رضا المستفيدين بالشرقية استمرار قياس أثر تجويد خدمات "المنافذ الحدودية"    سلمان بن سلطان يدشن "بوابة المدينة" ويستقبل قنصل الهند    دفعة قوية للمشاريع التنموية: نائب أمير الشرقية يفتتح مبنى بلدية القطيف    تحت رعاية خادم الحرمين.. «سلمان للإغاثة» ينظّم منتدى الرياض الدولي الإنساني الرابع فبراير القادم    افتتاح إسعاف «مربة» في تهامة عسير    بلسمي تُطلق حقبة جديدة من الرعاية الصحية الذكية في الرياض    وزارة الداخلية تواصل تعزيز الأمن والثقة بالخدمات الأمنية وخفض معدلات الجريمة    "مستشفى دلّه النخيل" يفوز بجائزة أفضل مركز للرعاية الصحية لأمراض القلب في السعودية 2024    وزارة الصحة توقّع مذكرات تفاهم مع "جلاكسو سميث كلاين" لتعزيز التعاون في الإمدادات الطبية والصحة العامة    أمانة جدة تضبط معمل مخبوزات وتصادر 1.9 طن من المواد الغذائية الفاسدة    نائب أمير مكة يفتتح غدًا الملتقى العلمي الأول "مآثر الشيخ عبدالله بن حميد -رحمه الله- وجهوده في الشؤون الدينية بالمسجد الحرام"    السعودية تستضيف الاجتماع الأول لمجلس وزراء الأمن السيبراني العرب    المياه الوطنية: خصصنا دليلًا إرشاديًا لتوثيق العدادات في موقعنا الرسمي    ارتفاع أسعار النفط إلى 73.20 دولار للبرميل    وزير العدل: مراجعة شاملة لنظام المحاماة وتطويره قريباً    أمير الشرقية يرعى ورشة «تنامي» الرقمية    كأس العالم ورسم ملامح المستقبل    استعراض أعمال «جوازات تبوك»    البنوك السعودية تحذر من عمليات احتيال بانتحال صفات مؤسسات وشخصيات    رئيس جامعة الباحة يتفقد التنمية الرقمية    متعب بن مشعل يطلق ملتقى «لجان المسؤولية الاجتماعية»    وزير العدل: نمر بنقلة تاريخية تشريعية وقانونية يقودها ولي العهد    اختتام معرض الأولمبياد الوطني للإبداع العلمي    دروب المملكة.. إحياء العلاقة بين الإنسان والبيئة    أمير نجران يدشن مركز القبول الموحد    ضيوف الملك من أوروبا يزورون معالم المدينة    إسرائيل تتعمد قتل المرضى والطواقم الطبية في غزة    الجيش الأميركي يقصف أهدافاً حوثيةً في اليمن    المملكة تؤكد حرصها على أمن واستقرار السودان    متحف طارق عبدالحكيم يحتفل بذكرى تأسيسه.. هل كان عامه الأول مقنعاً ؟    العلوي والغساني يحصدان جائزة أفضل لاعب    القتل لاثنين خانا الوطن وتسترا على عناصر إرهابية    مدرب الأخضر "رينارد": بداية سيئة لنا والأمر صعب في حال غياب سالم وفراس    جمعية النواب العموم: دعم سيادة القانون وحقوق الإنسان ومواجهة الإرهاب    ماغي بوغصن.. أفضل ممثلة في «الموريكس دور»    الجوازات تنهي إجراءات مغادرة أول رحلة دولية لسفينة سياحية سعودية    "القاسم" يستقبل زملاءه في الإدارة العامة للإعلام والعلاقات والاتصال المؤسسي بإمارة منطقة جازان    شكرًا ولي العهد الأمير محمد بن سلمان رجل الرؤية والإنجاز    ضمن موسم الرياض… أوسيك يتوج بلقب الوزن الثقيل في نزال «المملكة أرينا»    الاسكتلندي هيندري بديلاً للبرازيلي فيتينهو في الاتفاق    ليست المرة الأولى التي يخرج الجيش السوري من الخدمة!    لا أحب الرمادي لكنها الحياة    الإعلام بين الماضي والحاضر    استعادة القيمة الذاتية من فخ الإنتاجية السامة    منادي المعرفة والثقافة «حيّ على الكتاب»!    ولادة المها العربي الخامس عشر في محمية الأمير محمد بن سلمان الملكية    لمن القرن ال21.. أمريكا أم الصين؟    الطفلة اعتزاز حفظها الله    إن لم تكن معي    أداة من إنستغرام للفيديو بالذكاء الإصطناعي    أجسام طائرة تحير الأمريكيين    أكياس الشاي من البوليمرات غير صحية    قائد القوات المشتركة يستقبل عضو مجلس القيادة الرئاسي اليمني    ضيوف الملك يشيدون بجهود القيادة في تطوير المعالم التاريخية بالمدينة    نائب أمير منطقة تبوك يستقبل مدير جوازات المنطقة    الأمير سعود بن نهار يستأنف جولاته للمراكز الإدارية التابعة لمحافظة الطائف.    لمحات من حروب الإسلام    وفاة مراهقة بالشيخوخة المبكرة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مجلس إدارة «سار» يتابع التشغيل التجريبي لخط التعدين
اطلع على الزيادة التدريجية في نقل الفوسفات الى رأس الخير
نشر في الرياض يوم 09 - 08 - 2011

توجه مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» برئاسة أمين عام صندوق الاستثمارات العامة منصور الميمان في اجتماعه الذي عُقد امس الاول بخالص الشكر والعرفان لمقام خادم الحرمين الشريفين على الثقة الملكية الكريمة بتكليف شركة (سار) لتنفيذ الوصلة التي تربط رأس الخير بمدينة الجبيل الصناعية وبالموانئ وبمدينة الدمام ضمن مشروع سكة حديد الشمال - الجنوب، وأكد المجلس بأن الشركة ستسعى بكامل طاقتها لتكون على مستوى الثقة المولاة إياها من ولاة الأمر.
وقد ناقش المجلس سير العمل في مشاريع الشركة وكان من أبرزها ما تم إنجازه من خط الركاب والبضائع الذي يربط الرياض بالحديثة على الحدود الأردنية مروراً بسدير و القصيم وحائل والجوف، إضافة إلى ما تم في منافسات محطات وقطارات الركاب واعتماد الاستراتجيات المناسبة والجدول الزمني لطرح منافسات بالإضافة إلى مناقشة إنشاء وصلة رأس الخير - الجبيل - الدمام والشبكة الداخلية لمصانع وموانئ الجبيل الصناعية.
كما تابع المجلس ما تم إنجازه في مرحلة التشغيل التجريبي لقطار التعدين الذي أعلن عن بدايته وزير المالية ورئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة الدكتور إبراهيم بن عبدالعزيز العساف في شهر مايو من هذا العام.
وفي هذا الصدد أكد الرئيس التنفيذي لشركة (سار) الدكتور رميح بن محمد الرميح بأن مرحلة التشغيل التجريبي لقطار التعدين تسير على ما يرام وفق ما خطط له وقد شارفت هذه المرحلة على نهايتها. حيث تدرجت شركة (سار) في نقل الفوسفات من مناطق التعدين بمنجم حزم الجلاميد بمنطقة الحدود الشمالية إلى مصانع التكرير والمعالجة برأس الخير بالمنطقة الشرقية، فقد بدأت تلك المرحلة بأربع عربات وبحمولة إجمالية بلغت 200 طن، تبع ذلك قطار بعشر عربات وحمولة إجمالية بلغت 500 طن، تلى ذلك زيادة عدد العربات والكميات المنقولة تدريجياً حتى بلغ طول قطار أخر رحلة 2 كم زودت بقاطرتين وبعربات بلغ عددها 104 عربة، وبحمولة إجمالية بلغت 9000 طن تقريباً، قطع خلالها القطار مسافة 1392 كم ماراً بخمس مناطق إدارية بدأ من منطقة الحدود الشمالية مرورا بمناطق الجوف، حائل، القصيم وصولا إلى المنطقة الشرقية.
وقد بين الدكتور الرميح بأن (سار) قد أطمئنت خلال هذه المرحلة على سلامة الخط الحديدي وجاهزيته للتشغيل التجاري، حيث سيتم زيادة عدد العربات وكميات الفوسفات المنقولة في الرحلة الواحدة لتصل إلى 15000 طن كما هو مخطط له.
ولأهمية الدور الذي تقوم به (سار) في خدمة الصناعات التعدينية أوضح سعادته بأن حمولة القطار الأخير بلغت 9000 طن أي ما يعادل حمولة 360 شاحنة بمعنى أنه قد تم إبعاد 360 شاحنة من الخط الإسفلتي الذي يربط الجلاميد برأس الخير.
وأشار في هذا الصدد إلى أن الخطة التشغيلية مع شركة التعدين العربية السعودية (معادن) الوصول الطاقة الاستيعابية القصوى من نقل خام الفوسفات فيما تبقى من عام 2011م ونقل خمسة ملايين طن سنوياً بدء من عام 2012م. وفي عام 2014م ستقوم شركة (سار) بنقل خمسة ملايين طن سنوياً من خام البوكسايت من منجم البعيثة بمنطقة القصيم لمناطق تصنيع الالمونيوم التابعة لشركة (معادن) برأس الخير.
بدورة أوضح مدير التشغيل بشركة (سار) المهندس بدر بن علي العطني بأن تحميل الفوسفات يتم بمنجم الجلاميد من خلال صومعة ضخمة تستوعب 16000 طن يمر من أسفلها القطار بسرعة منخفضة لكي يتم التحميل من الأبواب العلوية للعربات آليا دون الحاجة للتوقف، ويتم بعد ذلك غلق الأبواب العلوية للعربات لحماية الفوسفات من التطاير للخارج ومنع دخول الشوائب إليه خلال الرحلة، وعند وصول قطار التعدين إلى رأس الخير يتم تفريغ حمولته من أبواب العربات السفلية إلى خندق مخصص ينقل الفوسفات آليا إلى مناطق تخرين الفوسفات قبل دخولها إلى مراكز المعالجة والتصنيع بشركة معادن للفوسفات.
ويبلغ طول خط سكة حديد الشمال - الجنوب 2400 كم تقريباً وهو يتكون من خطين رئيسيين:
الأول هو خط التعدين و الذي يمتد من مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد بالمنطقة الشمالية إلى مناطق التصنيع برأس الخير على الخليج العربي مروراً بمناجم البوكسايت بالبعيثة بمنطقة القصيم.
والثاني هو خط الركاب و الشحن العام والذي يمتد من الرياض إلى الحديثة على الحدود الأردنية مروراً بسدير والقصيم وحائل والجوف. بالإضافة إلى تفريعة إلى البسيطا لنقل المنتجات الزراعية.
تحميل الفوسفات يتم بمنجم الجلاميد من خلال صومعة تستوعب 16 ألف طن


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.