الذهب يهبط بأكثر من 1%    الصين تطلق بنجاح قمرًا اصطناعيًا جديدًا لنقل البيانات    بتوجيه من ولي العهد.. إطلاق اسم "مطلب النفيسة" على أحد شوارع الرياض    نائب أمير مكة يشهد حفل تخريج الدفعة العاشرة من طلاب وطالبات جامعة جدة    اكتشاف مستعمرة مرجانية عمرها 800 عام ب"أمالا"    وزير الاقتصاد: المملكة الأولى عربيا في الأداء الإحصائي    المملكة.. طموح لا يعرف المستحيل    السعودية تمتلك تجارب رائدة في تعزيز ممارسات الصيد    اكسر حواجز الواقع و اصفع الفشل بالإصرار    محادثات القاهرة تتعثر.. ولا ضوء في نهاية النفق.. الاحتلال يصعد في غزة ويطارد حماس عبر «مناطق عازلة»    دمشق ل"قسد": وحدة سوريا خط أحمر    هنأت رؤساء توغو وسيراليون وجنوب أفريقيا.. القيادة تعزي الرئيس الإيراني في ضحايا الانفجار    عبر السد بثلاثية مقابل هدفين.. كاواساكي يواجه النصر في نصف نهائي النخبة الآسيوية    "الانضباط" تجدد رفض احتجاج الوحدة ضد النصر    مدير الجوازات يستعرض خطة أعمال موسم الحج    صقر في القفص الذهبي    أبناء زين العابدين يكرمون كشافة شباب مكة    تنفذها الإدارة العامة للتوجيه والإرشاد بوزارة الداخلية.. أمير الرياض: الحملة الوطنية.. "الولاء والانتماء" تعزز الأمن وتحصن الشباب    وزير الإعلام يستهل مبادرة "نبض الإعلام" باللقاء الأول مع صنَّاع البودكاست    معرض"ذاكرة الطين" للتشكيلية فاطمة النمر    كيف تحل مشاكلك الزوجيه ؟    أكدت أنه يتفق والمصلحة المطلوبة شرعًا.." كبار العلماء": لا يجوز الذهاب للحج دون أخذ تصريح    كبار العلماء: لا يجوز الحج من دون تصريح    أخضر الشابات يترقب قرعة تصفيات كأس آسيا تحت 20 عاماً    النصر والعلا إلى نهائي الدوري الممتاز لكرة قدم الصالات    الملك وولي العهد يُعزيان الرئيس الإيراني في ضحايا انفجار ميناء رجائي    ورش ومحاضرات توعوية ضمن فعاليات أسبوع البيئة بالجوف    «إسرائيل» تمنع دخول شاحنات المساعدات لغزة    مؤشر نسبة العاملين من ذوي الإعاقة يقترب من تحقيق مستهدف رؤية 2030    «هيئة الشورى» تعقد اجتماعها الثامن    ولي عهد لوكسمبورج يشكر المملكة لدعمها مبادرة «رسل السلام»    حل 40 ألف قضية أسرية قبل وصولها للمحاكم    وفاة عميد أسرة آل أبوهليل    مقتل شخصين في ضربات أميركية على صنعاء    Adobe تطلق نموذج Al للصور    رؤية 2030 تقفز بحجم الاقتصاد الرقمي إلى 495 مليار دولار    جلوي بن مساعد يهنئ جامعة نجران    صناعة الحوار    تشكيليات يرسمن أصالة الأحساء    ليلة استثنائية    أمير الشرقية يبحث تطورات ومستجدات البيئة الاستثمارية    رؤية 2030.. النجاح لا يأتي صدفة    فيصل بن مشعل يكرم الفائزين في بطولة القصيم لجمال الخيل العربية الأصيلة    ملتقى «توطين وظيفة مرشد حافلة» لخدمة ضيوف الرحمن    «جمعية تجهيز» تُخصص رقماً مجانياً للتواصل    محمد بن ناصر: رياضة المشي لها دورها في الوقاية من الأمراض وتعزيز الصحة    طلاء سحري يقتل البكتيريا والفيروسات    ارتفاع حرارة الأطفال بلا سبب    الميتفورمين يخفف آلام التهاب مفاصل الركبة    2 مليار إيرادات تطبيقات نقل الركاب    مواعيد مباريات نصف نهائي دوري أبطال أسيا    «مجمع الملك سلمان» يُشارك في معرض تونس الدولي للكتاب    جمعية الكشافة تختتم مشاركتها في معرض "أسبوع البيئة 2025"    تهنئة 3 دول بمناسبتي ذكرى الاستقلال ويوم الحرية    ‏ #صامطة تتألق بحدث رياضي ملهم: " #امش_30" يجمع الأهالي لتعزيز الحياة الصحية    ولي العهد يوجه بإطلاق اسم الدكتور مطلب النفيسة على أحد شوارع الرياض    أمير جازان يستقبل مدير فرع هيئة الأمر بالمعروف والنهي عن المنكر بالمنطقة    حسين الشيخ نائبا للرئيس الفلسطيني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مطار آل مكتوم بدبي.. عودة للرهان على أساسيات الاقتصاد
نشر في نجران نيوز يوم 01 - 07 - 2010

دشنت إمارة دبي رسمياً الخميس مرفقها العملاق الجديد، مطار آل مكتوم، وهو الأكبر في العالم، بحضور نائب الرئيس الإماراتي رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، الذي اعتبر الفرصة مناسبة للتعبير عن رضاه لسير الأوضاع في إمارته المثقلة بالديون، عبر القول لCNN بالعربية إن المشروع "جزء من رؤيته."
ومع قدرة على استيعاب 150 مليون مسافر في السنة، يقف المطار الجديد وسط منطقة خالية حالياً، علماً أن مخططات حكومة دبي ترمي إلى جعلها القلب الجديد للإمارة، ما يبرز التناقضات التي يعيشها المشروع بين عوائق القروض الناجمة عن فقاعة عقارية هائلة، وبين طموح التوسع الاقتصادي الذي لا يرتكز في دبي على ما تخرجه الأرض من نفط أو غاز.
ويرى البعض أن المشروع هو "لعبة قمار جديدة" لدبي، التي اعتادت على إطلاق الخطط التي تحمل الكثير من المجازفات، إذ سبق لها أن حولت مطارها من محطة صغيرة قبل عقود إلى عقدة مواصلات بين الشرق والغرب عبر منها أكثر من 40 مليون شخص عام 2009.
ورغم الأزمة المالية الحالية في دبي والعالم، إلا أن منطقة الشرق الأوسط ظلت تشهد نمواً على صعيد النقل الجوي، وتتوقع منظمة IATA أن تكون المنطقة السوق الأنشط للنقل لعقود مقبلة، ما يعزز أوراق دبي في المراهنة على الاستفادة من هذه الفرصة، خاصة وأن قطاع الطيران حالياً مسؤول عن ربع اقتصادها الكلي.
الشيخ محمد بن راشد قال لCNN بالعربية: "هذا المطار جزء من رؤيتي.. دبي وعدت وهي اليوم تفي بالوعد في الوقت المحدد."
أما الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئه الطيران المدني في دبي، والمشرف على السياسة المالية في الإمارة، فقال إن المطار سيعمل بالمرحلة الأولى على خدمات الشحن، على أن تفتتح خدمات المسافرين في مارس/آذار المقبل.
وأضاف الشيخ أحمد: "نشعر بالرضا حيال عمل خدمات الشحن، ولدينا أكثر من 13 شركة أعربت عن رغبتها في العمل انطلاقاً من هذا المطار، وسيكون هناك شركات كثيرة أخرى نعلن عنها في المستقبل القريب، ولكن لا يسعنا اليوم الكشف عن أسمائها."
وتعمل وحدة الشحن في المطار حالياً بطاقة 250 ألف طن، ترتفع مستقبلا إلى 600 ألف طن، حيث بلغت تكلفة المرحلة الأولى قرابة 800 مليون دولار، لتصل كلفته الإجمالية أكثر من 32 مليار دولار.
وسبق للشيخ أحمد أن أشار إلى أن تمويل المشروع بمرحلته الأولى كان بمصادر ذاتية، دون الحاجة للاستدانة، لكنه لم يستبعد أن تعمد دبي للبحث عن تمويل لسائر المراحل.
ويعتقد البعض أن الضغط المالي ألقى بثقله على المشروع الطموح منذ اللحظات الأولى لأزمة دبي الاقتصادية، إذ كان من المقرر أن يكون للمطار ستة مدرجات متوازية، ولكن جرى خفض العدد في وقت لاحق إلى خمسة، وذكرت تقارير أن الأسباب الكامنة خلف القرار مالية، بينما نفى بول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي، ذلك، ورأى أن الأسباب كانت محض "فنية."
وبصرف النظر عمّا تقدم، فإن المطار يبدو وكأنه الدليل على الاتجاه الجديد الذي ترغب دبي في الاعتماد عليه للعودة إلى النمو مستقبلاً.
ففي مقابلة جريئة مع CNN، كان الشيخ أحمد بن سعيد قد أكد قبل أكثر من شهرين على أن اقتصاد الإمارة سيعتمد على الخدمات والسياحة والنقل الجوي.
وأكد الشيخ أحمد عزم دبي عدم العودة إلى مرحلة الطفرات العقارية، بل وعدم الترحيب مستقبلاً بالمضاربين العقاريين الذين ساهموا في تضخيم الأسعار وجعلوا أزمة الإمارة أكثر صعوبة.
وقال الشيخ أحمد خلال المقابلة: "تعلمنا أن نركز على القطاعات التي تشكل صلب النشاط الاقتصادي للإمارة، وهي السياحة والخدمات وإعادة التصدير، وهذه القطاعات هي مستقبل الإمارة.. على العاملين في القطاع العقاري إعادة النظر بخططهم وأعمالهم وتطلعاتهم المستقبلية."
وبعد المقابلة بأسابيع، أذهلت طيران الإمارات التي يرأسها الشيخ أحمد العالم بصفقة طائرات عملاقة، جاءت في ذروة ركود الطيران العالمي، إذ وقعت عقداً لشراء 32 طائرة من طراز A380، بقيمة 11.5 مليار دولار، ما يؤكد أن التوجه الجديد هذا بدأ يظهر على أرض الواقع.
وتقدر بعض التقارير المبالغ المترتبة على إمارة دبي والشركات التابعة لها ما بين 80 و120 مليار دولار، وتشكل قروض الشركات العقارية النسبة الأكبر منها.
وكانت الإمارة قد واجهت ظروفاً حرجة للغاية خلال العام الماضي، ما دفع شقيقتها الثرية بالنفط، أبوظبي، للتدخل ومدها بالأموال.
يشار إلى أن مطار آل مكتوم الدولي يقع في قلب مشروع يحمل اسم "دبي ورلد سنترال" الذي يغطي مساحة 140 كلم مربع في منطقة جبل علي، وهو عبارة عن مدينة متكاملة لخدمات الطيران، مع مساحات سكنية وتجارية.
وتصل طاقة مطار آل مكتوم الاستيعابية النهائية إلى 12 مليون طن سنويا، ومن المتوقع أن يساعد قربه من ميناء جبل علي، أحد أكبر وأنشط موانئ الخليج، على تعزيز حركة الشحن البحري الجوي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.