شهد مجال النقل بواسطة الشاحنات والمركبات التجارية أو النفعية véhicules utilitaires )VU) تغيرات كبيرة في السنوات الأخيرة : مثل ظهور تقنية ال GPS لتحديد المواقع ، والهواتف النقالة ونقل البيانات ، والتي تسمح برصد التغييرات في الوقت الحقيقي والذي تتعرض له السيارة أو المركبة، وتعظيم كفاءة عمليات تسليم البضائع ، وتعزيز سلامة النقل. وتمثل الشاحنات جزءا لا يتجزأ من سلسلة القيمة السوقية في العالم وتخضع لتدابير تنظيمية تزداد صرامة بمرور الوقت للحد من تأثيرها على الطرق الرئيسية وفي المناطق الحضرية. حيث إن قانون النقل الاوروبي«Transports» الصادر بتاريخ 3 أغسطس 2009 والخاص بتنفيذ مشروع غرونيل صديقة البيئة (غرونيل 1) ، يهدف إلى الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة (غازات الاحتباس الحراري) بنسبة 20 ٪ بحلول عام 2020 وتقليل الاعتماد على النفط. ويعمل المصنعون على مشاريع مبتكرة لتحل محل الوقود الأحفوري وقد قامت رينو تراكس (رينو للشاحنات) و (ڤولفو رينو ) بصنع سيارة هجينة تعمل بواسطة الطاقة المتجددة ، بالإضافة إلى سيارات كهربائية 100 ٪ مثل رينو ميدلوم أو رينو ماكسيتي الكهربائية . إن هذه الأنواع من السيارات الأكثر هدوءاً والأكثر نظافة، مصممة لاستخدامها في المناطق الحضرية. وقد قامت الشركة البريطانية موديك Modec بتوفير شاحنة كهربائية 100 ٪ تستهدف المجتمعات المحلية والمؤسسات أو الشركات ، وسوف يتم طرحها في الأسواق والاتجار بها في نهاية هذا العام قد بدأت العديد من المدن والشركات في فرنسا بتجربة الشاحنات التي تعمل على الطاقة النظيفة. حيث قامت مدن باختبار شاحنات هجينة لتزويد متاجر وسط المدينة بها. وتستخدم تي ان تي TNT السيارات الكهربائية في تسليم الطرود أو البضائع في المناطق الحضرية. وتقوم كرونوبوست Chronopost )فرع تابع للبريد السريع Poste (La بتسليم وتجميع الطرود باستخدام السيارات الكهربائية الفائقة الخفة وكذلك العربات الكهربائية (منصات دفع تعمل بواسطة البطاريات الكهربائية) والتي يطلق عليها اسم كرونو سيتي Chrono City. وفقا لديفيد آبيا ، رئيس شركة AFII ، "إن قطاع المركبات النفعية في فرنسا هو في حالة تحول ملحوظ ويحمل فرصا جديدة للمستثمرين الأجانب من خلال دينامية مبادرات المصنعين والمجتمعات المحلية ، والتدابير التي اعتمدتها غرونيل البيئة والكتل التنافسية. "