موسم جدة يحتفي بخالد الفيصل في ليلة "دايم السيف"    «التعاون الإسلامي» تدين قصف الاحتلال الإسرائيلي مدرسة دار الأرقم ومستودعًا طبيًا في قطاع غزة    أمطار رعدية غزيرة وسيول على عدة مناطق في المملكة    أسعار النفط تسجل تراجعًا بنسبة 7%    الشيخ أحمد عطيف يحتفل بزواج ابنه المهندس محمد    "كريستيانو رونالدو" يعلق على تسجيله هدفين في " الديربي" أمام الهلال    الجيش الأوكراني: روسيا تنشر معلومات كاذبة بشأن هجوم صاروخي    "أخضر الناشئين"يفتح ملف مواجهة تايلاند في كأس آسيا    رونالدو يعزز صدارته لهدافي دوري روشن للمحترفين    بعد رسوم ترمب.. الصين توقف إبرام اتفاق بيع تيك توك مع أميركا    أموريم: لست مجنوناً لأفكر في فوز مانشستر يونايتد بلقب الدوري الإنجليزي    ضبط (3) يمنيين في عسير لتهريبهم (66) كيلوجرامًا من نبات القات المخدر    «سلمان للإغاثة» يوزّع سلالًا غذائية في عدة مناطق بلبنان    مدرب الهلال يعلن تحمل مسؤولية الخسارة    رئيس هيئة الأركان العامة يستقبل قائد القيادة المركزية الأمريكية    التعاون يتفوق على الخلود والأخدود يغادر مراكز الهبوط    "دايم السيف"... الإرث والثراء الخالد    دي بروين يعلن رحيله عن مانشستر سيتي بنهاية الموسم وفولفسبورج يغازله    محمد واحمد الشعيفاني يحتفلان بزفافهما بالقصيم    إمام المسجد الحرام: الثبات على الطاعة بعد رمضان من علامات قبول العمل    إمام المسجد النبوي: الأعمال الصالحة لا تنقطع بانقضاء المواسم    بلدية رأس تنورة تختتم فعاليات عيد الفطر المبارك بحضور أكثر من 18 ألف زائر    نهضة وازدهار    العماد والغاية    إقبال كبير على الجناح السعودي في معرض بولونيا الدولي للكتاب    رؤية متكاملة لتنظيم سوق العقار    مؤشرات الأسهم الأمريكية تغلق على تراجع    شكراً ملائكة الإنسانية    النوم أقل من سبع ساعات يوميًا يرفع من معدل الإصابة بالسمنة    بريد القراء    المَلّة والعريكة.. تزينان موائد عيد الطائف    ولي العهد والرئيس الإيراني يبحثان في اتصال هاتفي تطورات الأحداث في المنطقة    فرع هيئة الصحفيين بحفر الباطن يقيم حفل معايدة للإعلاميين والإعلاميات بالفرع    السعودية تدين وتستنكر الغارات الإسرائيلية التي استهدفت 5 مناطق مختلفة في سوريا    المملكة تحقِّق أرقاماً تاريخية جديدة في قطاع السياحة    الملك وولي العهد يعزيان عضو المجلس الأعلى حاكم أم القيوين في وفاة والدته    مركز 911 يستقبل أكثر من 2.8 مليون مكالمة في مارس الماضي    نفاذ نظامي السجل التجاري والأسماء التجارية ابتداءً من اليوم    المملكة تستضيف "معرض التحول الصناعي 2025" في ديسمبر المقبل    المملكة تدين اقتحام وزير الأمن القومي الإسرائيلي للمسجد الأقصى    ودعنا رمضان.. وعيدكم مبارك    أكثر من 122 مليون قاصدٍ للحرمين الشريفين في شهر رمضان    العثور على رجل حي تحت الأنقاض بعد 5 أيام من زلزال ميانمار    الجيش اللبناني يغلق معبَرين غير شرعيَّين مع سوريا    الدول الثماني الأعضاء في مجموعة أوبك بلس يؤكدون التزامهم المشترك بدعم استقرار السوق البترولية    الأونكتاد: سوق الذكاء الاصطناعي يقترب من 5 تريليونات دولار    بلدية محافظة الأسياح تحتفي بعيد الفطر وتنشر البهجة بين الأهالي    الدفاع المدني: استمرار هطول الأمطار الرعدية على معظم مناطق المملكة حتى الاثنين المقبل    بلدية محافظة الشماسية تحتفل بعيد الفطر المبارك    أكثر من 30 فعالية في (٨) مواقع تنثر الفرح على سكان تبوك وزوارها    احتفالات مركز نعام بعيد الفطر المبارك 1446ه    وزارة الصحة الأمريكية تبدأ عمليات تسريح موظفيها وسط مخاوف بشأن الصحة العامة    ترحيب سعودي باتفاق طاجيكستان وقرغيزستان وأوزبكستان    طيفُ التوحدِ همٌ أُمَمِي    محافظ الطوال يؤدي صلاة عيد الفطر المبارك في جامع الوزارة ويستقبل المهنئين    باحثون روس يطورون طريقة لتشخيص التليف الكيسي من هواء الزفير    جمعية " كبار " الخيرية تعايد مرضى أنفاس الراحة    الأمير سعود بن نهار يستقبل المهنئين بعيد الفطر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تويوتا تكشف عن تفاصيل علاج دواسة البنزين
نشر في شبرقة يوم 04 - 02 - 2010

أعلنت تويوتا عن «علاج» لمشكلة دواسة البنزين التي يمكن أن تعلق والتي استدعت بسببها أكثر من 4 ملايين سيارة حول العالم. فقد أكدت مصادر أن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرقات السريعة في الولايات المتحدة وافقت على العلاج الذي اقترحته تويوتا لحل مشكلة الملايين من السيارات المباعة وفي أسرع وقت ممكن.
وأكد رييه لحود وزير النقل وهو من أصل لبناني وتقع NHTSA تحت مسؤوليته بأن الإدارة راجعت خلال الأسبوع الماضي بالتفصيل مقترح تويوتا لعلاج المشكلة. وأعرب عن رضائه التام عن أسلوب تعاطي تويوتا مع مشكلة التسارع الغير مقصود ككل. ونقلت مصادر مطلعة عن NHTSA أن الإدارة راضية تماما عن مقترح تويوتا لعلاج المشكلة ومنعها من أن تعلق في 8 طرز من أكثر سياراتها شعبية. وأكد بأن الإدارة تضع التفاصيل النهائية قبل أن تعلن تويوتا عن الخبر يوم الأثنين الموافق 1 فبراير 2010.
وقامت كل من تويوتا، وشركة CTS الكندية التي تصنع دواسة البنزين محل المشكلة بتطوير العلاج الذي يتضمن «حشوة» Shim تسمى «المُباعِدة» Spacer سيتم تركيبها لمنع الدواسة من البقاء في محلها عند رفع القدم عنها إذ تعمل الحشوة على زيادة الشد على الزنبرك الداخلي.
وأظهرت تحقيقات داخلية أجرتها تويوتا أن قطرات مياه قد تتكون على قطع دواسات مستهلكة نتيجة تشغيل التدفئة يمكن أن تسبب التصاق الدواسة في موضع ضغطها بدون أن تعود إلى وضعها الصحيح. ويتوقع أن تجرى تحسينات على القطع في السيارات التي يتم استرجاعها.
وسيتم استخدام هذا العلاج لحل مشكلة 2.3 مليون سيارة في الولايات المتحدة وذلك ابتداء من منتصف فبراير الجاري، و1.8 مليون سيارة في أوروبا، مضاف إليها 100 ألف سيارة من بيجو وستروين يتم إنتاجها بالتعاون مع تويوتا في مصنع بالتشيك، وكذلك 75 ألف سيارة في الصين.
وفي نفس الوقت الذي ستباشر فيه تويوتا معالجة السيارات على الطريق، بدأت CTS فعليا بشحن دواسات بنزين جديدة كليا أعادت تصميمها وتطويرها بالتعاون مع تويوتا وأخضعتها لاختبارات مكثفة وصارمة للتأكد من سلامتها.
ونلفت هنا أنه بنهاية العام الجاري 2010، ستحمل كافة سيارات تويوتا حول العالم إلكترونيات خاصة تجعل حدوث هذه المشكلة من الأمور المستحيلة، حيث تعمل الإلكترونيات على إعادة المحرك إلى سرعة دورانه الابتدائية عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة البنزين ويحولها إلى دواسة الفرامل بغض النظر عن موقع دواسة البنزين.
وبهذه التقنية ستصبح تويوتا أول صانع للسيارات في العالم يوفر هذا التجهيز لكل سياراته، في حين تتوفر عادة للسيارات الباهظة. وستكون كل من تويوتا كامري ولكزس ES350 أول السيارات التي ستحصل على هذا التجهيز.
وفيما يخص السيارات التي تم بيعها ولكن تويوتا أوقفت تسليمها لحين علاج المشكلة، أكدت مصادر أن التسليم سيبدأ منتصف شهر فبراير بعد إصلاح المشكلة.
إصلاح 2.3 مليون سيارة
سيتسلم 2.3 مليون من عملاء تويوتا في الولايات المتحدة وكندا رسائل عبر البريد لإخطارهم بمواعيد إصلاح دواسات البنزين في سياراتهم. وقالت تويوتا بأنها ستعمل على مدار الساعة لضمان الوصول لكل العملاء، ووضعت لنفسها خطة للانتهاء من إصلاح كافة السيارات في زمن قياسي لا يزيد عن 3 شهور.
وتسعى تويوتا من خلال حملة الاستدعاء التي تتطلب عمليات لوجستية معقدة إلى حث العملاء لإصلاح العيب المصنعي وعدم التقاعس عن الحضور إلى ورش الوكلاء. وستستخدم نظام لإرسال البريد لأكثر من مرة بهدف تأكيد رغبتها في أن يحصل كافة العملاء على الإصلاح المطلوب. وتأتي خطوة تويوتا لمنع تكرار ما حدث في أكتوبر 2005 عندما وجهت الدعوة إلى قرابة مليون عميل لإصلاح عيب مصنعي في ذراع تخص نظام التوجيه، وعلى مدى عام وحتى نهاية 2006 لم يستجب سوى ثلث العملاء. وقد أدى هذا فيما بعد لحوادث تعرضت لها سيارات لم تستجب لطلبات الاستدعاء وطالب عملاؤها بتعويضات.
وقال بوب والتز نائب الرئيس في شركة مبيعات تويوتا في الولايات المتحدة والمسؤول المباشر عن المنتج والجودة والدعم الفني «عندما ترسل هذا النوع من البريد إلى العملاء، البعض يستجيب والبعض الآخر لا يهتم، لذلك سنقوم بحملات بريد متعددة وهدفنا إصلاح كل السيارات المستدعاة».
وستتطلب عملية تركيب قطعة التقوية لإصلاح المشكلة قرابة 30 دقيقة فقط لكل سيارة، وقالت تويوتا بأنها ستغطي كافة مصاريف الاستدعاء دون تحميل العملاء أي مبلغ، وأن العملاء بعد استلامهم لسياراتهم لن يلاحظوا فرقا في عمل دواسة البنزين.
وفيما بدأت شركة CTS الكندية والتي تتخذ من مدينة إلكهارت بولاية إنديانا مقرا رئيسيا لها في الولايات المتحدة بشحن دواسة جديدة إلى مصانع تويوتا بعد إعادة تصميمها كليا، فإن قطعة الإصلاح التي سيتم تركيبها في سيارات العملاء تصنعها شركات أخرى لم تكشف عنها تويوتا.
وأكد جيم لينتز رئيس شركة مبيعات تويوتا بأن تويوتا استجابت على وجه السرعة بعد أن وردت المشكلة إلى مسامعها في أكتوبر 2009، رافضا أي تلميحات بأن شركته علمت بالمشكلة قبل ذلك بفترة طويلة وهو ما دأبت على ترديده بعض من وسائل الإعلام التي عُرِفت بهجومها الشديد على تويوتا.
وقال لينتز «الركن الأساسي في تويوتا يستند على الجودة والموثوقية والأمان، ولطالما وقفنا إلى جانب العملاء، وهذا ما نفعله الآن. وبلا شك المشكلة الحالية محرجة بالنسبة إلينا، ولكنها لا تعني بأننا فقدنا مكانتنا الرفيعة في الجودة».
ورفض لينتز ووالتز اتهامات بأن قصور في الأنظمة الإلكترونية هي السبب في مشكلة التسارع الغير مقصود، وأكدا بأن تويوتا أجرت تحقيقا واسعة وتوصلت إلى أن المشكلة تكمن في سببين وهما انحباس دواسة البنزين بالسجاد غير المثبت، ودواسة البنزين التي يمكن أن تعلق في محلها. وقال والتز بأن سيارات تويوتا تخضع لاختبارات قاسية للتأكد من سلامة الإلكترونيات فيها، ولم تفشل سيارة واحدة في هذه الاختبارات، مؤكدا بأنه في حال عدم توافق فتحة الخانق مع سرعة دوران المحرك، فإن المحرك يعود تلقائيا إلى سرعة دورانه الابتدائية كإجراء أمان احترازي. وأكد والتز بأن إصلاح الدواسة لن يكون علاجا مؤقتا، بل حل دائم وسيعمر طوال عمر السيارة. وأن بعضا من ورش الوكلاء ستبقى مفتوحة 24 ساعة لحين الانتهاء من إصلاح كافة السيارات. وأوضح بأن المصانع التي تنتج السيارات الثمانية محل الاستدعاء ستعود إلى عملها في 8 فبراير، وبعد أسبوع كامل من التوقف.
وقال مايك مايكلز بأن الدواسة الجديدة التي أعيد تصميمها أرسلت بكميات صغيرة إلى المصانع المتوقفة عن الإنتاج قبل توقفها، وأن المصانع كانت قد بدأت باستعمالها في السيارات المنتجة قبل قرار الإيقاف الذي اتخذ لمنع تكدس المخزون في ظل قرار آخر لوقف المبيعات.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.