مصر.. القبض على «هاكر» اخترق مؤسسات وباع بياناتها !    «موديز» ترفع تصنيف السعودية إلى «Aa3» مع نظرة مستقبلية مستقرة    ترامب يرشح سكوت بيسنت لمنصب وزير الخزانة    حائل: دراسة مشاريع سياحية نوعية بمليار ريال    بريطانيا: نتنياهو سيواجه الاعتقال إذا دخل المملكة المتحدة    "بتكوين" تصل إلى مستويات قياسية وتقترب من 100 ألف دولار    الأمر بالمعروف في عسير تفعِّل المصلى المتنقل بالواجهة البحرية    التعادل الإيجابي يحسم مواجهة الأخدود والشباب    القادسية يتغلّب على النصر بثنائية في دوري روشن للمحترفين    النسخة ال 15 من جوائز "مينا إيفي" تحتفي بأبطال فعالية التسويق    (هاتريك) هاري كين يقود بايرن ميونخ للفوز على أوجسبورج    الأهلي يتغلّب على الفيحاء بهدف في دوري روشن للمحترفين    نيمار: فكرت بالاعتزال بعد إصابتي في الرباط الصليبي    وزير الصناعة والثروة المعدنية في لقاء بهيئة الصحفيين السعوديين بمكة    مدرب فيرونا يطالب لاعبيه ببذل قصارى جهدهم للفوز على إنترميلان    القبض على (4) مخالفين في عسير لتهريبهم (80) كجم "قات"    وفد طلابي من جامعة الملك خالد يزور جمعية الأمل للإعاقة السمعية    قبضة الخليج تبحث عن زعامة القارة الآسيوية    أمير المنطقة الشرقية يرعى الأحد ملتقى الممارسات الوقفية 2024    بمشاركة 25 دولة و 500 حرفي.. افتتاح الأسبوع السعودي الدولي للحِرف اليدوية بالرياض غدا    بحضور وزير الثقافة.. «روائع الأوركسترا السعودية» تتألق في طوكيو    أوكرانيا تطلب أنظمة حديثة للدفاع الجوي    مدرب الفيحاء يشتكي من حكم مباراة الأهلي    رحلة ألف عام: متحف عالم التمور يعيد إحياء تاريخ النخيل في التراث العربي    محافظ عنيزة المكلف يزور الوحدة السكنية الجاهزة    أمانة الشرقية تقيم ملتقى تعزيز الامتثال والشراكة بين القطاع الحكومي والخاص    «طرد مشبوه» يثير الفزع في أحد أكبر مطارات بريطانيا    فيتنامي أسلم «عن بُعد» وأصبح ضيفاً على المليك لأداء العمرة    شقيقة صالح كامل.. زوجة الوزير يماني في ذمة الله    هل يعاقب الكونغرس الأمريكي «الجنائية الدولية»؟    «الأرصاد»: أمطار غزيرة على منطقة مكة    الرعاية الصحية السعودية.. بُعد إنساني يتخطى الحدود    فريق صناع التميز التطوعي ٢٠٣٠ يشارك في جناح جمعية التوعية بأضرار المخدرات    "الجمارك" في منفذ الحديثة تحبط 5 محاولات لتهريب أكثر من 313 ألف حبة "كبتاجون    الملافظ سعد والسعادة كرم    "فيصل الخيرية" تدعم الوعي المالي للأطفال    الرياض تختتم ورشتي عمل الترجمة الأدبية    رواء الجصاني يلتقط سيرة عراقيين من ذاكرة «براغ»    «السقوط المفاجئ»    حقن التنحيف ضارة أم نافعة.. الجواب لدى الأطباء؟    «بازار المنجّمين»؟!    مسجد الفتح.. استحضار دخول البيت العتيق    الثقافة البيئية والتنمية المستدامة    عدسة ريم الفيصل تنصت لنا    المخرجة هند الفهاد: رائدة سعودية في عالم السينما    تصرفات تؤخر مشي الطفل يجب الحذر منها    ترمب المنتصر الكبير    وزير الدفاع يستعرض علاقات التعاون مع وزير الدولة بمكتب رئيس وزراء السويد    فعل لا رد فعل    إنعاش الحياة وإنعاش الموت..!    رئيس مجلس أمناء جامعة الأمير سلطان يوجه باعتماد الجامعة إجازة شهر رمضان للطلبة للثلاثة الأعوام القادمة    إطلاق 26 كائنًا مهددًا بالانقراض في متنزه السودة    محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية تكتشف نوعاً جديداً من الخفافيش في السعودية    "التعاون الإسلامي" ترحّب باعتماد الجمعية العامة للأمم المتحدة التعاون معها    أمير الرياض يرأس اجتماع المحافظين ومسؤولي الإمارة    أمير الحدود الشمالية يفتتح مركز الدعم والإسناد للدفاع المدني بمحافظة طريف    أمير منطقة تبوك يستقبل سفير جمهورية أوزبكستان لدى المملكة    سموه التقى حاكم ولاية إنديانا الأمريكية.. وزير الدفاع ووزير القوات المسلحة الفرنسية يبحثان آفاق التعاون والمستجدات    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الخطوط الحديدية: سرقة الكيابل أعاقت قطاراتنا
معالجة حالات السطو بنظام مراقبة ودوريات أمنية
نشر في الوطن يوم 20 - 04 - 2012

اعترفت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية بثلاثة أسباب أدت إلى خلل وإرباك في حركة القطارات السريعة، وأثرت في جودة عمل أنظمة الاتصالات والإشارات التي يعتمد عليها في آلية التشغيل بالسرعة والكفاءة المطلوبتين.
وأبلغ "الوطن" أمس، مدير العلاقات العامة بالمؤسسة محمد أبوزيد أن الأسباب التي يتورط فيها ضعاف نفوس تشمل سرقة كيابل، ودخول أشخاص عنوة إلى حرم الخطوط، إلى جانب قطع السياج الحديدي.
وأشار أبو زيد إلى أنها كانت السبب الرئيسي الذي أدى إلى تعطل أحد القطارات السريعة قبل عدة أيام بين الرياض والدمام.
وأعلن قيام "الخطوط الحديدية" باستكمال إجراءات تركيب نظام مراقبة على الخط الحديدي بالكامل يعمل بالتحسس والاستشعار، ويكون متصلاً بغرفة المراقبة المركزية لرصد أي حركة قرب الخط الحديدي، إضافة إلى تسيير دوريات أمنية مكثفة للمراقبة، مؤكدا أن الهدف من ذلك معالجة حالات السطو والسرقات وقطع السياج بهدف الوصول إلى تشغيل آمن وسريع وعالي الجودة للقطارات الجديدة، وتوفير المعرفة للطواقم المشغلة عن حالة الخط الحديدي وتلافي الأخطاء البشرية.
------------------------------------------------------------------------
أرجع مدير العلاقات العامة بالمؤسسة العامة للخطوط الحديدية محمد أبوزيد في تصريح إلى "الوطن" عمليات الخلل والإرباك، التي صاحبت حركة القطارات السريعة، إلى عمليات يقوم بها ضعاف النفوس وتشمل سرقة الكيابل التابعة للمؤسسة المدفونة في باطن الأرض والدخول عنوة من بعض الأفراد إلى حرم الخطوط إلى جانب قيامهم بقطع السياج الحديدي، مما أثر على أنظمة الاتصالات المتطورة التي تمتلكها المؤسسة.
وأكد أن تشغيل القطارات بالسرعة والكفاءة المطلوبة يعتمد على نظام الإشارات والاتصالات الآلي، الذي يوفر لطواقم القطارات معرفة آنية بحالة الخط الحديدي وتلافي الأخطاء البشرية، التي قد تحدث أثناء التشغيل ومراقبة كفاءة سير القطارات آلياً بواسطة النظام، معترفاً بأن أنظمة الاتصالات والإشارات قلت جودتها بسبب تلك الإشكاليات.
وأشار إلى أن المؤسسة تعمل حالياً على استكمال إجراءات تركيب نظام مراقبة على الخط الحديدي بالكامل يعمل بالتحسس والاستشعار، ويكون متصلا بغرفة المراقبة المركزية لرصد أي حركة قرب الخط الحديدي، إضافة إلى تسيير دوريات أمنية مكثفة للمراقبة، وذلك بهدف معالجة حالات السطو والسرقات وقطع السياج بهدف الوصول إلى تشغيل آمن وسريع وعالي الجودة للقطارات.
وقدم أبوزيد اعتذار المؤسسة للعملاء عن أي إرباك يحصل بسبب التأخير في مواعيد انطلاق ووصول القطارات،لافتاً إلى أن فريقاً فنياً من الشركة الصانعة موجود الآن في المملكة ويقوم بمراجعة الملاحظات التشغيلية والأعطال، التي حدثت في الفترة الماضية ويعمل على إصلاحها.
وأوضح أبو زيد أن المؤسسة تعمل حالياً على تعديل بعض منحنيات الخط الحديدي لمواجهة السرعات العالية، فيما جرى استبدال بعض مكونات الخط الحديدي، مشيرا إلى أن المؤسسة ستستكمل مشاريعها قبل نهاية العام الحالي، حيث أنجزت القسم الأكبر من تلك المشاريع.
وأضاف أن المؤسسة نفذت عدداً من المشروعات، التي تستهدف تطوير بنية الخط الحديدي وتعزيز مستويات السلامة والأمان وتأهيله لتسيير قطارات بسرعات عالية، مشيراً إلى أن المؤسسة أضافت مشروع ازدواج الخط الحديدي ومشروع بناء معابر خرسانية على امتداد الخط بهدف إغلاق جميع التقاطعات، ومشروع تركيب سياج عالي الشد على جانبي الخط الحديدي من الدمام إلى الرياض لمنع دخول السيارات والمركبات الأخرى والحيوانات إلى حرم الخط الحديدي.
وحول أحقية حمل الركاب للأمتعة كماً ونوعاً في القطارات الجديدة، قال أبوزيد إن القطارات الجديدة صممت لتكون قطارات سريعة، فيما تستهدف تقديم خدمة تضاهي خدمات القطارات السريعة على مستوى العالم، لافتاً إلى أن مثل هذه القطارات لا يزيد العفش المسموح به للمسافر عن حقيبة لا يتجاوز وزنها 20-30 كجم. وحسب النظام المعمول به في مثل تلك القطارات، يعتبر الراكب مسؤولاً عن العفش الخاص به، وقد تم تصميم مواقع داخل مقصورة القطار ليناسب ذلك.
وعن تقييم تجربة القطار الجديد وظهور العيوب فيه، قال أبوزيد:"إننا ما زلنا في مرحلة التشغيل التجريبي التي تتم تحت مسؤولية الشركة المصنعة لهذه القطارات، والتي يرافقها عادة ظهور بعض المشكلات التشغيلية شأنها شأن أي معدة جديدة تدخل إلى الخدمة"، واصفا تلك المشكلات ب"الطفيفة"، وهي تلك التي تتعلق ببرمجة مكونات القطار الفنية والتشغيلية لتناسب الظروف البيئية للمملكة، حيث ظهرت بعد التشغيل الفعلي محليا، ولكنها لم تؤثر على زمن الرحلة إلا في حالات معينة ولدقائق معدودة.
وأكد أن حجم الإقبال على القطارات الجديدة كبير جداً، مقارنة بالقطارات القديمة، وذلك بالنظر للمزايا والإمكانات، التي توفرها القطارات ووسائل الترفيه والخدمة عالية الجودة، ومن أبرزها توفر خدمة الاتصال المجاني بشبكة الإنترنت عالي السرعة.
وعن عقود التأمين، قال أبو زيد إن كل قطارات ومعدات المؤسسة مشمولة بغطاء تأميني شامل للقطارات والعربات والركاب والأمتعة والبضائع بالنسبة لقطارات الشحن، وهو ما يعرف اصطلاحاً في عقود التأمين بالطرف الثالث، والمقصود به العميل أو المسافر أوالشاحن.
وفيما يتعلق باستعداد المؤسسة لانتهاء المرحلة التجريبية التي تتولى مسؤوليتها الشركات المنفذة ومدد الضمانات، ذكر أبو زيد أن العقد المبرم مع الشركة الصانعة ينص على أن تقوم الشركة المصنعة بتشغيل القطارات لمدة سنة كاملة يتم خلالها تدريب سعوديين على قيادة هذا النوع من القطارات ليتولوا قيادتها فيما بعد، كما ينص على قيامهم بصيانة القطارات لمدة 4 سنوات في ورش صيانة قامت المؤسسة بإنشائها وتجهيزها مؤخراً بالرياض، وهي مخصصة للقطارات الجديدة، وسيتم خلال هذه المدة تدريب مهندسين وفنيين سعوديين على أعمال الصيانة للقطارات، إضافة إلى متابعة عقد الصيانة مع الشركة بالتعاون مع خبير صيانة استشاري يعمل لدى المؤسسة للسنة الأولى من عقد الصيانة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.