«فار مكسور»    نفاذ تذاكر "كلاسيكو" الاتحاد والنصر    طبيب يواجه السجن 582 عاماً    مطربة «مغمورة» تستعين بعصابة لخطف زوجها!    بسبب المخدرات .. نجوم خلف قضبان السجن!    مركز الملك سلمان لأبحاث الإعاقة يوقع عددًا من مذكرات التفاهم    التشكيلي الخزمري: وصلت لما أصبو إليه وأتعمد الرمزية لتعميق الفكرة    الملحم يعيد المعارك الأدبية بمهاجمة «حياة القصيبي في الإدارة»    تقدمهم عدد من الأمراء ونوابهم.. المصلون يؤدون صلاة الاستسقاء بالمناطق كافة    «كورونا» يُحارب السرطان.. أبحاث تكشف علاجاً واعداً    ساعتك البيولوجية.. كيف يتأقلم جسمك مع تغير الوقت؟    هيئة الترفيه وأحداثها الرياضية.. والقوة الناعمة    الرياض يتغلّب على الفتح بثنائية في دوري روشن للمحترفين    «مبادرات التحول الاقتصادي».. تثري سوق العمل    في عهد الرؤية.. المرأة السعودية تأخذ نصيبها من التنمية    «قمة الكويت».. الوحدة والنهضة    مملكة العطاء تكافح الفقر عالمياً    مرآة السماء    ذوو الاحتياجات الخاصة    هل يمكن للبشر ترجمة لغة غريبة؟ فهم الذكاء الاصطناعي هو المفتاح    اكتشافات النفط والغاز عززت موثوقية إمدادات المملكة لاستقرار الاقتصاد العالمي    انطباع نقدي لقصيدة «بعد حيِّي» للشاعرة منى البدراني    عبدالرحمن الربيعي.. الإتقان والأمانة    رواد التلفزيون السعودي.. ذكرى خالدة    روضة الآمال    الاتحاد السعودي للملاحة الشراعية يستضيف سباق تحدي اليخوت العالمي    قيمة الهلال السوقية ضعف قيمة الأندية العربية المشاركة في المونديال    المغرد الهلالي محمد العبدالله: لا مكان لنيمار والمترو الأفضل وحلمي رئاسة «الزعيم»    فصل التوائم.. البداية والمسيرة    «متلازمة الغروب» لدى كبار السن    نائب وزير الموارد البشرية يزور فرع الوزارة والغرفة التجارية بالمدينه المنورة    «COP16».. رؤية عالمية لمكافحة التصحر وتدهور الأراضي    الاستدامة المالية    رسائل «أوريشنيك» الفرط صوتية    "راديو مدل بيست" توسع نطاق بثها وتصل إلى أبها    وكالة الطاقة الذرية: إيران تخطط لتوسيع تخصيب اليورانيوم بمنشأتي نطنز وفوردو    بالله نحسدك على ايش؟!    إنصاف الهيئات الدولية للمسلمين وقاية من الإرهاب    عريس الجخّ    كابوس نيشيمورا !    لولو تعزز حضورها في السعودية وتفتتح هايبرماركت جديداً في الفاخرية بالدمام    حملة توعوية بجدة عن التهاب المفاصل الفقارية المحوري    مفتي عام المملكة ونائبه يستقبلان مدير فرع الرئاسة بمنطقة جازان    أمير تبوك يستقبل المواطن مطير الضيوفي الذي تنازل عن قاتل ابنه    برنامج مفتوح لضيوف خادم الحرمين الشريفين للعمرة والزيارة "بتلفريك الهدا"    محافظ الطوال يؤدي صلاة الاستسقاء بجامع الوزارة بالمحافظة    رئيس مجلس أمناء مركز الملك سلمان لأبحاث الإعاقة يعقد اللقاء السابع عشر    وزير الخارجية يصل الكويت للمشاركة في الدورة ال 162 للمجلس الوزاري التحضيري للمجلس الأعلى الخليجي    بالتضرع والإيمان: المسلمون يؤدون صلاة الاستسقاء طلبًا للغيث والرحمة بالمسجد النبوي    الدكتور عبدالله الوصالي يكشف سر فوزه ب قرص الدواء    إنسانية عبدالعزيز بن سلمان    أمير حائل يعقد لقاءً مع قافلة شباب الغد    أكدت رفضها القاطع للإبادة الجماعية بحق الفلسطينيين.. السعودية تدعو لحظر جميع أسلحة الدمار الشامل    محمد بن عبدالرحمن يشرّف حفل سفارة عُمان    رئيس مجلس الشيوخ في باكستان يصل المدينة المنورة    أمير تبوك يقف على المراحل النهائية لمشروع مبنى مجلس المنطقة    هيئة تطوير محمية الإمام تركي بن عبدالله الملكية ترصد ممارسات صيد جائر بالمحمية    هنآ رئيس الأوروغواي الشرقية.. خادم الحرمين الشريفين وولي العهد يعزيان القيادة الكويتية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



السيارات الكلاسيكية صفقة مربحة بالنسبة لورش إصلاح السيارات الألمانية
نشر في الرياض يوم 04 - 01 - 2014

تحول الاهتمام بالسيارات الكلاسيكية المتزايدة اعداها على الطرق الألمانية إلى مشروع مربح للغاية بالنسبة لقطاع اصلاح السيارات الضخم في البلاد.
حيث ينفق أصحاب السيارات، والتي يقدر عددها ب5ر6 مليون سيارة كلاسيكية تسير على الطرق الألمانية، حوالي 1ر14 مليار يورو (2ر19 مليار دولار) سنويا من أجل الحفاظ على سياراتهم، وهذا وفقا لمسح أجرته اتحادات قطاع السيارات الرائدة في ألمانيا ورابطة صناعة السيارات (في.دي.إيه) والرابطة الألمانية لهيئات التأمين الصحي (في.دي.إيه.كيه) ورابطة ورش إصلاح السيارات. ولا يشمل المبلغ تكلفة شراء السيارات الكلاسيكية، المصطلح الذي يستخدم في ألمانيا للسيارات التي تزيد اعمارها على 15 عاما، بالإضافة إلى أنه لا يشمل أيضا تكلفة الوقود. وتختلف الآراء في ألمانيا أحيانا حول انواع السيارات التي تستحق لقب السيارة الكلاسيكية. ولا تزال توجد على الطرق سيارات نادرة وعريقة بالإضافة إلى سيارات تعتبر بالنسبة لملاكها مصدر دخل رئيسي. وينال أصحاب السيارات التي تزيد أعمارها على 25 عاما تخفيضا على ضرائب الطرق. وتعتبر السيارات المربحة بالنسبة لورش صيانة السيارات هي تلك التي يزيد عمرها على 30 عاما أو السيارات الكلاسيكية الحديثة التي يزيد عمرها على 20 عاما. ويهتم معظم أصحاب هذه السيارات بها ولا يستخدموها إلا على طرق جافة خلال فصل الصيف، وأوضح مسح شمل 1700 شخص من ملاك السيارات الكلاسيكية أنهم ينفقون مابين 2900 و5300 يورو بصورة سنوية من أجل الحفاظ على هذه السيارات والإبقاء عليها بحالة جيدة. وتشهد الطرق الألمانية زيادة في اعمار السيارات على مر السنين، حيث أن سبع السيارات التي تسير عليها يزيد عمرها على 15 عاما، والتي تعتبر المرحلة التقليدية لانتهاء العمر الاقتصادي الافتراضي أي سيارة. ولكن أصحاب الكثير من السيارات ممن تتراوح أعمارها بين 15 و20 عاما لايعتبرون أنها تمثل شئيا خاصا. وأظهر استطلاع للرأي أن 61 % من ملاك السيارات التي تزيد اعمارها على 15 عاما يعاملونها معاملة شاقة، حيث أنها تقطع 11 ألف كيلومترا في المتوسط بصورة سنوية، وقيمة معظم هذه السيارات في سوق السيارات المستعملة لا تتعدى حوالي ألفي يورو.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.