القمة الثلاثية بين السيسي وماكرون وعاهل الأردن قد تُشكل تحولًا دوليًا تجاه الوضع في غزة    تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين.. حرم الملك تكرم الفائزات بجائزة الأميرة نورة للتميُّز النسائي في الأربعاء    سماحة المفتي العام و"نائبه" يستقبلان المهنئين بعيد الفطر    المملكة ترأس الاجتماع الثالث بالدرعية.. لجنة صندوق النقد تناقش تعزيز استقرار الاقتصاد العالمي    بهدف تزويد رؤساء ومديري إدارات تقنية المعلومات بالخبرات.. أكاديمية طويق تطلق برنامج «قادة تقنيات المستقبل»    تمهيداً لبدء رحلاته حول العالم.. طيران الرياض يتسلم الرخصة التشغيلية    صدح بالآذان 40 عاماً .. الموت يغيب المؤذن محمد سراج ليلة العيد    انفراجة لأزمة السودانيين العالقين بمعبر أرقين.. الدعم السريع ينفذ مجزرة تجاه مدنيين في «إيد الحد»    بعد تغلبه على تايلاند في كأس آسيا.. أخضر- 17 عاماً يتأهل إلى كأس العالم 2025 في قطر    في ختام الجولة 26 من دوري" روشن".. الشباب يتغلب على الوحدة.. والخليج يعمق جراح الرائد    غداً.. جدة تحتضن قرعة بطولة كأس آسيا للسلة    الزهراني يحتفل بزواج «أسامة»    منسوبو مركز التنمية الاجتماعية في جازان يقيمون حفل معايدة بمناسبة عيد الفطر    زياد البسام يحتفي بلقاء العيد    العثور على تائهين في صحراء حلبان    المرور: الحجز والتنفيذ بعد انتهاء مهلة التخفيض    «المنافذ الجمركية» تسجل 1071 حالة ضبط    طريق عفيف - ضرية.. الخطر قادم    استقبل ونائبه المهنئين بعيد الفطر.. المفتي: حريصون على نشر العلم الشرعي بالأحكام العامة والخاصة    إطلاق "أسبوع فنّ الرياض" لتعزيز التبادل الثقافي    ليالي في محبة خالد الفيصل.. معرض يجسد سيرة قائد وشاعر وإداري مبدع    حفل معايدة لأهالي «القرص» بأملج    العلاقة بين وسائل التواصل والتربية السليمة    تأخر إجراء جراحة يفقد بريطانية ساقها    هل يقرأ الذكاء الاصطناعي رسائل WhatsApp    الوجه المظلم لتغطية YouTube انخفاض المستخدمين والمبيعات في صناعة الألعاب    من الرؤية إلى الريادة.. رحلة سعودية نحو سوق عمل تنافسي    مساعد رقمي للعمل في المصانع    واشنطن.. الانقلاب على العولمة الأميركية    من اختطف الهلال؟!    الهلال يجدد الثقة بجيسوس    الجيل يقترب من دور «يلو»    "أخضر السيدات" للشابات يتعادل وديّاً مع البحرين    أطفال الحارة الشعبية حكايا وأناشيد    شوف الزهر بعد عَنَا كل هوجاس    القصّة أثر تثقف 1000 طفل    ذكاء تحت التهديد.. مستقبل العقل البشري في عصر الذكاء الاصطناعي    "البصيلي": يستقبل المهنئين بعيد الفطر المبارك    منصة TikTok فرعية للفنانين    ساعة على الهاتف تزيد من الأرق    دور غير متوقع للخلايا الميتة    أطعمة للحفاظ على صحة المفاصل    «أبوظبي» يطلق مؤشراً لقياس «قوّة ارتباط المجتمع باللغة العربية»    إيران: عُمان وسيط المحادثات مع الولايات المتحدة    أميركا تلغي تأشيرات مواطني جنوب السودان    اليمن: مقتل وإصابة ستة أشخاص في قصف أميركي    نائب أمير الشرقية تلقى تهاني منتسبي الإمارة    أمير حائل: المرحلة المقبلة تتطلب تحقيق التحول المؤسسي والخدمي    سعود بن نهار يستقبل مهنئي العيد    الهيئة الملكية لمدينة الرياض تحذر من الادعاءات المضللة بشأن المساعدة في التقديم على الأراضي    حصاد العمر المثمر كتب المصحف بخط يده    الخليج يغرق الرائد    جامعة الإمام عبدالرحمن بن فيصل تقيم حفل المعايدة السنوي بمناسبة عيد الفطر المبارك    مستشفى الرس يُجري أول استئصال لوزتين بتقنية "الكوبليشن"    رجال الأمن.. شكراً لكم من القلب    مطلقات مكة الأكثر طلبا لنفقة الاستقطاع الشهري    بلدية محافظة الشماسية تحتفل بعيد الفطر المبارك    محافظ الطوال يؤدي صلاة عيد الفطر المبارك في جامع الوزارة ويستقبل المهنئين    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مترو مكة.. بين الحقيقة والخيال
نشر في عكاظ يوم 11 - 02 - 2017

جميلٌ أن يبدع أي منّا و«يشخبط» على أية ورقة ما يصول ويجول بمخيلته، ولكن هل يمكن أن ينفذ الإنسان جميع ما يرسم وما يفكر به، هنا تكمن المشكلة، فعندما نتحدث عن مترو مكة، المشروع الأهم في الوقت الحالي للمدينة المقدسة، فإن إبداعنا التخطيطي يجب أن يترجم إلى وقائع وأحداث.. فمترو دبي مثلا الذي صمم من قبل اتحاد شركات يابانية من ضمنها ميتسوبيشي العالمية، وكلف فقط 15 مليار درهم، يحتوي على47 محطة مترو منها 23 محطة يتم تأجير أسمائها كإيراد استثماري، ناهيك عن المحلات الداخلية التي تحتوي على مطاعم ومراكز تسوق صغيرة وصرافات بنوك، فالخط الأحمر يقطع 50 كيلومترا ويمر ب35 محطة والخط الأخضر يقطع 20 كيلومترا ويمر ب22 محطة، وما زالت هناك 3 خطوط تحت الإنشاء، وبدأ تنفيذ مترو دبي في 2005 واتم الافتتاح في 2009..
النقطة الأهم في مقارنتي للمترو هنا بأقرب جارة لنا وهي دبي هي نقطة التصميم، فمترو دبي صمم على أساس طرق طولية بحيث يقطع كل خط المدينة كاملة طولا من جهتي المدينة، وآخر عرضا، وهذا ما لم نره للأسف في التصميم النهائي لمترو مكة، بعد ترقب طويل لمشروع ينتظره العالم الإسلامي أجمع وليس أهالي مكة فقط، نجد تصميم الخطوط بشكل دائري غريب، يثير علامات استفهام، وباستطاعة المصممين جعل الخطوط طولية تقطع مكة المكرمة من أولها لآخرها، خط يمر طولا بجوار المسجد الحرام على بعد مدروس، والآخر يمر عرضا أيضا بجواره بكامل عرض المدينة وتأتي بقية الخطوط إما طولية أو عرضية متعرجة، فعندما نعود للمقارنة نجد أن مترو مكة بإجماليه 188 كيلو مترا ومدة تنفيذه 10 سنوات هذا غير التكلفة الكبيرة ب62 مليار ريال، وهذه المعلومات ليست مجرد كلمات ستنشر في مقال، بل هي دراسة حقيقية وهي من أساسيات تصميم خطوط المترو والمعروفة لدى جميع المصممين والمهندسين والشركات الكبرى. فمكة التي تضيق ذرعا بالمركبات أثناء المواسم وفي غيرها، ستستفيد بنسبة كبيرة لوجود هذا المشروع، مما يتطلب جهدا أكبر في إعادة صياغة تصميم الخطوط.. وواقعية التنفيذ حتى من ناحية الأنفاق التي تتلافاها دبي بعمل المحطات المعلقة والمترو المعلق، فطبيعة أراضي مكة المكرمة صخرية جبلية صعب الحفر فيها ومكلف بينما استخدام الطبيعة الجغرافية في التخطيط والتنفيذ هو ما يجب الاهتمام به..
وأخيرا..
إن هذا المشروع من أكثر المشاريع المفيدة للناس خاصةً وللحجاج والمعتمرين والزائرين عامةً والأكثر ربحية للدولة.. كمصلحة عليا، ومن هنا أطالب المسؤولين بإعادة التفكير والتخطيط في شكل وطريق المترو لما يهم البلاد والعباد.. كيف والعالم الإسلامي يقتنصنا بنظرة ويراقب ما نفعل.
[email protected]


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.