كشف النقاب عن مشروع «أرض التجارب لمستقبل النقل» في السعودية    استشهاد خمسة فلسطينيين    كارلو أنشيلوتي يتفق مع منتخب البرازيل    رياح و امطار على عدة اجزاء من مناطق المملكة    مغادرة أولى رحلات المستفيدين من مبادرة "طريق مكة"    المخزونات الغذائية والطبية تتناقص بشكل خطير في غزة    منظمة العفو الدولية: إسرائيل ترتكب جريمة إبادة جماعية    الهدد وصل منطقة جازان.. الأمانة العامة تعلن رسميًا عن الشوارع والأحياء التي تشملها خطة إزالة العشوائيات    أمير منطقة جازان يرعى حفل تخريج الدفعة ال20 من طلبة جامعة جازان    ولي العهد يتبرع بمليار ريال دعماً لتمليك الإسكان    ولي العهد يعزز صناعة الخير    توجّه دولي يضع نهاية لزمن الميليشيات.. عون:.. الجيش اللبناني وحده الضامن للحدود والقرار بيد الدولة    بوتين يعلن هدنة مؤقتة في ذكرى انتصار الاتحاد السوفيتي    الانتخابات العراقية بين تعقيدات الخريطة وضغوط المال والسلاح    رواتب أعضاء هيئة التدريس في الجامعات السعودية.. التحديات وسبل التحسين    النصر يتوج بكأس دوري أبطال آسيا الإلكترونية للنخبة 2025    المنتخب السعودي للخماسي الحديث يستعد لبطولة اتحاد غرب آسيا    نادي الثقبة لكرة قدم الصالات تحت 20 سنة إلى الدوري الممتاز    في الجولة 31 من يلو.. نيوم لحسم اللقب.. والحزم للاقتراب من الوصافة    كلاسيكو نار في نصف نهائي نخبة آسيا للأبطال.. الأهلي والهلال.. قمة سعودية لحجز مقعد في المباراة الختامية    رافينيا: تلقيت عرضا مغريا من الدوري السعودي    وفاة «أمح».. أشهر مشجعي الأهلي المصري    الفالح: 700 فرصة استثمارية في الشرقية بقيمة 330 ملياراً    الضيف وضيفه    شدّد على تأهيل المنشآت وفق المعايير الدولية.. «الشورى» يطالب بتوحيد تصنيف الإعاقة    زواجات أملج .. أرواح تتلاقى    أمير المدينة يدشّن مرافق المتحف الدولي للسيرة النبوية    الأمير فيصل بن سلمان:"لجنة البحوث" تعزز توثيق التاريخ الوطني    السعودية ومصر تعززان التعاون الصناعي    حكاية أطفال الأنابيب (2)    «الشورى» يقر توصيات لتطوير مراكز متخصصة للكشف المبكر لذوي الإعاقة والتأهيل    استعراض منجزات وأعمال "شرف" أمام أمير تبوك    وزارة الداخلية تواصل تنفيذ مبادرة "طريق مكة" في (7) دول و(11) مطارًا    محمد بن عبدالرحمن يلتقي نائب "أمن المنشآت"    بيئة جدة تشارك في فعالية «امش 30»    مستشفى الملك خالد بالخرج يدشن عيادة جراحة السمنة    محافظ محايل يكرم العاملين والشركاء في مبادرة "أجاويد 3"    6.47 مليارات ريال إيرادات المنشآت السياحية في 90 يوما    هيئة الربط الخليجي ومعهد أبحاث الطاقة الكهربائية ينظمان ورشة عن الذكاء الاصطناعي التوليدي    يايسله: الهلال لا يقلقني    شذرات من الفلكلور العالمي يعرف بالفن    GPT-5 وGPT-6 يتفوقان على الذكاء البشري    انطلاق ملتقى "عين على المستقبل" في نسخته الثانية    مكتبة الملك عبدالعزيز تعقد ندوة "مؤلف وقارئ بين ثنايا الكتب"    أمير المدينة المنورة يدشّن المرافق الحديثة للمتحف الدولي للسيرة النبوية    تدشين 9 مسارات جديدة ضمن شبكة "حافلات المدينة"    الرياض تستضيف الاجتماع الدولي لمراكز التميز لمكافحة الإرهاب    جمعية الخدمات الصحية في بريدة تفوز بجائزة ضمان    القبض على مواطن بتبوك لترويجه مادة الحشيش المخدر    محافظ تيماء يرأس الجلسه الأولى من الدورة السادسة للمجلس المحلي    بلدية مركز شري تُفعّل مبادرة "امش 30" لتعزيز ثقافة المشي    جامعة الأمير سلطان تطلق أول برنامج بكالوريوس في "اللغة والإعلام" لتهيئة قادة المستقبل في الإعلام الرقمي    أمير الشرقية يرعى تخريج الدفعة ال 46 من جامعة الملك فيصل    بتوجيه من ولي العهد.. إطلاق اسم "مطلب النفيسة" على أحد شوارع الرياض    السعودية تمتلك تجارب رائدة في تعزيز ممارسات الصيد    كيف تحل مشاكلك الزوجيه ؟    مدير الجوازات يستعرض خطة أعمال موسم الحج    ملتقى «توطين وظيفة مرشد حافلة» لخدمة ضيوف الرحمن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مهندسون سعوديون: عمر عقبة ضلع انتهى والحل في ازدواجيتها
نشر في الوطن يوم 18 - 12 - 2018

في وقت يستمر العمل في مشروع صيانة عقبة ضلع لليوم السابع عشر على التوالي، بعد أن تقرر تمديد العمل للمرة الثانية، واستمرار إغلاق العقبة لحين زوال خطر الصخور المتساقطة، وفي ظل وجود مواقع في العقبة ما تزال تشكل خطرا مماثلا للموقع الحالي، أكد عدد من المهندسين السعوديين المتخصصين ل«الوطن»، أن عُمْر عقبة ضلع الافتراضي انتهى، والحل الجذري هو تنفيذ مشروع ازدواجية للعقبة، لافتين إلى أنه بالإمكان ازدواجية العقبة متى ما تم وضع خطة مدروسة، وتسليم المشروع للمقاول الأفضل، وربما جلب شركات عالمية لتنفيذ مثل هذا المشروع الحيوي.
دراسة المخاطر
أكد المهندس حسن آل عارم، أن تداعيات إغلاق طرق محورية لأعمال صيانة وخلافه، تنعكس سلبا على نواح عدة، سواء كانت خدمية أو اقتصادية أو سياحية، كما هي عقبة ضلع، لذلك يجب أن تكون هناك بدائل يضعها المهندس أمام ناظريه عند الشروع في أي عمل هندسي.
كما يجب عند طرح أي مشروع طريق -سواء كان تنفيذيا أو استكمال صيانة وغيره- أن تتم دراسة مخاطر إغلاق هذه الطريق من نواح اقتصادية واجتماعية، وأن يُعمَل جدول زمني للمشروع دقيق ومفصل، يوضح مدى تقليل هذه المخاطر لأقل درجة ممكنة، ويضاف إليها دراسة طرق بديلة تستوعب هذا التدفق الهائل من المركبات، يضاف إلى ذلك دراسة المخاطر الممكنة خلال العمل في المشروع، وذلك للخروج بالمعايير الأمثل لنجاح المشروع من عدمه قبل البدء فيه.
عوامل تأخر المشروعات
تابع آل عارم، يظهر لنا في مشروع عقبة ضلع عدم كفاءة التخطيط والجدولة من المقاول، ونقص في العمالة الماهرة والمعدات والطاقم الفني، وهذا يندرج تحت أهمية اختيار المقاول ذي الخبرة، وكذلك ضعف التواصل بين الأطراف ذات العلاقة، وقد تكون هنالك عدة أسباب لتأخر مثل هذه المشروعات، أهمها طرح المنافسات لاختيار أقل الأسعار، دون النظر إلى كفاءة المقاول وجودة التنفيذ، والتأخر في صرف المستحقات، وهي ضمن العقبات في المشروعات الحكومية. كذلك يأتي اختيار العمالة المناسبة والمدربة، ودعم المقاولين بالسماح لهم باختيار العمالة المناسبة، خلال تسهيل إجراءات استقدام هذه العمالة، وترك الحرية لهم لاختيار الأفضل، إضافة إلى تدني أداء الاستشاريين والمشرفين على المشروعات، وقيام المقاول بتحويل نسبة كبيرة من أعمال المشروع إلى مقاولين من الباطن.
العلاج مؤقت
بيّن المهندس حسين اليامي أن المشكلة الحالية في ضلع عبارة عن خطر تساقط الصخور خلال الأمطار، وهو خطر فعلي يهدد أرواح العابرين للطريق، ولا خلاف في ذلك. وفي مثل هذه الحالة تتم معالجة الأمر هندسيا خلال طريقتين: الأولى: تكون باستخدام الخرسانة المقذوفة shotcrete.
الثانية: تتمثل في استخدام المعدات وإجراء أعمال إزالة وتهذيب للمنطقة الخطرة، وهذه الطريقة أفضل، لكن يعاب عليها ضرورة تأمين محيط العمل، وتشديد إجراءات السلامة، وقد يصل الأمر إلى إغلاق الطريق واستغراق وقت طويل للإنجاز، وهذه الطريقة المستخدمة حاليا في مشروع صيانة عقبة ضلع، وكلتا الطريقتين تعدّان من الحلول المؤقتة، وليست حلا جذريا لمشكلة العقبة، بل إن الحل الجذري هو تنفيذ مشروع ازدواجية للعقبة، وبناءً على ما نشاهده على الطبيعة بإمكان ازدواجية العقبة متى ما تم وضع خطة مدروسة، وتسليم المشروع للمقاول الأفضل، ولا يمنع من جلب شركات عالمية لتنفيذ مثل هذه المشروعات الحيوية.
الحلول الأنسب
أكد المهندس علي مخرشم أن عقبة ضلع شريان أساسي وحيوي في منطقة عسير، كونها تربط منطقة عسير بمنطقة جازان، وقد لوحظ في الفترة الأخيرة كثرة الانهيارات الصخرية، والسبب ضعف تسليح الجدران الساندة، وعدم قدرتها على صد الصخور الكبيرة، كما يجب تثبيت الصخور المطلة على الطريق الجديد، ووضع جدول زمني لإنهاء ذلك، وفق أسس هندسية تضمن عدم حصول انهيارات كبيرة وخطرة، خاصة عند هطول الأمطار.
وأضاف، لأهمية هذه العقبة فلا بد من وضع حلول سريعة لضمان سلامة سالكي الطريق، والحل الأنسب هو البدء في عمل ازدواجية الطريق ليقلل من الازدحام المروري، وأيضا عمل دراسة جديدة للطريق، وتقليل المنحنيات الخطرة التي تتسبب في انقلاب المركبات.
كما يجب التنسيق مع الجهة المسؤولة حيال سلامة مجاري السيول المؤدية إلى عبارات المياه وخلوّها من أي عوائق قد تؤدي إلى إغلاق العبارات، وبالتالي خروج المياه عن مسارها الطبيعي باتجاه الطريق، مما قد يتسبب في عرقلة وشل حركة السير.
ضرورة متابعة العمل
طالب المهندس نايف مشلوي بضرورة أن يتبع العمل الحالي عمل آخر يتمثل في تدعيم الجبل، باستخدام الشبك المعدني ومسامير التثبيت الصخرية، للحد من الانهيارات، وعمل جسر استنادي إلى جانب الطريق لسلامة مرتاديه، وكذلك تخصيص فرق ومعدات خاصة لصيانة الطريق بشكل دائم، كذلك يجب تطوير العمل خلال تقنية التصوير الراداري، وعمل أنظمة التنبؤ التحذيرية للكشف عن أي خلل قبل حدوثه، مع البدء في عمل عبارات، والتأكد من خلوّ القائمة حاليا من العوائق للإسهام في تصريف مياه الأمطار.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.