قام معالي وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة بن عيدالصريصري أمس بجولة تفقدية لمحطتي قطار الحرمين السريع في كل من جدةومكةالمكرمة والمرحلة الأولى من مسار الخط الحديدي من مكةالمكرمة إلى جدة . واطلع معاليه خلال هذه الجولة على سير العمل في المحطتين والمراحل التي قطعت في التنفيذ حتى الآن، كما وقف على سير العمل في المرحلة الأولى من مشروع المسار من محطة مكةالمكرمة إلى محطة جدة , واستمع إلى شرح مفصل عن سير العمل بمشروع المسار والمحطتين من قبل القائمين بالتنفيذ , فيما شاهد معاليه عرضاً مرئياً عن مكونات المشاريع والمراحل التي تم تنفيذها. وأوضح معالي وزير النقل في تصريح صحفي عقب الجولة أن المرحلة الأولى من مشروع المسار من محطة مكةالمكرمة إلى محطة جدة تحتوي على أعمال التسوية والردم وأعمال الحفر والقطع الصخري للمسار إضافة إلى إنشاء سياج عالي الشد على امتداد المسار لحماية حرم الخط الحديدي ومنع دخول السيارات والمركبات الأخرى والجمال بهدف تعزيز مستوى الأمن والسلامة للقطارات السريعة التي تسير عليه وكذلك الجسور المنشأة والمعاد تأهيلها والتي يبلغ عددها بمنطقة مكةالمكرمة حوالي 104 جسور , بمجموع أطوال يصل إلى 31500 متر . وقال معاليه // إن المسار يبدأ من مكةالمكرمة على جسر معلق بطول 1600 متر ويستمر ليتقاطع مع طريق مكةجدة السريع , ويسير على جسر بطول 170 متراً , ويستمر حتى مدينة بحرة , حيث يوجد عدة جسور , ويدخل مدينة جدة على جسر معلق بطول 700 متر يعبر فوق طريق الحرمين ليحمل القطار إلى جهة الغرب ليدخل إلى محطة جدة ويخرج منها على جسر معلق بطول 2550 متراً , ثم يستمر مروراً بتقاطعات التحلية وبريمان والمطار والدفاع الجوي والقاعدة الجوية وصالة الحجاج التي يتم العمل على إعادة بنائها لتتلائم مع الارتفاعات الجديدة ولضمان ربط شرق جدة بغربها // . // يتبع //