إذا مررت هذه الأيام وفي هذا الجو الساخن بأغلى شوارع جدة (15 ألف ريال للمتر المربع ) ، سيلفت نظرك المباني الجديدة شرق وغرب الشارع في أنها متعددة الأدوار إلى أقصى حد سمح به، وتميزها وضخامتها بعد أن كان مبنى واحداً هو المتصدر الشارع لضخامته، سوف تستحضر في ذاكرتك قصة أغلى شوارع العالم الشيخ زايد في دبي وول ستريت في نيويورك. فكرة المقارنة تستهوى المستثمر الشاب أحمد خالد عريف، رغم أنه يرى أن الفرق شاسع ولكن فكرة ضخ الأموال من مستثمرين ليس لهم تعامل عقاري بغرض الاستفادة وتحقيق المردود في مدة قصيرة، وهذا هو ما يجمع بين هذه الشوارع في العالم. ويوضح أن سعر المتر المربع (الخام) في شارع التحلية في جدة يبدأ من 7 آلاف ريال ويصل الى 15 آلاف ريال، وإذ كانت طريقة حساب قيمته في مبنى قائم فهي لا تقل بأي حال من الأحوال عن مائة ألف ريال للمتر المربع. وقال عندما نقارن بما هو قريب منا، مثل شارع الشيخ زايد في دبي؛ نجد أن سعر المتر الخام هو عشرة أضعاف سعره في شارع التحلية، بحدود 150 ألف ريال ، وإن تم تقديره ضمن أحد الأبراج فإنه لن يقل عن المليون ريال، وابان أن المقارنة صعبة مع سعر المتر المربع في شارع عالمي مثل وول ستريت في نيويورك، فسعر المتر قد يصل إلى 15 مليون ريال. أحمد عريف ولفت الانتباه إلى أن الفرق الشاسع في المقارنة لا يقلل من أهمية سرعة النمو في السوق السعودي أو الخليجي بصفة عامة، و المنطقة بما فيها بعض الدول العربية السياحية مثل المغرب وتونس بيئة استثمارية عوائدها مضمونة. ويرى رجل الأعمال سعيد البسامي أن يتم تقسيم الاستثمارات العقارية إلى تجارية وأخرى سكنية، ويقول إن كل منطقة في أي مدينة من مدن المملكة لها طابعها الخاص والمباني الشاهقة التي تتحدثون عن مقارنتها بما هو موجود في دول العالم تأكيد على وجود سيولة كبيرة لدينا تناسب جميع أنواع العقار. وتابع: لا أعتقد أن الأسواق والعمائر التجارية تأخذ حصة من الإسراع في تنمية الطلب المتزايد على الوحدات السكنية، وهناك مستثمرون لديهم مشاريع سكانية بأسعار في متناول الشباب، ولكن مشكلتهم أن المساحات الشاسعة التي يريدون البناء عليها مصنفة على أنها أراضي زراعية، بينما أنها أراض بحرية كلها صبخة وجميع المخططات المحيطة بها سكنية. سعيد البسامي من جهته قال عضو لجنة المقاولين بالغرفة التجارية الصناعية بجدة فهد سيبان السلمي، جذبتني فكرة المقارنة، بحيث يستطيع رجل الأعمال إذا سافر أن يدرس الطريقة المثالية في استخدام مواد البناء بشكل اقتصادي لا يرفع الأسعار. ورأى أن شارع التحلية في جدة بمساحة مساراته الشاسعة ظل لسنوات مظلوماً، إلى أن جاء قرار السماح بتعدد الأدوار الأمر الذي أعطى الضوء الأخضر لضخ مئات ملايين الريالات في مثل هذه المشاريع بعد كانت مجرد ودائع لا يستفاد منها في البنوك. فهد السلمي