ربط حي السفارات بشبكة النقل العام عبر حافلات الرياض    هل تتعرض أمريكا للهجرة العكسية    الاتحاد بطلًا للدوري الممتاز لكرة السلة    جمعية «صواب» تطلق مشروع «العزيمة» للتعافي من الإدمان بجازان    اختصاصي شؤون طلابية: احموا المدارس من العدوى    جهود مستمرة للمفاوضات في مواجهة الانتهاكات الإسرائيلية للهدنة    جبل أم القصص وبئر الصداقة!    فتاوى الحوثيين تصدم اليمنيين    الهجمات الأمريكية استهدفت منازل قياديين حوثيين في صنعاء    ملامح السياسة الخارجية السعودية تجاه سورية    انفجار العماليق الكبار    إطلاق مبادرة "بسطة خير السعودية" بالواجهة البحرية بالدمام    موعد مباراة الأهلي القادمة بعد الخسارة أمام الأخدود    جيسوس: هدفنا الاستفادة من فترة التوقف    الأولمبياد الخاص السعودي يختتم مشاركته في الألعاب العالمية الشتوية للأولمبياد الخاص تورين 2025    وغابت الابتسامة    الاقتصاد السعودي يتجاوز مرحلة الانكماش بنمو 1.3% في عام 2024    جمعية "شفيعاً" تنظّم رحلة عمرة مجانية لذوي الإعاقة والمرضى وكبار السن والفئات الاجتماعية برفقة أهاليهم    انطلاق مبادرة "بسطة خير ".. لتمكين الباعة الجائلين في جميع مناطق المملكة    مؤسسة العنود تعقد ندوة «الأمير محمد بن فهد: المآثر والإرث»    بدعم المملكة.. غينيا تحتفي بالفائزين في مسابقة القرآن    مسجد الجامع في ضباء ينضم للمرحلة الثانية لمشروع الأمير محمد بن سلمان ضباء - واس ضمّت المرحلة الثانية لمشروع الأمير محمد بن سلمان لتطوير المساجد التاريخية مسجد الجامع في مدينة ضباء بمنطقة تبوك، نظرًا لكونه أحد أقدم المساجد التاريخية ورمزًا تراثيًا في ا    مراكيز الأحياء.. أيقونة رمضانية تجذب أهالي جازان    كعب أخيل الأصالة والاستقلال الحضاري 1-2    الذهب يكسر حاجز ثلاثة آلاف دولار لأول مرة في موجة صعود تاريخية    سفيرة المملكة في فنلندا تدشن برنامج خادم الحرمين لتوزيع التمور    الأذان.. تنوعت الأصوات فيه وتوحدت المعاني    خلافة هشام بن عبدالملك    دعم مبادرات السلام    الصحة تجدد التزامها بحماية حقوق المرضى    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالتخصصي يستأصل ورماً كبيراً بمحجر العين بعملية منظار متقدمة    القسوة ملامح ضعف متخف    ودية تعيد نجم الاتحاد للملاعب    قائد القادسية تحت مجهر الانضباط    محمد السندي يُرزق بمولود أسماه "عبدالمحسن"    الأخضر يستعد للتنين بالأسماء الواعدة    «سلمان للإغاثة» يوزّع 1.390 سلة غذائية في محافظتين بالصومال    273 طالب في حلقات تحفيظ القرآن بالمجاردة    نصف مليون غرامة ضد 79 فندقًا في مكة والمدينة    الدفاع المدني يكثف جولاته بالمدينة المنورة    1200 حالة ضبط بالمنافذ الجمركية خلال أسبوع    تركي بن محمد بن فهد يطلق عددًا من المبادرات الإنسانية والتنموية    2 مليار خطوة في 5 أيام    حكاية كلمة: ثلاثون حكاية يومية طوال شهر رمضان المبارك . كلمة : بئير    أبرز العادات الرمضانية في بعض الدول العربية والإسلامية.. فلسطين    من العقيدة إلى التجربة.. قراءة في أنسنة الدين    قصر ضيافة ومباني فندقية وسكنية في مزاد "جود مكة"    طويق جازان في مبادرة إفطار مرابط بالحد الجنوبي    برنامج "نظرة إعلامية" يستضيف إعلاميين مؤثرين في مهرجان ليالي كفو بالأحساء    إطلاق 16 كائنًا فطريًا في محميات العلا    تحقيق أممي: الاحتلال يرتكب جرائم إبادة جماعية بحق الفلسطينيين    وفاة الأميرة نورة بنت بندر آل سعود    أمانة القصيم تُعلن جاهزيتها لانطلاق مبادرة "بسطة خير السعودية"    نائب أمير منطقة مكة يرأس اجتماع لجنة الحج المركزية    نائب أمير منطقة مكة يستقبل رئيس المحكمة الجزائية بجدة    عَلَم التوحيد    مباحثات جدة الإيجابية "اختراق كبير" في الأزمة الروسية الأوكرانية    فرع هيئة الصحفيين بجازان يحتفي بيوم العلم السعودي بالتعاون مع فندق جازان ان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ساهر للإصلاح أم للجباية؟
نشر في شبرقة يوم 26 - 10 - 2011

أنا على يقين تام أن كل المواطنين والمقيمين على أرض هذا الوطن المعطاء حريصون على تواجد الأنظمة المرورية الصارمة والشاملة لكل المسارب المؤدية إلى المخالفات المرورية دون تحديد أو تحييد ، وهذا يدفعنا إلى تجاوز هذا الجانب تحديدًا حتى لا يُفهم حديثنا الفهم الخاطئ ، ولكن الأمر الذي يستوجب الإشارة إليه وتسليط الضوء عليه هو ما يقوم به نظام ساهر في هذه المرحلة تحديدًا وهي الاعتماد الكلي على ضبط المخالفات إلكترونيًا عبر طرقات سريعة محددة داخل المدينة وهي آلية قد تكون ذات جدوى وتسعى لضبط الحركة المرورية لو أنها كانت ضمن منظومة طويلة وشاملة لكل الطرقات والتقاطعات والمتعرجات داخل شوارع المدينة دون تحديد وضمن آلية معدة إعدادًا علميًّا لضبط الحركة المرورية ضبطًا آليًا وبشريًا في آن واحد ، لكن أن يترك الأمر موكولًا إلى تلك الكاميرات الموضوعة في أماكن مدسوسة للاصطياد لا للإصلاح فهذا أمر يستوجب التنويه فالأنظمة المرورية كيان متكامل ومترابط الأدوار لا يمكن فصل أحدها عن الآخر وكل جانب منها يصب في مصلحة الجوانب الأخرى فعلى سبيل المثال لا الحصر نجد أن بين أغصان الشجر أو تحت أحد الجسور توجد كاميرا اصطياد وأمام تلك الكاميرا يوجد حادث مروري تسبب في عرقلة السير لساعات ونتج عنه أضرار مادية وبشرية ولم تستطع سيارات الإسعاف الوصول إليه نظرًا لتوعك حركة السير وعدم وجود من يضبطها فهذا أمر لا يمكن تجاوزه بحجة أن تلك الكاميرات تكفي وفي ركن آخر نجد أن الكثير من إشارات المرور تتعرض للقطع المتعمد من قبل عشرات السائقين ولا تجد من يضبط عملية السير بها أو نجد الكثير من السائقين يمارسون هواية المخالفات جهلًا أو انتقامًا من اصطياد كاميرا في طريق سريع ولا تجد من يوقف مثل هؤلاء المخالفين ثم نقيس على هذه الحالات الكثير من الحالات المشابهة فنظام ساهر ليس نظامًا اخترعناه وابتكرنا لوائحه وآلياته بل هو نظام عالمي أثبت جدواه في الكثير من الدول المتقدمة وإن اختلف مسماه ، لكن الذي ابتكرناه في خصوصيتنا المعهودة هو وضع تلك الكاميرات بين الأغصان أو ضمن فجوات الجسور دون تنبيه أو إشارة يكون الهدف منها التثقيف للمواطن وما ابتكرناه أيضًا هو انتقاء بعض أنظمة ساهر بعض آلياته للعمل في شوارعنا وإهمال أو تجاهل الكم الهائل من بنود ولوائح وآليات ذلك النظام بحجة عدم اكتمال البنية اللازمة لتشغيله ، فلِمَ لمْ نعمل أولًا على استكمال تلك البنية على أرض الميدان وإتباعها بحملات إعلامية تثقيفية لكافة المواطنين ثم يتم التنفيذ الكامل والشامل لمفردات هذا النظام على مختلف الطرقات وضمن آلياته المدونة فيه ، وهذا أمر أرى أنه ضروري جدًا لنجاحه ، أما أن نكتفي بكاميرات الاصطياد ويستمر عملها المسمى تجريبيًّا لأعوامٍ فهذا أمر غير مقبول حضاريًا.
فالحالة المرورية التي تعيشها شوارعنا وتكتنفها الفوضى الشاملة لا بد وأن يوضع لها النظام الكفيل بضبطها الضبط الشامل ، وأعداد الحوادث التي احتلت فيها بلادنا المراكز الأولى في العالم تؤكد على حجم الفوضى المرورية التي نعيشها بالإضافة إلى تدني مستوى الثقافة المرورية التي يتلقاها المواطن عبر وسائل الإعلام أو التربية والتعليم أو أجهزة المرور.
ولعلي هنا أقترح أن يطبق نظام ساهر تحت مظلة الدولة لا المؤسسات وأن يتم تطبيق هذا النظام في كافة المناطق وعبر كافة الطرق السريعة والداخلية واقتران تطبيق تلك الأنظمة بتدريب كوادر بشرية مرورية فاعلة وشاملة لكل الحالات وأن يصبح نظام ساهر أداة ضبط فاعلة لأنظمة المرور تكون مهمتها إصلاح كافة مواطن الخلل القائمة وأن يكون تفعيلها على كافة شرائح المجتمع وكافة الأفراد دون تحييد وأن يسبق ذلك حملة تثقيفية عبر أجهزة الإعلام المختلفة وعبر مدارس التربية والتعليم وعبر أجهزة المرور المختلفة أما أن يقتصر دور ساهر على الاصطياد فهو أمر غير مقبول وغير ذي جدوى والله تعالى من وراء القصد.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.