شركات نقل تطالب بتوفير شاحنات على مدار الساعة بميناء الدمام

سجل ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام ارتفاعا في وتيرة العمل خلال الأشهر القليلة الماضية في ظل ارتفاع البضائع الواردة إليه، إلا أن بعض الخطوط الملاحية تتعمد تفريغ الحاويات في الميناء، الأمر الذي ساهم في تفاقم حجم الحاويات الأشهر الماضية، وبحسب وكلاء ملاحيين ومستثمرين في قطاع النقل، أكدوا "أن قطاع النقل البري حريص على مواكبة المستجدات التي تسهم في التغلب على التحديات التي تواجه عمليات إنهاء الإجراءات النظامية لفسح البضائع".
وكانت الهيئة العامة للنقل حثت شركات النقل البري على مواكبة عمل الميناء على مدار الساعة (24/7)، والعمل على نقل جميع أنواع البضائع من الميناء لضمان استمرارية الأعمال التشغيلية.
وأشارت في تعميم لاتحاد الغرف السعودية إلى خطاب المدير التنفيذي لميناء الملك عبدالعزيز، والمتضمن طلب دعم الهيئة العامة للنقل من خلال حث ومتابعة شركات النقل البري على مواكبة عمل الميناء على مدار الساعة (24/7)، والعمل على نقل جميع أنواع البضائع من الميناء لضمان استمرارية الأعمال التشغيلية.
ودعت الهيئة كافة شركات النقل إلى ضرورة توفير العدد الملائم من الشاحنات وإنجاز عمليات النقل من الميناء وفقاً للعقود المبرمة من جميع الأطراف وبما يتواءم مع عمل الميناء على مدار الساعة (24/7)، وذلك لضمان استمرارية الأعمال وبما يساهم في رفع مستوى الخدمة المقدمة للمستفيد النهائي.
وفي وقت سابق من هذا العام وجهت أيضا الهيئة العامة للموانئ الشركات المستوردة والجهات ذات العلاقة بسرعة إخراج الحاويات الواردة إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام بشكل عاجل. وأوضحت وجود عدد كبير من الحاويات الواردة إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام منتهية الإجراءات الجمركية وجاهزة للاستلام من قبل المستوردين (أصحاب البضائع).
وكان قد طالب ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام في وقت سابق من شهر رمضان الماضي مشغلي الشاحنات بتسليم الحاويات الصادرة واستلام الحاويات الواردة بدلا من الخروج بشاحنات فارغة من الميناء، مما له من أثر كبير في استغلال الشاحنة استغلالا أمثل فضلاً عن انعكاس ذلك على تخفيف الأثر المترتب على زيادة الكميات المناولة في الميناء، مع استمرارية العمل على مدار الساعة (24 / 7).
وكانت الهيئة العامة للموانئ قد رصدت حالات عدم امتثال الوكلاء الملاحيين ومستأجري ساحات التخزين بالمنطقة اللوجستية ومناطق الخدمات المساندة بميناء الملك عبدالعزيز بالدمام بساعات العمل لاستقبال وتسليم الحاويات في ساحات التخزين على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع وخلال الإجازات الرسمية، وطالبت جميع الوكلاء الملاحيين جميع الشركات المستأجرة لساحات التخزين في المنطقة اللوجستية ومناطق الخدمات المساندة للامتثال لساعات العمل لاستقبال وتسليم الحاويات في ساحات التخزين على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وخلال الإجازات الرسمية.
وشددت على الوكلاء الملاحيين نيابة عن الخطوط الملاحية بتوفير ساحات تخزين أو التعاقد مع ساحات تخزين تغطي حجم العمل لضمان انسيابية الاستلام والتسليم للحاويات دون تأخير أو تكدس، أو تعطيل للعملية اللوجستية وعدم اقتصار التعاقد مع ساحة تخزين واحدة فقط، مؤكدة في الوقت نفسه، على الوكلاء الملاحيين بتوفير قنوات للتواصل على مدار 24 ساعة بشأن استلام وتسليم الحاويات والرد على العملاء والمستفيدين وإصدار الموافقات على إعادة الحاويات للساحات والأمور ذات العلاقة بالسداد والرسوم المترتبة بهذا الشأن.
وأكدت باتخاذها إجراءات صارمة في حالات رصد مخالفات عدم الامتثال بساعات العمل على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع، وخلال الإجازات الرسمية وسيتم فرض عقوبات على النحو التالي، عدم امتثال الوكلاء الملاحيين بساعات العمل لاستقبال وتسليم الحاويات في ساحات التخزين المتعاقد معها على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع وخلال الإجازات الرسمية، فإن العقوبة تتمثل في فرض "مخالفة مالية قد تصل إلى 50 ألف ريال يومياً أو إيقاف ترخيص العمل في كافة الموانئ"، بينما عدم امتثال مستأجري ساحات التخزين بساعات العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وخلال الإجازات الرسمية، فإن العقوبة تتمثل في "فسخ العلاقة التعاقدية وإنهاء العقد، وعدم إبرام أي عقود مستقبلية".
ويواصل ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام كفاءته التشغيلية بتحقيق رقم قياسي جديد، حيث نجح في مناولة 289,787 حاوية قياسية خلال شهر مارس الماضي لعام 2024م، مما يعكس قدرة الميناء على دعم الحركة التجارية والإسهام في دعم سلاسل الإمداد من الواردات والصادرات من المملكة وإليها.
ويمتلك الميناء عدة خصائص وقدرات تشغيلية ولوجستية رائدة، عبر 43 رصيفًا مكتملة الخدمات والتجهيزات، وبطاقة استيعابية تصل إلى 105 ملايين طن من البضائع والحاويات، بالإضافة إلى عدد من المحطات المتخصصة والتجهيزات المتطورة، ومعدات حديثة تمكنه من مناوَلة مختلف أنواع البضائع، تماشيًا مع مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية؛ بترسيخ مكانة المملكة بصفتها مركزًا لوجستيًا عالميًا، ومحور التقاء القارات الثلاث.
وقد عزز الميناء من ميزته التنافسية بأربع مناطق لوجستية متكاملة، بقيمة استثمارية تتجاوز مليارًا و200 مليون ريال، وذلك بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية والوطنية. وشهد الميناء إضافة 12 خدمة شحن ملاحية جديدة خلال عام 2023م، فيما أضيفت خمس خطوط ملاحية جديدة منذ بداية العام الجاري 2024م، بما يسهم في الارتقاء بجميع الخدمات المقدمة للمستفيدين، من المستوردين والمصدرين، والوكلاء البحريين.
قصاصة لخبر نشرته صحيفة الرياض تناول ذات الموضوع
قصاصة أخرى متابعة من صحيفة الرياض