تستعد البحرين لانطلاق سباق البحرين 6 ساعات‘ الختامي ضمن "بطولة العالم للتحمّل" WEC التابعة ل"الاتحاد الدولي لرياضة السيارات" FIA، بالإضافة إلى الجولة الأولى من الموسم السابع لبطولة "بورشه جي تي3 كاب تشالنج الشرق الأوسط". وتستعرض بورشه تاريخ رياضة السيارات في السباقات في الشرق الأوسط، حيث سيستقطب أداؤها الأسطوري على الحلبات الأضواء في حلبة البحرين الدولية من 20 إلى 21 نوفمبر عبر عدد من البطولات العالمية والإقليمية.
كما تستعرض أحدث ما توصّل إليه في نطاق الانتقال التكنولوجي من الحلبات إلى الطرازات التجارية، عبر سيارات سباق "919 هايبريد" 919 Hybrid و"911 آر إس آر" 911 RSR و"911 جي تي3 كاب" 911 GT3 Cup التي ستتواجد على حلبة صخير في البحرين.
وتنظر فلسفة الانتقال التكنولوجي لدى بورشه إلى رياضة السيارات كمنصّة تطوير مُسبق لاختبار تقنيات جديدة تحت وطأة ظروف السباقات القاهرة. في هذا السياق، تواصل لائحة ابتكارات بورشه التقنية التي وجدت طريقها من الحلبات إلى الطرقات بالنمو. وهي تشمل، على سبيل المثال، حقن الوقود المباشر وعلبة تروس ذات القابضيْن ومكابح السيراميك والديناميّة الهوائية النشطة.
وأوضح الرئيس التنفيذي لدى بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا السيد ديش بابكي قائلاً: "تندرج رياضة السيارات ضمن مورِّثاتنا الجينية، لدرجة أنّها تعرف عن هوية بورشه. وقد رسَّخنا عبر عقود من المنافسة على حلبات السباق تاريخاً عريقاً من التفوّق يساهم في تطوير طرازاتنا على الدوام وفقاً للخبرة التي نكتسبها، كما استطعنا من خلال المواظبة على المشاركة في قمة فئات السباقات واختبار تقنياتنا فيها، تطوير طرازات رياضية لا تُضاهى مخصّصة للإنتاج التجاري.".
وأضاف "بابكي": "سنستعرض بوضوح أثناء نهاية أسبوع سحر رياضة السيارات لدى بورشه وعملية التطوير التي نعتمدها لنقل التكنولوجيا من منصّات التتويج في السباقات إلى الطرقات العامة حول العالم. باختصار، ثمّة سيارة سباق في كل طراز بورشه."
الجدير بالذكر أن سيارة سباق "919 هايبريد"، المشاركة ضمن فئة "أل أم بي1" LMP1 المضنية في "بطولة العالم للتحمّل"، تتربّع على هرم رياضة السيارات مستعرضة أقصى ما توصّلت إليه بورشه في نطاق التكنولوجيا الرائدة. وبعد فوزها المدوّي بالمركزيْن الأول والثاني في أقصى سباق تحمّل في العالم (لومان 24 ساعة)، تتصدّر بورشه حالياً ترتيب الصانعين ضمن فئة القمة، على أن تحتضن مملكة البحرين الجولة الختامية لموسم عام 2015 الشيّق.
ويسطع نجم "919 هايبريد" كأكثر سيارة سباق تعقيداً في تاريخ بورشه. وهي تجسّد فلسفة "الأداء الذكي" التي تنتهجها الشركة بحذافيرها عبر توفير أقصى أداء من أقل مقدار من الطاقة. تنبض "919 هايبريد" بقوة إجمالية تبلغ حوالى 1,000 حصان، تستمدّها من محرك بنزين من أربع أسطوانات على شكل "V" سعة ليتريْن مع شاحن توربو يولد أكثر من 500 حصان، يسانده محرك كهربائي بقوة تتخطى 400 حصان يحصل على طاقته من نظاميْ استرجاع للطاقة. وتتيح هذه القوة للسيارة التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون ثانيتيْن فحسب.
بالتزامن مع مشاركتها ضمن فئة "أل أم بي1"، ستستعرض بورشه أداءها التنافسي ضمن فئتيْ "أل أم جي تي إي برو" LMGTE Pro و"أل أم جي تي إي أم" LMGTE Am شديدتيْ التنافس، مع سيارة سباق "911 آر إس آر" 911 RSR. وهي ترتكز على الجيل السابع من طراز 911 الأسطوري الرياضي، وتمتاز بتصميم ذكي خفيف الوزن وديناميّة هوائية معزّزة. كما تحتضن محرك بوكسر من ست أسطوانات سعة 4 ليترات بقوة 470 حصاناً ودفعاً خلفياً.
وتُعتبر هذه البطولة بمثابة مسار جدّي للسائقين الإقليميين الراغبين في الارتقاء بمسيرتهم المهنية نحو السباقات العالمية، وذلك عبر منافسة شرسة على متن سيارات مماثلة نجمتها بورشه "911 جي تي3 كاب". وسيصطفّ على شبكة الانطلاق في البحرين عدد من الأبطال السابقين والنجوم الصاعدين، على أن يشاركوا بعدئذٍ في خمس جولات أخرى في كلّ من المملكة العربية السعودية ودبي وأبوظبي، قبل العودة مجدداً إلى حلبة صخير في البحرين للجولة الختامية.
وسيحتفل برنامج "سحر رياضة السيارات لدى بورشه" في 20 و21 نوفمبر باختتام موسم 2015 من "بطولة العالم للتحمّل" في 'سباق البحرين 6 ساعات‘، إلى جانب إقامة الجولة الافتتاحية من الموسم السابع لبطولة "بورشه جي تي3 كاب تشالنج الشرق الأوسط".