الشاي والقهوة يقللان الإصابة بالسرطان    المملكة توزع 2.100 حقيبة إيوائية في شمال قطاع غزة    لاعبو عمان: جمهورنا كان اللاعب رقم 11 بعد النقص العددي أمام السعودية    تعزيز التوسع العالمي لعلامة جايكو و أومودا مع إطلاق مركز توزيع قطع الغيار في الشرق الأوسط    غزة بين نيران الحرب وانهيار المستشفيات    انخفاض عدد سكان غزة بنحو 160 ألف نسمة في نهاية 2024    ضبط إثيوبيين في جازان لتهريبهما (87663) قرصًا خاضعًا لتنظيم التداول الطبي    «تعليم مكة» يُكرم 1000 طالب وطالبة لتفوقهم خلال العام الدراسي 1445 ه    أكثر من نصف مليون مستفيد من برامج "جمعية أجياد للدعوة" بمكة خلال عام 2024م    غارات أمريكية وبريطانية تستهدف صنعاء    ولي العهد يعزي رئيس وزراء بريطانيا في وفاة شقيقه    سعود بن نهار يلتقي العتيبي    أمطار وصقيع على الشمالية    أمير المدينة المنورة يرأس اجتماعاً لمناقشة استعدادات الجهات المعنية لاستقبال شهر رمضان    "الجاسر" يقف ميدانيًا على مشروع مطار جازان الجديد    أنجلينا جولي وبراد بيت يتوصلان إلى تسوية بشأن الطلاق بعد نزاع 8 سنوات    ضبط 7 سوريين في الرياض لارتكابهم حوادث احتجاز واعتداء واحتيال مالي    كونسيساو مدرب ميلان يتحدى ابنه في ظهوره الأول مع الفريق    مدير عام «مسام»: نجحنا في انتزاع 48,705 ألغام في عام 2024    أمير حائل يستقبل مدير الدفاع المدني    نائب أمير تبوك يستقبل مدير شرطة المنطقة    سوق الأسهم السعودية ينهي آخر تعاملات عام 2024 باللون الأخضر    أصول الصناديق الاستثمارية العامة تتجاوز ال 160 مليار ريال بنهاية الربع الثالث 2024م .. 84% منها "محلية"    تطبيق "سهم" يتجاوز حاجز المليون مستخدم في عام واحد فقط    مجلس الوزراء يشيد بنجاحات القطاع غير الربحي    انتهاء مدة تسجيل العقارات لأحياء 3 مدن.. الخميس القادم    التعاونية وأمانة منطقة الرياض تطلقان "حديقة التعاونية"    «الإحصاء»: معدل مشاركة السعوديات في القوى العاملة يصل إلى 36.2%    بتوجيه من القيادة.. وزير الدفاع يبحث مع الرئيس الإماراتي التطورات الإقليمية والدولية    هل يكون 2025 عام التغيير في لبنان؟    الصحة: إيقاف طبيب أسنان مقيم لارتكابه عددًا من الأخطاء الطبية في الرياض وتبوك    صناعة المحتوى الإعلامي في ورشة بنادي الصحافة الرقمية بجدة    النصر بطلًا لكأس الاتحاد السعودي لقدم الصالات    ميزة لاكتشاف المحتوى المضلل ب «واتساب»    المملكة تواسي حكومة وشعب كوريا.. القيادة تعزي الرئيس الهندي    ابق مشغولاً    مداد من ذهب    هزل في الجِد    هل قمنا بدعمهم حقاً ؟    رحلات مباركة    في نصف نهائي خليجي 26.. الأخضر يواجه عمان.. والكويت تلاقي البحرين    التأكد من انتفاء الحمل    زهرة «سباديكس» برائحة السمك المتعفن    مركز مشاريع البنية التحتية بمنطقة الرياض يعلن تفعيل أعماله في 19 محافظة و47 بلدية    نائب أمير مكة يطلع على أبرز المشاريع المنجزة بمحافظات المنطقة    لغير أغراض التحميل والتنزيل.. منع مركبات توصيل الأسطوانات من التوقف في المناطق السكنية    «الصفراء» حرمتهم.. والمدرج مكانهم    مُحافظ جدة يُكرّم عدداً من ضباط وأفراد مكافحة المخدرات    القهوة والشوكولاتة.. كماليات الشتاء والمزاج    5 فوائد للشاي الأخضر مع الليمون    مجلس إدارة هيئة الإذاعة والتلفزيون يعقد اجتماعه الرابع لعام 2024    أمير الشرقية يشدد على رفع الوعي المروري    مغادرة ضيوف برنامج خادم الحرمين للعمرة والزيارة    الأخضر يختتم استعداداته لمواجهة عُمان في نصف نهائي خليجي 26    كلام البليهي !    التغيير العنيف لأنظمة الحكم غير المستقرة    13 ألف خريج وخريجة من برامج التخصصات الصحية    التعصب في الشللية: أعلى هرم التعصب    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مشروع قطار الحرمين
نشر في عكاظ يوم 22 - 08 - 2011

مثلما ينتظر الصائمون الدقائق التي يرتفع فيها أذان المغرب لتغمرهم الفرحة الأولى بأدائهم فريضة الصيام، فإنه وكما هو معلوم ما روي عن رسول الله صلى الله عليه وسلم : « للصائم فرحتان، فرحة عند إفطاره، وفرحة عند لقاء ربه».
أي نعم مثل انتظار الصائم مدفع الإفطار فإن الكل ينتظر تنفيذ مشروع قطار الحرمين لما سيوفره من تسهيل للانتقال وتخفيف لضغط الزحام الحاصل للسيارات بما في ذلك الطرق بين مكة وجدة، ومكة والمدينة المنورة، لكن الأخبار المتوفرة عن المشروع لا تدل على أن تنفيذ المشروع سيتم في المدة الزمنية المحددة لما طرأ من تعديل في تصميمه.
إذ تقول المعلومات الموثقة: إن مشروع قطار الحرمين قد تم تغيير تصميمه من قبل الشركة المنفذة بإشراف وزارة النقل بعد مشكلات السيول بجدة العام الماضي وذلك في مساره بطريق الحرمين في مدينة جدة حيث تم رفع منسوب الطريق إلى عشرة أمتار وبطول (2) كيلومتر، وهذا الرفع بهذه المسافة خطير جدا حيث سيعزل شرق المدينة عن غربها وسوف يضاعف من مشكلات السيول في المحافظة، علاوة على أنه إذا تم العمل في طريق الحرمين على هذا النحو فسوف يستغرق العمل أكثر من سنتين بسبب مرحلية عزل خطوط الخدمات التي لا يمكن ترحيلها دفعة واحدة وجميعها تتركز على طول طريق الحرمين وأهمها خطوط أرامكو البترولية وكيابل شركة الكهرباء وترحيل خطوط المياه الذي سيترتب عليه إيقاف الضخ وغيرهما، أما بالنسبة للمشكلات المرورية فحدث ولا حرج فتخيل فقط معاناة المواطنين والحاج والمعتمر خلال السنتين حيث لا يوجد طريق بديل لطريق الحرمين لمرور المركبات بين مكة وجدة !
وقد تحدث بعض أهل العلم من المهندسين وفي مقدمتهم المهندس مصطفى الربيعان إلى أن الحلول الهندسية البديلة كثيرة وهي بلا شك لا تخفى على الجهة المنفذة فإما أن يتم نقل مسار قطار الحرمين إلى شرق مدينة جدة، وإنشاء محطة في الشرق تكون بديلة لمحطة حي الجامعة الأكثر ازدحاما في المدينة ونتفادى بذلك الازدحام الحاصل، وربط هذه المحطة بالمحطة الرئيسية في مطار الملك عبد العزيز ومحطات أخرى فرعية في جدة بمناطق أقل ازدحاما بشبكة مترو، كما هو مصمم حاليالنقل الحجاج والمعتمرين من ساحة الحرم إلى محطة القطار الرئيسية في مكة المكرمة..
كما أن هناك من يرى حلا آخر يتمثل في عمل مسار القطار عند مروره بطريق الحرمين على جسور معلقة أو ما يسمى ب (Via-Duct) ونتفادى بذلك إشكالية رفع منسوب الطريق إلى عشرة أمتار وتوفير ما يقارب من تسعة مليارات ريال من تكلفة المشروع المترتبة على نزع الملكيات الخاصة وترحيل الخدمات. والأهم أن التنفيذ لن يكون في موعده كموعد الإفطار في رمضان.
للتواصل أرسل sms إلى 88548 الاتصالات ,636250 موبايلي, 737701 زين تبدأ بالرمز 158 مسافة ثم الرسالة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.