهم يوضفون العاطلين بها صدقوني تكفي وزيادة بس كبر الكرش ماكيفيها يابلادي واصلي
طريق التخصصي بدايته انفاق السرعة المقررة به 70 فقط
واي سيارة تتجاوز السبعين سيتم مخالفتها في نظام ساهر
ان عن نفسي صورتني الكاميرة وان اقود بسرعة عالية 80 كم فس الساعة مرتين
فلا تفرحوا بنظام ساهر لان الطريق الذي اعتدتوا المشي به بسرعة منخفظة جداً ستخالفون به لان السرعة المعتمدة اقل من الوضع الطبيعي يعني الطريق السريع سوف تخالف اذا تجاوز سرعتك سرعة الصوت وهي 60 كم في الساعة
من الان وصاعدا لاجل عيون ساهر اذا شفت اسعاف وراك لا توخر خلة يموت الي فيه
ياسعادة العميد عبدالعزيز الخلف
اتمنى ...... انك تشاهد افرادك وقت الاستلام
ايش يسوون ........ في دوار التعليم ....... اللي عند مستشفى الحبيب
انواع التفحيط .......... والهبال
ثانيا : اتمنى نشوف لوحات تحديد السرعه على الطرق داخل المدينة
وطريق الثمانين .......... وشارع القناة ......... اكبر دليل
ولا انسى اللوحات .......... القديمة اللي مغطيتها الاشجار
((( يعني اضبطو شوارعكم ......بعدين حاسبونا )))