أمير منطقة جازان يستقبل قائد قوة أمن المنشآت المعيّن حديثًا بالمنطقة    أمانة تبوك تنفذ (10) ورش عمل لحماية النزاهة وتعزيز الشفافية    الراشد : حققنا أهدافنا ..وهذا سر دعم زوجتي لجائزة السيدات    مدرب كاواساكي يحذر الثلاثي السعودي    وزير الخارجية يصل سلطنة عُمان في زيارة رسمية    جيسوس: إصابة كانسيلو الجانب السلبي الوحيد    "التخصصي" بالمدينة المنورة يتوّج بجائزة مجلس الضمان الصحي للتميّز في برامج الترميز الطبي والفوترة    جامعة الأمير سلطان تطلق أول برنامج بكالوريوس في "اللغة والإعلام" لتهيئة قادة المستقبل في الإعلام الرقمي    أمير الشرقية يرعى تخريج الدفعة ال 46 من جامعة الملك فيصل    "البحر الأحمر الدولية" تكشف عن مستعمرة مرجانية عمرها 800 عام    الذهب يهبط بأكثر من 1%    الصين تطلق بنجاح قمرًا اصطناعيًا جديدًا لنقل البيانات    اكسر حواجز الواقع و اصفع الفشل بالإصرار    محادثات القاهرة تتعثر.. ولا ضوء في نهاية النفق.. الاحتلال يصعد في غزة ويطارد حماس عبر «مناطق عازلة»    دمشق ل"قسد": وحدة سوريا خط أحمر    أمير القصيم: الخريجون ثروة الوطن الحقيقية لتحقيق التنمية    بتوجيه من ولي العهد.. إطلاق اسم "مطلب النفيسة" على أحد شوارع الرياض    المملكة.. طموح لا يعرف المستحيل    وزير الاقتصاد: المملكة الأولى عربيا في الأداء الإحصائي    هنأت رؤساء توغو وسيراليون وجنوب أفريقيا.. القيادة تعزي الرئيس الإيراني في ضحايا الانفجار    "الانضباط" تجدد رفض احتجاج الوحدة ضد النصر    مدير الجوازات يستعرض خطة أعمال موسم الحج    صقر في القفص الذهبي    أبناء زين العابدين يكرمون كشافة شباب مكة    1000 معملٍ لتطوير الابتكار والتميز النوعي في السعودية    تنفذها الإدارة العامة للتوجيه والإرشاد بوزارة الداخلية.. أمير الرياض: الحملة الوطنية.. "الولاء والانتماء" تعزز الأمن وتحصن الشباب    معرض"ذاكرة الطين" للتشكيلية فاطمة النمر    تعاون بين هيئة الصحفيين و"ثقافة وفنون جدة"    كيف تحل مشاكلك الزوجيه ؟    أكدت أنه يتفق والمصلحة المطلوبة شرعًا.." كبار العلماء": لا يجوز الذهاب للحج دون أخذ تصريح    كبار العلماء: لا يجوز الحج من دون تصريح    السعودية تمتلك تجارب رائدة في تعزيز ممارسات الصيد    أمير الشرقية يبحث تطورات ومستجدات البيئة الاستثمارية    مؤشر نسبة العاملين من ذوي الإعاقة يقترب من تحقيق مستهدف رؤية 2030    «هيئة الشورى» تعقد اجتماعها الثامن    ولي عهد لوكسمبورج يشكر المملكة لدعمها مبادرة «رسل السلام»    حل 40 ألف قضية أسرية قبل وصولها للمحاكم    وفاة عميد أسرة آل أبوهليل    ورش ومحاضرات توعوية ضمن فعاليات أسبوع البيئة بالجوف    رؤية 2030 تقفز بحجم الاقتصاد الرقمي إلى 495 مليار دولار    «إسرائيل» تمنع دخول شاحنات المساعدات لغزة    مقتل شخصين في ضربات أميركية على صنعاء    جلوي بن مساعد يهنئ جامعة نجران    صناعة الحوار    تشكيليات يرسمن أصالة الأحساء    ليلة استثنائية    أخضر الشابات يترقب قرعة تصفيات كأس آسيا تحت 20 عاماً    النصر والعلا إلى نهائي الدوري الممتاز لكرة قدم الصالات    Adobe تطلق نموذج Al للصور    ملتقى «توطين وظيفة مرشد حافلة» لخدمة ضيوف الرحمن    «جمعية تجهيز» تُخصص رقماً مجانياً للتواصل    الملك وولي العهد يُعزيان الرئيس الإيراني في ضحايا انفجار ميناء رجائي    محمد بن ناصر: رياضة المشي لها دورها في الوقاية من الأمراض وتعزيز الصحة    طلاء سحري يقتل البكتيريا والفيروسات    ارتفاع حرارة الأطفال بلا سبب    الميتفورمين يخفف آلام التهاب مفاصل الركبة    ولي العهد يوجه بإطلاق اسم الدكتور مطلب النفيسة على أحد شوارع الرياض    حسين الشيخ نائبا للرئيس الفلسطيني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



قطارات «سار» تنقل مليون طن من الفوسفات.. وتزيح حمولة 40 ألف شاحنة عن الطرق
من حزم الجلاميد إلى ميناء رأس الخير
نشر في الرياض يوم 10 - 07 - 2012

تجاوز قطار التعدين التابع للشركة السعودية للخطوط الحديدية ( سار ) خلال عامه الأول من بدء التشغيل حاجز المليون طن من الفوسفات الخام التي نقلها بنجاح مسافة 1,392 كم من مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد في أقصى الحدود الشمالية للمملكة إلى مجمعات الصناعات التحويلية والتصدير التابعة لشركة معادن للفوسفات في ميناء رأس الخير المطل على الخليج العربي مما ساهم في تخفيف الاعتماد على النقل بواسطة الشاحنات حيث أن الكمية التي نجح في نقلها تعادل حمولة 40,000 شاحنة الأمر الذي يعني إزاحة مزيد من الشاحنات عن الطرق بين المدن مستقبلاً عند تشغيل قطار البضائع على خط الشمال بين الرياض والحدود الأردنية الذي يمر بكل من المدينة الصناعية بسدير والمجمعة والقصيم وحائل والجوف والقريات .
د. رميح الرميح
صرح بذلك الرئيس التنفيذي للشركة الدكتور رميح بن محمد الرميح الذي أوضح أن الشركة تستهدف تقديم ثلاث خدمات رئيسية هي نقل الركاب والمعادن والبضائع، وبين أن خطة تدشين قطار التعدين تضمنت إجراء مجموعة من الاختبارات للتأكد من سلامة السكة بشكل تام قبل تسيير أي رحلة والوقوف على كفاءة محركات القاطرات من خلال اختبارات السرعات والتحمل وقدرتها على مواجهة الضروف المناخية للمناطق التي يمر بها القطار كالحرارة العالية والرمال ومدى قدرة أنظمة التبريد لمحركاتها وفلاتر الرمال على أداء عملها بشكل يضمن أعلى معدلات الأمن والسلامة.
نقل آمن رغم صعوبة التضاريس
وصلنا الى الطاقة الاستيعابية
في معرض حديثه عن برنامج التشغيل الأولي لقطار التعدين ذكر الرميح أن أول رحلة لقطار التعدين وصلت لميناء رأس الخير في 23 مايو من العام الماضي كانت عبارة عن حمولة 200 طن موزعة على أربع عربات . وبعد سلسلة من الرحلات توالت عملية زيادة الحمولة بشكل تدريجي إلى أن وصلنا إلى طاقة استيعابية إجمالية قدرها 12,000 طن وبقطار مكون من قاطرتين و120 عربة يبلغ طوله حوالي 2,100 متر ، مشيراً إلى أن القطارات التي تعمل حالياً على خط التعدين هي ثلاثة قطارات كما تسعى الشركة مستقبلاً بإذن الله إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لكل قطار إلى 15,000 طن من خلال 150 عربة تجر بواسطة ثلاث قاطرات .
تعبئة العربات بطريقة آلية
سرعة قطار التعدين
وعند سؤاله عن السرعة التي يسير بها قطار التعدين أجاب بأن قطار التعدين يختلف بشكل كبير عن قطار الركاب باعتباره أحد وسائل النقل الثقيل لذا فهو يحتاج إلى السير ضمن سرعات معقولة حيث أن السرعة التصميمية التي استهدفتها الشركة هي ضمن المعدل العالمي لقطارات التعدين البالغة 80 كم/ساعة مشيراً أن الشركة خلال مراحل التشغيل الأولى بدأت بمعدل 25 كم / ساعة ومن ثم تمت زيادة السرعة بشكل تدريجي إلى أن وصلت حالياً إلى 50 كم / ساعة وستستمر الشركة في زيادة السرعة إلى أن تصل بإذن الله إلى السرعة التصميمية .
كما بين الدكتور الرميح أن شركة سار نجحت منذ بداية تشغيلها لخط التعدين في تسيير 114 رحلة مبيناً أن العوائد على استخدام الخطوط الحديدية لنقل المعادن تتجاوز تخفيف استهلاك البنى التحتية للطرق من خلال النقل بواسطة الشاحنات إلى تحقيق عوائد اقتصادية عبر تخفيض استهلاك الوقود حيث تطلب نقل المليون طن من الفوسفات قرابة 5 ملايين لتر من الديزل في حين نقل نفس الكمية عن طريق الشاحنات يتطلب قرابة 20 مليون لتر من الديزل الأمر الذي سيخفض التكاليف على الدولة باعتبار أن الديزل من المنتجات المدعومة، إضافة إلى ما سينتج عن هذا الخفض في استخدام الوقود من فوائد في المحافظة على البيئة تكمن في تقليل الانبعاثات الضارة .
وتمتلك الشركة حالياً في خط التعدين اسطولاً مكوناً من 25 قاطرة و524 عربة لنقل الفوسفات بالإضافة إلى 94 عربة لنقل الوقود والبضائع الأخرى كما تسعى الشركة حالياً تشغيل خط نقل البوكسايت من مناجم البعيثة في منطقة القصيم إلى ميناء رأس الخير وذلك بعد اكتمال الإنشاءات الخاصة بهذه المرافق لدى شركة معادن للألمنيوم .
طريقة التحميل والتفريغ
وخلال شرحه لعملية تحميل وتفريغ عربات الفوسفات الخام ذكر الرميح أن عملية التحميل تتم ألياً من خلال ابواب علوية تفتح بشكل آلي خلال عبورها أسفل صومعة التعبئة - التابعة لشركة معادن الفوسفات - بسرعة بطيئة تتيح تعبئة العربات بالصورة الصحيحة ومن ثم ينطلق القطار باتجاه معامل المعالجة لشركة معادن الفوسفات في رأس الخير ليقوم بعملية تفريغ حمولته عبر بوابات سفلية لعربات النقل التي تفتح بشكل آلي على التوالي فيما بينها عند مرورها فوق أحزمة النقل حيث يلزم تنفيذ كل من العمليتين لكامل هذه الحمولة الضخمة قرابة الخمس ساعات فقط
وفي ختام اللقاء أكد الرئيس التنفيذي حرص الشركة على توفير خيار نقل آمن ومريح على كافة خطوطها التي ستشمل الركاب والبضائع إلى جانب خط التعدين ، كما أكد أن المشروع سيحقق أثراً بالغاً بإذن الله في نهضة المناطق التي يمر بها ونمو المجتمعات المحلية فيها بما يشجع نمو الأعمال والصناعات في تلك المناطق .
الجدير بالذكر أن الشركة السعودية للخطوط الحديدية القائمة على إنشاء مجموعة من مشاريع الخطوط الحديدية التي يبلغ مجموع أطوالها قرابة 2750 كم هي شركة مساهمة سعودية تم تأسيسها عام 2006 م وهي مملوكة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة التابع لوزارة المالية .


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.