استعرضت شفروليه الشرق الأوسط ، أفضل تشكيلة سيارات في تاريخها ، وذلك خلال مشاركتها في معرض دبي الدولي للسيارات الذي يختتم اليوم السبت ، حيث قامت بالكشف عالميًا عن سيارتها المرتقبة شفروليه كورفيت ZR1 2019، التي تعزز إرث كورفيت الحافل بالأداء المتفوق ، وقد نجحت هذه السيارة في خطف أنظار الجمهور بفضل تمتعها بأعلى قوة ، وأعظم قدرة وأكثر التقنيات تطوراً في تاريخ كورفيت ، وفي إطار سعيها لتغيير ملامح قطاع السيارات في المنطقة، كشفت الشركة أيضًا عن سيارة شفروليه بولت EV الكهربائية، التي تقدم مستويات جديدة من حيث الأداء المتميز والمدى الطويل الرائد في هذه الفئة ، وتمتاز هذه السيارة الكهربائية، المتوقع وصولها إلى دبي بدولة الإمارات وغيرها من الأسواق المختارة في غضون عام واحد، بباقة من أحدث الابتكارات إلى جانب قدراتها العملية ومداها الطويل ومعقولية سعرها ، كما عرضت شفروليه سيارة تاهو RST 2018 بهدف تقييم مدى اهتمام العملاء في المنطقة بأقوى وأفضل نسخة من سيارات الدفع الرباعي الضخمة الأفضل مبيعاً لدى العلامة التجارية ، وتم تصميم تاهو RST للعملاء الذين يرغبون بسيارة ذات تصميم مميز يعكس أداءها المتفوق على الطرقات، إضافة إلى مستويات أعلى من الأداء دون المساومة على القدرات أو مزايا الراحة. كشفت شفروليه عن طراز كورفيت ZR1 2019، سيارة السوبركار التي تعزز إرث كورفيت الحافل بالأداء المتفوق، مع أعلى قوة وأعظم قدرة وأكثر التقنيات تطوراً في تاريخها ، وقال مارك ريوس، نائب الرئيس التنفيذي لتطوير المنتجات العالمية والشراء وسلسلة التوريد ،تتكامل مزايا الشكل والأداء والإثارة في سيارة كورفيت ZR1 لتقديم تجربة قيادة منقطعة النظير ، وفضلاً عن تعزيز مكانة أداء كورفيت التاريخية، فإن هذه السيارة تقدم رسالة واضحة لمنافساتها على الساحة العالمية، بأن كورفيت ZR1 عادت مجدداً وهي مستعدة لإثبات نفسها ، ولترسي معياراً جديداً للأداء، مع محرك LT5 الحصري والخاص بها، والذي ينتج قوة تبلغ 755 حصاناً وفق شهادة جمعية مهندسي السيارات SAE (563 كيلوواط)، وعزم دوران يبلغ 715 رطل للقدم (969 نيوتن متر) ، كما تقدم ZR1 مستوىً جديداً كلياً على صعيد القدرات على المسار مع حزمتي ديناميكيات هوائية لنفق الرياح، بما في ذلك جناحاً مرتفعاً كخيار يمكن أن يوفر حوالي 950 رطل من القوة السفلية ، ومع قوة تبلغ 122 حصان لكل لتر، يعزز محرك LT5 V8 بسعة 6.2 لتر في سيارة ZR1 إرث كورفيت المتميز، والذي بدأ مع سيارة كورفيت C6 ZR1 واستمر مع سيارة ، ويقدم محرك LT5 أعلى قوة إزاحة محرك في سيارة إنتاجية من شفروليه، ويعود ذلك جزئياً لنظام شحن إيتون سوبرتشارجر جديد مبرد داخلياً وذو كفاءة أعلى، يوفر قوة إزاحة أكبر بنسبة 52% مقارنة مع شاحن السوبرتشارجر في محرك LT4. ويساهم نظام الحقن الثنائي للوقود، الأول من نوعه من جنرال موتورز، والذي يطبق حقناً مباشراً أولياً ونظام حقن عادي غير.