أحرز نجم الراليات السعودي يزيد الراجحي في سيارة بيجو 206 إس 2000، المركز الثالث ضمن فئته، والخامس ضمن الترتيب العام في رالي كاردبيل الوعر، الذي يشكل الجولة الخامسة من أصل 6 جولات تتألف منها بطولة فرنسا للراليات الوعرة، وتقام جميع مراحلها فوق طرقات ودروب حصوية، وعرة غير معبدة. وتمكّن الراجحي من تحقيق نتيجته الكبيرة واللافتة هذه، بالرغم من المشاركة الواسعة التي عرفها الحدث, حيث وصل عدد المشاركين إلى 150 فريقاً, وقسم كبير منهم جاءت مشاركته على متن سيارات الرالي العالمية التي تعود مواصفاتها للعام الماضي, بينما بلغ طول المراحل الخاصة للسرعة 160كلم، توزعت على 10 مراحل خاض غمارها المشاركون على مدار يومي الحدث, بحيث اشتمل اليوم الافتتاحي على 6 مراحل، بينما تضمن يوم أمس (الأحد) 4 مراحل خاصة.
وتمكّن النجم السعودي من البقاء في أثر سائقي المقدمة, ونجح على الدوام في أن تكون أوقاته ضمن أفضل 4 أو 5 أوقات مسجلة, في حدث كان مقره الرئيسي مدينة ميلاو، ومسرح منافساته الريف الرائع الذي تحتضنه مقاطعة أفيرون.
وكان الحدث المفصلي على صعيد بطولة فرنسا للراليات الوعرة قد انتهى بعد منافسات حبست الأنفاس, بتمكن الفرنسي باتريك ماغو من تحقيق المركز الأول ضمن الترتيب العام على متن سيارة سيتروين سي 4 شبيهة بتلك التي أحرز على متنها مواطنه سبستيان لوب لقب بطولة العالم للراليات خلال السنوات الأخيرة, وخلفه حل إيمانويل غاسكو على متن بيجو 206 إس 2000 ثانياً وأولاً في فئته, أما المركز الثالث والثاني ضمن فئة سيارات ال "إس 2000" فكان من نصيب صاحب البشرة السمراء سيمون سان جوزيف الذي سبق له أن كان أحد سائقي بطولة العالم السابقين, وقاد خلال مسيرته لحساب عدد كبير من الفرق المصنعية, وبالطبع فإن اعتلاءه لمنصة التتويج ساعده على الاستمرار بتصدر الترتيب العام المؤقت لنقاط البطولة, وراءه احتل نويل ترون على متن ميتسوبيشي لانسر أيفوليوشن 10 المركز الرابع والأول ضمن سيارات المجموعة "إن" المركز الثالث ضمن الترتيب العام.
أما حصان الرالي الأسود الذي كان مفاجأة الرالي واستأثر باهتمام الكل, على اعتبار أنها المرة الأولى التي يخوض فيها غمار هذا الرالي الصعب, فكان دون شك نجم المملكة وحامل رايتها عالياً في الراليات والمحافل الدولية يزيد الراجحي, الذي تمكن من التفوق على عدد كبير من السائقين أصحاب الخبرة والمهارة، إضافة إلى كون عدد كبير منهم كان يشارك على سيارات تتفوق على سيارات الراجحي من ناحية الإمكانات والقوة.
واحتل النجم السعودي المركز الأول خلف أصحاب الأرض والمركز الثالث ضمن فئة سيارات ال "إس 2000" والمركز الخامس ضمن الترتيب العام, مجتازاً خط النهاية أمام سيارتي دبليو آر سي الأولى من نوع سوبارو إيمبريزا قادها دومنيك برونيك, بينما جلس خلف مقود الثانية وهي من نوع بيجو 307 الفرنسي بول شيوس. أما المركز الثامن فاحتله كيفن أبرينغ على متن سيتروين دي إس 3، بينما أكمل عقد السيارات ال 10 الأول ألكسندر فيالانوفا على متن ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10.
وأقر الراجحي أن عدداً كبيراً من السائقين الفرنسيين لم يضعوه ضمن قائمة أبرز المنافسين على المراكز الأولى, ولكن بعد انتهاء المرحلة الأولى وتمكنه من تحقيق توقيت طيب, أعادوا حساباتهم وبدأوا يتفحصون الأوقات التي سجلها داخل المراحل الخاصة.
