الثقة به مخاطرة.. «الذكاء الاصطناعي» حين يكون غبياً !    دراسة صينية: علاقة بين الارتجاع المريئي وضغط الدم    5 طرق للتخلص من النعاس    «مهاجمون حُراس»    984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    قبل مواجهتي أستراليا وإندونيسيا "رينارد" يستبعد "العمري" من قائمة الأخضر    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    حديقة ثلجية    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الغرب والقرن الأفريقي    نعم السعودية لا تكون معكم.. ولا وإياكم !    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    جودة خدمات ورفاهية    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    ضبط شخصين في جدة لترويجهما (2) كيلوجرام من مادة الحشيش المخدر    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ليل عروس الشمال    التعاطي مع الواقع    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    سلام مزيف    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وكيل النقل: معالجة تعثر طريق سلوى البطحاء سبقت تدخل نزاهة
نشر في عكاظ يوم 29 - 08 - 2012

أكد وكيل وزارة النقل المساعد للشؤون الفنية المشرف على مديرية النقل بالمنطقة الشرقية المهندس محمد السويكت، أن تعثر مشروع طريق سلوى البطحاء تم علاجه قبل بيان هيئة مكافحة الفساد.
وقال «كان يعاني المشروع من عوائق ومشاكل بسبب وجود خط مياه وكيابل كهرباء وخطوط للاتصالات»، مؤكدا أنه وقف شخصيا على المشروع نهاية شعبان الماضي وأنهى مع المقاول مشكلة التأخر كما أنهى العوائق الخدمية، مضيفا أن المشروع سينتهي خلال 11 شهرا مقبلة. وعن التحويلة التي تحدث عنها بيان نزاهة، قال السويكت إن التحويلات لا تفتح إلا بموافقة المرور وأمن الطرق، مضيفا أن بعض المشاريع في المنطقة الشرقية تمر ببعض العوائق، وحلها يتطلب مخاطبة جهات أخرى مثل طريق دائري الدمام والذي يحتاج لإزالة بعض المباني وكذلك طريق العوامية بالقطيف، مبينا أن جميع المشاريع تتم متابعتها، حيث يتم الوقوف على الأسباب ومعالجتها وسحب المشاريع إذا كان السبب من المقاول، مفيدا أن ازدواج طريق عريعر الصرار تم البدء في إجراءات سحبه بعد تعثره بسبب المقاول.
وكان مصدر مسؤول في الهيئة الوطنية لمكافحة الفساد «نزاهة»، قد أكد أن الهيئة طلبت من وزارة النقل التحقيق في أسباب تعثر تنفيذ التحويلة، التي ذكر أنها تهدد حياة العابرين لطريق سلوى منفذ البطحاء بالخطر، وذلك ضمن مشروع تنفيذ الطرق الثانوية بالمنطقة الشرقية.
وصرح المصدر بأن الهيئة تلقت بلاغا من أحد المواطنين بشأن التحويلة، وكلفت أحد مهندسيها بالوقوف على المشروع، وتبين أن نسبة إنجاز المشروع الفعلية حين وقوف الهيئة عليه لم تتجاوز 42 % بينما المدة الفعلية للمشروع انقضت؛ ما يعني تعثر المشروع.
وأشار إلى أنه لوحظ وجود تحويلة لمسار الطريق يبلغ طولها 30 كلم، وهي شديدة الضيق في مداخلها ومخارجها، كما لوحظ ضيق في مسار التحويلة نفسه، وكما هو معروف فإن الطريق دولي، وتمر به المركبات الصغيرة والشاحنات، وتقع الحوادث عند محاولة المركبات الصغيرة تجاوز الشاحنات داخل التحويلة لضيقها.
وطلبت الهيئة من وزارة النقل التحقيق في أسباب تعثر المشروع، بما في ذلك المخالفات التي صاحبت تنفيذه.
، وعدم متابعة سير العمل فيه أولا بأول حتى لا تفاجأ الوزارة بما حصل، ومحاسبة كل مقصر، وتطبيق ما يقضي به النظام بحقه، على أن يشمل ذلك التحقيق في أسباب عدم كفاءة التحويلة، وعدم توفير وسائل السلامة، والعمل عاجلا على إصلاحها، خصوصا أن الطريق يعد من أهم الطرق الدولية للمملكة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.