«الحسكي».. مكونات سياحية بمحمية الإمام تركي بن عبدالله    ازدهار متجدد    5.7% زيادة بالأرباح الموزعة لأرامكو السعودية    مشروع رؤية 2030.. أول الغيث    «مطار القدّيّة»    9146 ريالا زيادة سنوية بنصيب الفرد من الناتج المحلي    مجلس الوزراء يقر إطار ومبادئ الاستثمار الخارجي المباشر    عن العرب الإسرائيليين    سان جرمان وبايرن يسعيان للعودة إلى سكة الانتصارات    التعاون في ضيافة ألتين أسير التركماني    بيولي: النصر يستهدف اللقب الآسيوي    موعد مباراة النصر القادمة بعد الفوز على العين    الفحوصات الطبية تحدد موقف لودي من لقاء الاتفاق    وزير الحرس الوطني يصل إلى كوريا في زيارة رسمية    الحوادث المرورية.. لحظات بين السلامة والندم    الزائر الأبيض    تبكي الأطلال صارن خارباتي    سلام مزيف    فلسفة الألم (2)    الممارسون الصحيون يعلنون والرقيب لا يردع    د. الذيابي يصدر مرجعًا علميًا لأمراض «الهضمي»    انقطاع نفس النائم يُزيد الخرف    15 شركة وطنية تشارك بمعرض الصين الدولي للاستيراد    الصناعة: فوز11 شركة برخص الكشف بمواقع تعدينية    وقعا مذكرة تفاهم للتعاون في المجال العسكري.. وزير الدفاع ونظيره العراقي يبحثان تعزيز العلاقات الدفاعية وأمن المنطقة    أمير الشرقية يستعرض استراتيجية محمية الملك عبدالعزيز    القيادة تهنئ رئيسة مولدوفا    المنتخب السعودي .. وواقعية رينارد    فالنسيا تعلن فقدان أثر 89 شخصاً بعد الفيضانات في إسبانيا    Apple تدخل سوق النظارات الذكية لمنافسة Meta    محمية الغراميل    اتفاقية بين السعودية وقطر لتجنب الازدواج الضريبي.. مجلس الوزراء: الموافقة على الإطار العام والمبادئ التوجيهية للاستثمار الخارجي المباشر    ثري مزيف يغرق خطيبته في الديون    الألم توأم الإبداع (سحَر الهاجري)..مثالاً    مجلس الوزراء يستعرض مسارات التعاون والعمل المشترك مع دول العالم    أول قمر صناعي خشبي ينطلق للفضاء    دشنها رئيس هيئة الترفيه في الرياض.. استديوهات جديدة لتعزيز صناعة الإنتاج السينمائي    يا كفيف العين    اللغز    خبراء يؤيدون دراسة الطب باللغة العربية    رأس اجتماع مجلس الإدارة.. وزير الإعلام يشيد بإنجازات "هيئة الإذاعة والتلفزيون"    عبدالوهاب المسيري 17    إلزام TikTok بحماية القاصرين    أداة لنقل الملفات بين أندرويد وآيفون    همسات في آذان بعض الأزواج    الاحتلال يواصل قصف المستشفيات شمال قطاع غزة    X تسمح للمحظورين بمشاهدة منشوراتك    معرض سيتي سكيب العالمي ينطلق الاثنين المقبل    تأثيرات ومخاطر التدخين على الرؤية    التعافي من أضرار التدخين يستغرق 20 عاماً    رئيس هيئة الترفيه يدشّن استوديوهات «الحصن بيج تايم» في الرياض    أمير منطقة تبوك يستقبل القنصل المصري    أبرز 50 موقعًا أثريًا وتاريخيًا بخريطة "إنها طيبة"    نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة الأميرة مضاوي بنت تركي بن سعود الكبير    أمطار غزيرة متوقعة على جنوب المملكة وسحب رعدية في مكة    كلمات تُعيد الروح    الأمير تركي بن طلال يستقبل أمير منطقة الجوف    الأمير عبدالعزيز بن سعود يتابع سير العمل في قيادة القوات الخاصة للأمن والحماية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الدائري الثالث يلتهم السائقين في المدينة
الأهالي طالبوا بلوحات تحذيرية.. والمرور حذر من السرعة
نشر في عكاظ يوم 18 - 12 - 2012

أرجع عدد من السائقين الحوادث التي تقع بكثافة على الطريق الدائري الثالث في المدينة المنورة إلى افتقاده إلى لوحات إرشادية مضيئة تحدد مساره، لاسيما حين يخيم الظلام على المكان بغروب الشمس، مطالبين بإغلاق الطريق القديم الذي يعاني من وجود حفريات وأخاديد عميقة تشكل خطرا على السائقين الذين يلجأون إليه هربا من الازدحام على تحويلة الطريق الجديد.
يأتي ذلك في وقت أكد الناطق الإعلامي لإدارة المرور في المدينة المنورة العقيد عمر النزاوي أن الحوادث تقع بسبب عدم تقيد السائقين باللوحات الإرشادية في حين بين مدير الإدارة العامة للطرق والنقل في المنطقة المهندس زهير كاتب أن الشركة المنفذة للمشروع وضعت لوحات واضحة ومضيئة كافية عند وجود تحويلات وإشارات.
واستاء أحمد القبلي من وضع التحويلة على الطريق الدائري بالطريقة الحالية لافتا إلى أنهم كانوا ينتظرون مشروع قطار الحرمين بفارغ الصبر لأنه حيوي ومهم، بيد أنه كان يجب على الشركة المنفذة للمشروع وضع لوحات على جانبي الطريق توضح منع دخول المسار القديم.
ورأى أنه كان يجب أن توضع لوحات إرشادية تمنع الدخول إلى الطريق القديم الذي يعاني من وجود حفريات وأخاديد عميقة تشكل خطرا على السائقين الذين يلجأون إليه هربا من الازدحام على تحويلة الطريق الجديد، مشددا على أهمية زيادة اللوحات التحذيرية على الطريق وإنارته.
بدوره اعتبر فهد الحازمي طريق القطار لمشروع خادم الحرمين الشريفين على الطريق الدائري الثالث من الجهة الشرقية يشكل خطرا للكثير من السائقين، بعد تكرر الحوادث خلال الفترة الأخيرة، مرجعا الاصطدامات التي تقع فيه بكثافة إلى أن تحويلة الطريق ضيقة جدا، وبالكاد تتسع لسيارتين على الطريق.
وقال: لذلك تجد كثيرا من السائقين يحاولون تجاوز السيارات وبالتالي تقع الحوادث، كما أن المشكلة تكمن في أن الشاحنات والمركبات الثقيلة تسير على الطريق ببطء، وكثير من مرتادي الطريق يضطرون إلى تجاوز الشاحنات والوقوع في الحوادث، مبينا أن الحل الأمثل هو زيادة مساحة الطريق خصوصا على الأكتاف.
وطالب النقل بضرورة تنفيذ الوصلات على الطريق الدائري الثالث بشكل سريع بعد تكرر الحوادث التى ذهب ضحيتها الكثير من السائقين.
إلى ذلك، أكد خالد الحجيري على أهمية وضع لوحات إرشادية على جانبي الطريق وسد جميع المنافذ التى تؤدي إلى الطريق القديم، بعد أن تحول إلى ساحة حوادث دامية لكل من يتوجه إليه، مبينا أن الكثيرين يتوجهون للطريق القديم ظنا منهم أنه سالك تجنبا من الازدحام الذي يقع على الخط الجديد، إلا أنهم يفاجأون بالحفر والأخاديد التي تتسبب لهم بكثير من الحوادث.
وذكر أن بعض السائقين لا يلتزمون باللوحات الإرشادية، وكذلك السير بسرعات عالية، ما يؤدى إلى وقوعهم في حوادث تكون نهايتها مأساوية.
وعلى خط مواز، أفاد مدير الإدارة العامة للطرق والنقل في المنطقة المهندس زهير كاتب أن الشركة المنفذة للمشروع وضعت لوحات واضحة ومضيئة كافية عند وجود تحويلات والإشارات، موضحا أن المشكلة تكمن في أن بعض السائقين لا يتقيدون باللوحات الإرشادية ومسار الطريق الخاص في التحويلة، مبينا أن الشركة تعمل بشكل سريع لتنفيذ المشروع الخاص في قطار الحرمين الذى يعد من المشاريع التى ستحدث تطورا نوعيا في النقل.
بينما أرجع الناطق الإعلامي لإدارة المرور في المدينة المنورة العقيد عمر حماد النزاوي الحوادث التى وقعت مؤخرا إلى عدم تقيد السائقين في اللوحات الإرشادية والسرعة القانونية، خصوصا خلال الليل والسير على الطريق المغلق حيث توجد حفريات عميقة ومعدات ثقيلة. وأكد النزاوي أن المرور وضع لوحات إرشادية والاتجاه على التحويلات الجيدة، لكن بعض السائقين لم يلتزموا فى السير عبر هذه لوحات.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.