تحول الاهتمام بالسيارات الكلاسيكية المتزايدة اعداها على الطرق الألمانية إلى مشروع مربح للغاية بالنسبة لقطاع اصلاح السيارات الضخم في البلاد. حيث ينفق أصحاب السيارات، والتي يقدر عددها ب5ر6 مليون سيارة كلاسيكية تسير على الطرق الألمانية، حوالي 1ر14 مليار يورو (2ر19 مليار دولار) سنويا من أجل الحفاظ على سياراتهم، وهذا وفقا لمسح أجرته اتحادات قطاع السيارات الرائدة في ألمانيا ورابطة صناعة السيارات (في.دي.إيه) والرابطة الألمانية لهيئات التأمين الصحي (في.دي.إيه.كيه) ورابطة ورش إصلاح السيارات. ولا يشمل المبلغ تكلفة شراء السيارات الكلاسيكية، المصطلح الذي يستخدم في ألمانيا للسيارات التي تزيد اعمارها على 15 عاما، بالإضافة إلى أنه لا يشمل أيضا تكلفة الوقود. وتختلف الآراء في ألمانيا أحيانا حول انواع السيارات التي تستحق لقب السيارة الكلاسيكية. ولا تزال توجد على الطرق سيارات نادرة وعريقة بالإضافة إلى سيارات تعتبر بالنسبة لملاكها مصدر دخل رئيسي. وينال أصحاب السيارات التي تزيد أعمارها على 25 عاما تخفيضا على ضرائب الطرق. وتعتبر السيارات المربحة بالنسبة لورش صيانة السيارات هي تلك التي يزيد عمرها على 30 عاما أو السيارات الكلاسيكية الحديثة التي يزيد عمرها على 20 عاما. ويهتم معظم أصحاب هذه السيارات بها ولا يستخدموها إلا على طرق جافة خلال فصل الصيف، وأوضح مسح شمل 1700 شخص من ملاك السيارات الكلاسيكية أنهم ينفقون مابين 2900 و5300 يورو بصورة سنوية من أجل الحفاظ على هذه السيارات والإبقاء عليها بحالة جيدة. وتشهد الطرق الألمانية زيادة في اعمار السيارات على مر السنين، حيث أن سبع السيارات التي تسير عليها يزيد عمرها على 15 عاما، والتي تعتبر المرحلة التقليدية لانتهاء العمر الاقتصادي الافتراضي أي سيارة. ولكن أصحاب الكثير من السيارات ممن تتراوح أعمارها بين 15 و20 عاما لايعتبرون أنها تمثل شئيا خاصا. وأظهر استطلاع للرأي أن 61 % من ملاك السيارات التي تزيد اعمارها على 15 عاما يعاملونها معاملة شاقة، حيث أنها تقطع 11 ألف كيلومترا في المتوسط بصورة سنوية، وقيمة معظم هذه السيارات في سوق السيارات المستعملة لا تتعدى حوالي ألفي يورو.