الأستاذ يحيى الأمير.. "وجدت نفسي تلميذًا بين يدي الطبيعة ومواسم الحصاد كانت تأسرني"    الصادرات غير النفطية السعودية للخليج تتجاوز 9 مليارات ريال في نوفمبر    رئيس «مكافحة الفساد»: قواعد «التسويات المالية» تهدف إلى استعادة الأموال المنهوبة    قرعة الدور الفاصل في دوري أبطال أوروبا تضع الستي أمام الريال    حرس الحدود بالمنطقة الشرقية ينقذ امرأة من الغرق أثناء ممارسة السباحة    خطيب المسجد النبوي: ثقوا بربكم الرزاق الشافي الغني عن الخلق فهو المدبر لأموركم    وصول الطائرة الإغاثية السعودية ال 55 لإغاثة الشعب الفلسطيني في قطاع غزة    هلال شعبان يظهر بالقرب من كوكبي زحل والزهرة مساء اليوم    "هيئة العقار" تُعلن تمديد فترة استقبال طلبات الانضمام للبيئة التنظيمية التجريبية للشركات التقنية العقارية    القيادة تهنئ رئيس جمهورية ناورو بذكرى استقلال بلاده    دور برنامج خادم الحرمين الشريفين في إثراء تجربة المستضافين في ندوة بمكة اليوم    رحيل الموسيقار ناصر الصالح    الراجحي: رالي حائل نقطة انطلاقتي للمنصات العالمية    تقييم جديد لشاغلي الوظائف التعليمية بالمملكة من 5 درجات    ارتفاع اسعار النفط    رياح نشطة مثيرة للأتربة والغبار على تبوك والمدينة ومكة    الخليج يعزز هجومه بالنمساوي «مورغ»    «سلمان للإغاثة»: تدشين مشروع أمان لرعاية الأيتام في حلب    فانتازيا المسلم بين سحرية التراث ورفض النخبة    هل سمعت يوماً عن شاي الكمبوتشا؟    دهون خفيّة تهدد بالموت.. احذرها!    للبدء في سبتمبر.. روسيا تطلق لقاحاً مضاداً للسرطان يُصنع فردياً    رابطة العالم الإسلامي تعزي في ضحايا حادثة اصطدام الطائرتين في واشنطن    "الدهام" و"فيريرا" يكملان قائمة تحدي الخيالة الدولي بكأس السعودية 2025    القاتل الثرثار!    وفاة ناصر الصالح    العنزي يحصل على درجة الدكتوراة    هل تنجح قرارات ترمب الحالية رغم المعارضات    دمبلينغ ينتصر على دا كريزي في "Power Slap" ويهيمن على الوزن الثقيل جداً    مدرب الفتح قوميز: القادسية فريق قوي وعلينا التركيز لتحقيق أداء مميز    قوة التأثير    قوة صناعية ومنصة عالمية    «الأونروا» لا تزال تعمل في غزة والضفة الغربية رغم الحظر الإسرائيلي    الغامدي ينضم الى صفوف نيوم على سبيل الاعارة    التراث الذي يحكمنا    مقومات الانتصار والهزيمة    نيابة عن أمير قطر.. محمد آل ثاني يقدم العزاء في وفاة محمد بن فهد    «الروبوتات» والأرحام الاصطناعية.. بين الواقع والخطر!    لماذا صعد اليمين المتطرف بكل العالم..!    السفراء وتعزيز علاقات الشعوب    مصحف «تبيان للصم» وسامي المغلوث يفوزان بجائزة الملك فيصل لخدمة الإسلام    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    شراكات جديدة بين هيئة العلا ومؤسسات إيطالية رائدة    تجمع القصيم الصحي يفوز بأربع جوائز في ملتقى نموذج الرعاية الصحية السعودي 2025    "مفوض الإفتاء بمنطقة حائل":يلقي عدة محاضرات ولقاءات لمنسوبي وزارة الدفاع    مستشفى خميس مشيط للولادة والأطفال يُنظّم مبادرة " تمكين المرض"    الديوان الملكي: وفاة الأميرة وطفاء بنت محمد آل عبدالرحمن آل سعود    المفتي للطلاب: احذروا الخوض في منصات التواصل وتسلحوا بالعلم    البهكلي والغامدي يزفان "مصعب" لعش الزوجية    تعزيز العلاقات البرلمانية مع اليابان    أهم الوجهات الاستكشافية    مدن ومجتمعات صديقة للبيئة    في إجتماع "المؤتمر الدولي" .. وزير الموارد البشرية: المملكة تسعى لتصبح مركزا رئيسياً لاستشراف مستقبل أسواق العمل    عشر سنبلات خضر زاهيات    مختبر تاريخنا الوطني    خطورة الاستهانة بالقليل    حسام بن سعود يستعرض مشروعات المندق    أمير حائل يناقش خطط القيادات الأمنية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«الرديفة».. مرحلة مثيرة يتصدرها «الجافلة» في رالي حائل
البلوشي والخليفي على صدارة الدرّاجات النارية والكوادز
نشر في عكاظ يوم 31 - 12 - 2018

سجل السائق الإماراتي خالد الجافلة مُفاجأةً أذهلت نُظراؤه السعوديين، إذ حقق أسرع توقيت في المرحلة الثالثة من رالي حائل – نيسان الدولي2019، مُجتازًا المرحلة التي بلغ طولها 351.04 كيلومترًا خلال 4:35:44 ساعات، والتي أقيمت ما بين بلدتي الرديفة وأم القلبان.
المُفاجأة الأخرى هي أن خالد الجافلة يُشارك في فئة ال "تي 3" الخاصة بسيارات الباغي، في سيارة "كان – آم"، إذ تمكن مُتصدر فئة "تي 3"، مع ملّاحه ومُواطنه أحمد مالك، من الصعود إلى صدارة الترتيب العام للرالي، وبفارق 3:51 دقائق عن أقرب مُنافسيه، السعوديان السائق فارس المشناء وملّاحه سعود التميمي في سيارة نيسان باترول.
عن هذه النتيجة قال الجافلة: "كان هنالك الكثير من الكُثبان الرملية في بداية المرحلة، كُثبان صعبة للغاية والكثير من الشُجَيرات، حيث كُنا الأسرع لأننا عرفنا بأنه لا يُمكن للسيارات أن تُجارينا من ناحية السُرعة على الرمال، كان آخر 190 كيلومتر من المرحلة سريعًا مع وجود صخور كبيرة، وحققنا وقتًا جيدًا في مقاطع الكُثبان الرملية، ومن ثم قُدت السيارة بروية حتى نهاية المرحلة، ولا يوجد لدي سُرعة عالية، لذا سيكون يوم الغد عاديًا مع مقاطع صخرية، وسأضغط لتحقيق أفضل ما يُمكن".
أما بالنسبة للسائق السعودي خالد الفريحي وملّاحه الفرنسي سيباستيان ديلاوناي، الذي تصدر الترتيب العام المُؤقت للرالي مع انتهاء مرحلة البارحة، فقد اضطر لتوقف لفترةٍ طويلة، جرّاء تعرضه لانثقاب في الإطارات، ومن ثم خسر وقتًا ثمينًا بعد أن اجتازته السيارات التي كانت خلفه، ليتراجع على إثر ذلك للمركز التاسع في الترتيب العام.
كما عانى السائق السعودي عيسى الدوسري، من فريق "إي دي للسباقات"، والفائز بنُسخة العام الماضي، من مشاكل في المكابح، في سيارته نيسان نافارا بيك أب، خلال الطريق إلى بداية المرحلة، أدت لتراجعه للمركز الرابع في الترتيب العام، بعد يومٍ حافلٍ بالإثارة في صحراء النفود.
وعن ذلك قال الدوسري: "تعطلت المكابح تمامًا بعد اجتياز 140 كيلومتر داخل المرحلة، ولذلك خسرت الكثير من الوقت، يتعيَّن علي الآن الضغط في مرحلة الغد".
وحافظ السائق السعودي أحمد الشهيل على مركزه الثالث في الترتيب العام، بينما صعد السائق الإماراتي عبد الله الحريز، من فريق "إي دي للسباقات"، إلى المركز الخامس في الترتيب العام، خلف زميله في الفريق عيسى الدوسري.
أما بالنسبة لفئة "تي 2" الخاصة بسيارات الإنتاج التجاري، فإن السائق السعودي مُنيف السلماني، الذي سطع نجمه أيضاً في رالي الفُجيرة بدولة الإمارات العربية المُتحدة، يسعى جاهدًا لتحقيق لقبه الثامن في هذه الفئة، حيث بدأ اليوم مع فارقٍ مُريح في صدارة الفئة، مع احتلاله المركز التاسع في الترتيب العام، لكنه واجه مشاكل تقنية أخرته، مما فتح المجال أمام مشعل السعدي مع ملّاحه العُماني عبد الحليم البوسعيدي، الذي يحتل المركز ال11 في الترتيب العام، لخطف صدارة فئة "تي 2"، وبفارق 13:52 دقيقة عن السعوديان خلف الجوعان وملّاحه جوعان الجوعان.
ومع اشتداد ضراوة المُنافسات وصعوبة المراحل، لم يخلُ الأمر من بعض المشاكل للسائقين الآخرين، فقد خسر صلاح الدوسري وقتًا ثمينًا إثر تعرضه لانثقاب في الإطارات، بينما عانى رائد العنزي من نوبة دوار الكُثبان الرملية، حيث عالجه الفريق الطبي مع إعادته إلى مدينة حائل برًّا، بينما أعلن الكُويتي ناصر العجمي والسعودي فرحان الرمالي انسحابهما قُبيل انطلاقة مرحلة اليوم، مع عدم تمكنهما من إصلاح الأعطال في سيارتيهما، التي تعرضا لها خلال مرحلة يوم الأحد.
وفي فئة "تي 4" الخاصة بالشاحنات، ما يزال السعودي إبراهيم المهنّا، الفائز بلقب نُسخة 2014، يسعى لإيصال شاحنته مرسيدس إلى خط النهاية في أول مُشاركة له في هذه الفئة، وفي أول ظهور لها في الرالي عُمومًا.
وبالانتقال إلى الدراجات النارية، في فئة "كوادز" ذات العجلات الأربع، سجل الدرّاج السعودي عبد المجيد الخليفي، الفائز بلقب هذه الفئة خمس مرات، أسرع توقيت في المرحلة الخاصة الثانية لليوم، مما أهله لاستعادة صدارة هذه الفئة، وبفارق أربع دقائق عن مُواطنه عبد المجيد عبود، بينما حافظ الإماراتي خليفة جاسم الرئيسي على مركزه الثالث في هذه الفئة، تلاه السعودي عبد السلام همام رابعًا.
وفي فئة الدراجات النارية المزودة بعَجَلَتَيْن، حافظ الدرّاج الإماراتي سُلطان البلوشي على صدارته لهذه الفئة، رغم أنه سجل ثالث وثاني أسرع توقيت في مرحلَتَيْ اليوم، بطول 49.04 كيلومتر لكل مرحلة، والآن يتصدر سُلطان هذه الفئة بفارق 22:16 دقيقة عن علي البلوشي، بينما يحتل عبد الله بن دخان المركز الثالث، وبفارقٍ كبير، في حين بدأ الإماراتي محمد الشامسي المرحلة، لكنه لم يُنهها، إذ عاد إلى مدينة حائل.
ويُشرف على تنظيم النُسخة ال 14 من رالي حائل – نيسان 2019 هيئة تطوير حائل بالتعاون مع الهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني، والهيئة العامة للرياضة، وبإشراف فني من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وتحت رعايةٍ كريمةٍ من الأمير عبد العزيز بن سعد أمير حائل، ورئيس اللجنة العُليا لتطوير حائل.
يوم غدّ، الثُلاثاء، اليوم الأول من العام الجديد 2019، وسيخوض المُشاركون المرحلة الخاصة الأخيرة، بطول 170.02 كيلومتر، وتبدأ من بلدة الغزالة على بُعد114.24 كيلومترًا من المقر الرئيسي للرالي، وتنهي في مدينة حائل، حيث سيُقام حفل الاختام وتتويج الفائزين وتوزيع الجوائز.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.