لدى تقديمها في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت في مطلع هذا العام، أظهرت التقديرات أن شفروليه كورفيت ZR1 2009 تولد قوة تبلغ 100حصان لكل 6.2ليترات من الإزاحة. وكان قسم هندسة المحركات لدى جنرال موتورز GM Powertrain قد أكمل اختبارات اعتمادSAE لمحرك LS9 الجبار الجديد بثمانية اسطوانات على هيئة V والمجهزة به سيارة ZR1، وتجاوزت النتائج كافة التقديرات، حيث ثبت أن المحرك يولد قوة جامحة تصل إلى 638حصاناً وعزم دوران يبلغ 819نيوتن/متر. وينتج محرك LS9 ما يقارب على 103أحصنة لكل ليتر، أو حوالي 1.7حصان لكل إنش من ال 376إنشاً التي يحتوي عليها المحرك، مما يجعله بلا شك أقوى محركات السيارات الإنتاجية التي صنعتها جنرال موتورز، وهو يدفع سيارة كورفيت ZR1 إلى تحقيق سرعة قصوى تصل إلى أكثر من 322كلم/الساعة. وبهذه المناسبة، قال إد بيبر، مدير عام شفروليه، "من أروع ما يميز كورفيت ZR1 هو مستوى التحسينات التي عكف المصممون والمهندسون لدينا على إدخالها. وبالرغم من كل تلك القوة الهادرة، تتمتع هذه السيارة بأسلوبها الخاص الذي يتيح لعملائنا متعة القيادة اليومية على الطرقات، إلى جانب القيادة على مضمار السباق". ومع طرحها بالأسواق خلال هذا الصيف، تتكامل ال 638حصاناً التي يولدها محرك كورفيت ZR1 الجبار مع تجهيزات قوية أخرى لا تتوفر في أي طراز آخر. وتتضمن تلك التجهيزات ناقل حركة يدوي من ست نسب مع تقنية تعزيز التروس والمعشق ثنائي الأقراص للسباقات، والتي توفر قوة ثبات استثنائية وتقلل القصور الذاتي وتقوي مكونات المحاور. ولم تكتمل اختبارات استهلاك الوقود بعد، ولكن المهندسين واثقون من أن ZR1 ستكون الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود بين السيارات التي تولد 600حصان وأكثر في السوق. وصنع محرك LS9 يدوياً بواسطة فريق خاص من الفنيين المتخصصين في مركز التأدية الرياضية Performance Build Center التابع لجنرال موتورز في مدينة ويكسوم بولاية ميتشيغان الأمريكية. وهو عبارة عن منشأة فريدة صغيرة الحجم لإنتاج المحركات، وهي تقوم كذلك بصناعة محرك LS7 لسيارة شفروليه كورفيت Z06 ومحركات جنرال موتورز الإنتاجية الأخرى عالية الأداء.