أعلنت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية عن إجراء تعديلات على مسارات بعض الخطوط الحديدية لاستخدام معدات وتقنيات حديثة ومتطورة تمكن من رفع الكفاءة التشغيلية، واختصار وتبسيط إجراءات عمليات مناولة الحاويات وترشيد الوقت المطلوب لها بما يحقق رضا المستفيد. وقال المهندس خالد السويكت رئيس المؤسسة على هامش ورشة عمل أقيمت أمس في الدمام، لعرض الخطط التطويرية الهادفة إلى رفع الكفاءة التشغيلية للميناء الجاف، إن الورشة تضمنت عدداً من المحاور من بينها اقتراح خطط وبدائل لإعادة توزيع مناطق العمل، وإجراء تعديلات على مسارات بعض الخطوط الحديدية لاستخدام معدات وتقنيات حديثة ومتطورة تمكن من رفع الكفاءة التشغيلية، واختصار وتبسيط إجراءات عمليات مناولة الحاويات وترشيد الوقت المطلوب لها بما يحقق رضا المستفيد. وأشار إلى أن الورشة استعرضت إنجازات الميناء، الذي تشرف المؤسسة على إدارته وتشغيله منذ أكثر من ثلاثة عقود، ويستقبل ما يعادل 80% من الحاويات الواردة لميناء الملك عبدالعزيز في الدمام، ويتم نقلها بالقطار إلى الميناء الجاف بالرياض لإتمام جميع الإجراءات من المناولة والمعاينة والإجراءات الجمركية وحتى تسليمها للتاجر. وأوضح السويكت أن المؤسسة وقّعت عقد إنشاء ساحة للحاويات الفوارغ مجهزة، بالخطوط الحديدية وجميع وسائل المناولة والترحيل، بهدف تخفيف الضغط على الساحات داخل الميناء الجاف، وإعطاء مرونة إضافية لأعمال التطوير المزمع تنفيذها علاوة على التخطيط لاستخدامها مستقبلاً كساحة لعمليات التصدير بواسطة القطار عبر ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام.