اكتشاف قرية أثرية من العصر البرونزي في واحة خيبر    الأردن: لن نسمح بمرور الصواريخ أو المسيرات عبر أجوائنا    رونالدو يعلق على تعادل النصر في ديربي الرياض    إطلاق مهرجان هيئة تطوير محمية الملك سلمان بن عبد العزيز الملكية    وسم تختتم مشاركتها في أبحاث وعلاج التصلب المتعدد MENACTRIMS بجدة    «الداخلية»: ضبط 21370 مخالفًا لأنظمة الإقامة والعمل وأمن الحدود.    بلدية محافظة البكيرية تنفذ فرضية ارتفاع منسوب المياه وتجمعات سطحية    الهلال يتفوق على سلسلة الأهلي بعد ديربي الرياض    حقيقة انتقال نيمار إلى إنتر ميامي    اتفاقية لخدمات النقل الجوي بين كوسوفا والمملكة لتسهيل نقل الحجاج والمعتمرين    السعودية تعرب عن قلقها إزاء استمرار القتال في السودان الشقيق وتصاعد أعمال العنف التي طالت المدنيين من نساء وأطفال    مرثية مشاري بن سعود بن ناصر بن فرحان آل سعود    الشيف الباكستانية نشوى.. حكاية نكهات تتلاقى من كراتشي إلى الرياض    المملكة "برؤية طموحة".. جعلتها وجهة سياحية عالمية    الفرصة لاتزال مهيأة لهطول الأمطار على معظم مناطق المملكة    في الجوف: صالون أدب يعزف على زخات المطر    مثقفون يناقشون "علمانيون وإسلاميون: جدالات في الثقافة العربية"    معدل وفيات العاملين في السعودية.. ضمن الأدنى عالمياً    "الأرصاد": أمطار على منطقة المدينة المنورة    آلية جديدة لمراجعة أجور خدمات الأجرة عبر التطبيقات    مؤشرات الأسهم الأمريكية تغلق على ارتفاع    انطلاق فعاليات "موسم التشجير السنوي 2024" ، تحت شعار "نزرعها لمستقبلنا"    هيئة الهلال الاحمر بالقصيم ترفع جاهزيتها استعداداً للحالة المطرية    جمعية البر بالجنينة في زيارة ل "بر أبها"    الكلية التقنية مع جامعة نجران تنظم ورشة عمل بعنوان "بوصلة البحث العلمي"    أمانة القصيم تقيم المعرض التوعوي بالأمن السيبراني لمنسوبيها    ضمك يتعادل إيجابياً مع الرياض في دوري روشن للمحترفين    تن هاج يشكر جماهير مانشستر يونايتد بعد إقالته    وقاء جازان ينفذ ورشة عمل عن تجربة المحاكاة في تفشي مرض حمى الوادي المتصدع    ارتفاع حصيلة ضحايا انهيار سقف محطة قطار في صربيا إلى 14 قتيلاً    الشؤون الإسلامية في جازان تطلق مبادرة كسوة الشتاء    أروماتك تحتفل بزواج نجم الهلال "نيفيز" بالزي السعودي    تصعيد لفظي بين هاريس وترامب في الشوط الأخير من السباق للبيت الابيض    ماسك يتنبأ بفوز ترمب.. والاستطلاعات ترجح هاريس    الحمد ل«عكاظ»: مدران وديمبلي مفتاحا فوز الاتفاق    المذنب «A3» يودِّع سماء الحدود الشمالية في آخر ظهور له اليوم    الرياض تشهد انطلاق نهائيات رابطة محترفات التنس لأول مرةٍ في المملكة    حائل: إطلاق مهرجان هيئة تطوير محمية الملك سلمان بوادي السلف    البدء في تنفيذ جسر «مرحباً ألف» بأبها    مبدعون «في مهب رياح التواصل»    الطائرة الإغاثية السعودية السابعة عشرة تصل إلى لبنان    أمير المدينة يرعى حفل تكريم الفائزين بجوائز التميز السنوية بجامعة الأمير مقرن بن عبدالعزيز    ما الأفضل للتحكم بالسكري    صيغة تواصل    هاتف ذكي يتوهج في الظلام    الدبلة وخاتم بروميثيوس    أماكن خالدة.. المختبر الإقليمي بالرياض    السل أكبر الأمراض القاتلة    الأنساق التاريخية والثقافية    هوس التربية المثالية يقود الآباء للاحتراق النفسي    «الرؤية السعودية» تسبق رؤية الأمم المتحدة بمستقبل المدن الحضرية    عمليات التجميل: دعوة للتأني والوعي    المرأة السعودية.. تشارك العالم قصة نجاحها    عن فخ نجومية المثقف    خادم الحرمين وولي العهد يعزيان ملك إسبانيا إثر الفيضانات التي اجتاحت جنوب شرق بلاده    مدير هيئة الأمر بالمعروف في منطقة نجران يزور مدير الشرطة    أمير منطقة تبوك ونائبه يزوران الشيخ أحمد الخريصي    لا تكذب ولا تتجمّل!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«الصماء» عقبة تنزف دما
نشر في عكاظ يوم 30 - 05 - 2013

إعلان مستشفى رجال ألمع بمنطقة عسير حالة الطوارئ.. إثر حادث مروري لأسرة تتكون من 13 أسفل عقبة الصماء، كان الخبر الأبرز الذي تناقلته وسائل الإعلام وأعتاد الأهالي سماع مثله يوميا، حيث تشهد العقبة الشهيرة التي تربط أبها بمحافظة رجال ألمع حوادث مرورية مأساوية، بالرغم من قصر مسافتها التي لا تتعدى السبعة كلم، إلا أنها تعد الأخطر بين ثلاث عقبات في المنطقة.
ونظرا لخطورة العقبة وللحد من كثرة الحوادث المرورية التي تشهدها منذ إنشائها، أصدرت إدارة الدفاع المدني في عسير عام 1417ه، تقريرا لإدارة الطرق والنقل في المنطقة (حصلت «عكاظ» على صورة منه) يوصي بإيجاد طريق بديل، على أن يدعم الطريق الحالي بوضع لوحات إرشادية تحدد النسبة والاتجاه ووضع مرايا عاكسة في الانحناءات الحادة، ووضع سياج حديدي على العبارات المحاذية للطريق، إلى جانب وضع «مطبات» صناعية في بعض الموقع لتخفيف السرعة.
كما تضمن التقرير منع نزول الشاحنات أو طلوعها مع العقبة، لما تشكله من خطورة على المركبات الأخرى لضيق الطريق.
من جهة أخرى، تشير الإحصاءات المرورية أن عقبة الصماء تخدم فوق 50 ألف نسمة، وهي أقرب طريق إلى أبها يرتادها يوميا ما يقارب20 ألفا من الموظفين والموظفات والمعلمين والمعلمات وطلاب وطالبات الكليات والمعاهد في رجال ألمع، وهي تخدم 10 قبائل يتجاوز عدد سكانها 100 ألف نسمة.
وبحسب عبدالله أحمد عسيري المعلم في إحدى قرى رجال ألمع، يقول يوميا ارتاد هذا الطريق نزولا وطلوعا للوصول إلى مقر عملي، ولا أخفيكم تتواصل معي والدتي عبر الهاتف من لحظة خروجي من المنزل لحين عودتي، خشية من أن يصيبني مكروه في العقبة، خاصة أن ابن خالتي قد توفي في حادث مروري في هذا الطريق، ويكاد هذا الخوف يلاحق كل من يرتاد العقبة خصوصا بالنسبة للموظفين والطلاب المرتادين للطريق بشكل يومي.
وذكر مصلح بن حسين، أن الأهالي أطلقوا مسمى عقبة الموت أو عقبة الثعبان على العقبة لخطورتها، ومع هذا تتوفر خدمات مساندة على جانبي الطريق، أو جهات رسمية تراقب وتتابع حركة السير، للوقوف على سلامة العابرين، وتكمن أهمية تواجدهم في مباشرة أي حادث في حال وقوعه لا سمح الله، ويكون بمثابة دليل لتوجيه مركبات الإسعاف والإنقاذ لمواقع الحوادث، فكثير من الحوادث التي تقع يصعب على بعض مركبات وآليات الإنقاذ الوصول إليها لوعورة وطبيعة المكان.
حوادث بالجملة
ويرى محمد الألمعي أن الطريق يفتقد لأبسط مقومات السلامة، وبشكل خاص في المنحيات الخطرة، متذكرا مشهد الحادث المروري الذي وقع لشاحنة أمام أم عينيه، وعن هذا المشهد يقول لقد عشت لحظات مرعبة وأنا أرى سائق شاحنة فاقدا لتوازن مركبته، في أحد منحيات العقبة الخطرة، ما أدى إلى ارتطامه بسيارة لم يتعرض سائقها لأذى، ولولا تعرض إحدى الصخور الجبلية في إيقاف زحف الشاحنة لكانت الكارثة أكبر بسقوطها من هوة أحد المنحيات، وبالتالي كانت إصابة السائق خفيفة بكدمات في رأسه وذراعه، حيث تم إسعافه من قبل بعض المارة، ويضيف الألمعي هذا المشهد وغيره أكثر خطورة يتكرر يوميا، مشيرا أن العقبة الحالية لم تقام وفق تصميم هندسي، وإنما كانت عبارة عن طريق قديم ممهد وتمت سفلته، هذا بالإضافة إلى أن العقبة تفتقد للصيانة الدورية من قبل الجهات ذات العلاقة.
ويضيف الألمعي، شدة الخطورة تصل لأقصاها عند هطول الأمطار، حيث تزداد خطورة السير في العقبة نظرا لعدم ثبات المركبات على الأسفلت من جهة، وحدوث الانهيارات الصخرية على الطريق من جهة أخرى.
عقبة قرون
ويفتح الألمعي ملف مطالبات الأهالي منذ أكثر من 40 سنة بتنفيذ مشروع القرون الرابط بين أبها ورجال ألمع، كطريق بديل عن عقبة الصماء، ورغم صدور القرار بالبدء في التنفيذ إلا أن هناك مماطلة من قبل وزارة النقل، مشيرا إلى أن هناك الكثير من المكاتبات بين شيوخ القبائل والمقام السامي مرورا بإمارة المنطقة، وكان أبرزها عندما أصدر خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبد العزيز -رحمه الله، حينما كان وليا للعهد في 1402ه، توجيهه الكريم لوزارة النقل باعتماد تنفيذ مشروع عقبة القرون، وتكون ميزانيتها من ميزانية عام 1402ه، أو التنفيذ من ميزانية العام التالي، وأرسل التوجيه لوزير المالية للاعتماد المالي، ولكن لم تحرك الوزارة بتنفيذ المشروع، ومازالت المخاطبات قائمة إلى الآن دون جدوى.
ويختتم الألمعي حديثه جميع تلك المخاطبات مازالت موجودة ومحفوظة، كما يمكن التأكد من تعطل المشروع عن طريق موقع بورصة الوعود السعودية، وهو موقع يرصد جميع المشاريع المنفذة والمتعثرة والتي لم تنفذ بالساعة والدقيقة.
من جانبه أكد مدير عام الطرق بمنطقة عسير المهندس علي بن سعيد بن مسفر أن إدارته تتابع وبشكل دوري صيانة عقبة الصماء، مشيرا إلى أن هناك مشروعا لتعديل مسار العقبة، تم استكمال تصاميمه بمواصفات فنية تعالج حدة الخطورة القائمة في الطريق الحالي. وأضاف المهندس بن مسفر أن مشروع الطريق البديل من أولويات إدارة الطرق بالمنطقة، مؤكدا أن البدء في التنفيذ رهن الاعتماد المالي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.