أزاحت شركة جوديير، إحدى أكبر الشركات العالمية في إنتاج الإطارات، الستار عن الجيل الجديد من تقنية الإطارات التي تعمل من دون هواء RunOnFlat، التي تلبي احتياجات العملاء بشكل دقيق وتراعي المتطلبات البيئية المهمة، وذلك خلال مشاركتها مؤخرا في معرض جنيف للسيارات. وتتيح التقنية الجديدة قدرا أفضل من القيادة واقتصادية أكبر لما يتعلق باستهلاك الوقود، وتسهم في تقليل وزن السيارات وتقليل المقاومة عند دوران الإطار. وفضلا عن ذلك، تمنح التقنية الجديدة مستويات مخفضة من انبعاث ثاني أوكسيد الكربون. وقال أوكتافيان فيلكان، المدير العام لشركة جوديير الشرق الأوسط، بأن تقنية RunOnFlat الجديدة التي طرحتها الشركة جرى تطويرها لتلبية المتطلبات الخاصة التي تواجه قطاع السيارات حاليا، بدءا من تحديات التصميم عالي المرونة وصولا إلى تلبية تحديات البيئة وتحديات قابلية الحركة. وأضاف، "تسهم هذه التقنية المبتكرة في تقديم الدعم للشركات المصنعة للسيارات في طرح موديلات تستجيب للتعليمات الصارمة التي وضعتها السلطات الأوروبية لما يتعلق بالمستويات المسموح بها لانبعاث ثاني أوكسيد الكربون". ويشار إلى أن تقنية RunOnFlat التي طرحتها جوديير تعتبر واحدة من أهم تقنيات السلامة الفعالة خلال الأعوام القليلة الماضية، حيث أتاحت للسائقين المحافظة على السيطرة الكاملة على السيارة في حال انفجار أو ثقب أحد الإطارات. ولقيت هذه التقنية شعبية متزايدة، حيث باعت جوديير أكثر من 2.5مليون إطار مجهز بهذه التقنية في عام 2007، في حين أسهم سوق شركات صناعة المعدات الأصلية في قيادة الطلب على هذه الإطارات. ومن جانب آخر، تسهم الإطارات المجهزة بهذه التقنية في انتفاء الحاجة إلى وجود إطار احتياطي أو عتلة رفع السيارة، الأمر الذي يوفر مساحة أكبر للأمتعة ويسهم في تقليل التكاليف والوزن، مما يعني اقتصادا أكبر في استهلاك الوقود. وبالإضافة إلى ذلك، تتيح إطارات جوديير للسائقين مواصلة القيادة حتى في حالات ثقب أو انفجار أحد الإطارات، مما يعطي السائقين وقتا كافيا لإمكانية وصولهم إلى منازلهم أو إلى أقرب ورشة تصليح ضمن مسافة 80كيلومتر وبسرعة قصوى تصل إلى 80كيلومتر في الساعة حتى عندما يكون الإطار خاليا تماما من الهواء.