984 ألف برميل تقليص السعودية إنتاجها النفطي يومياً    حسم «الصراعات» وعقد «الصفقات»    «مهاجمون حُراس»    محافظ محايل يبحث تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين    المودة عضواً مراقباً في موتمر COP16 بالرياض    قبل مواجهتي أستراليا وإندونيسيا "رينارد" يستبعد "العمري" من قائمة الأخضر    شرعيّة الأرض الفلسطينيّة    «الدبلوماسية الدولية» تقف عاجزة أمام التصعيد في لبنان    البنك المركزي السعودي يخفّض معدل اتفاقيات إعادة الشراء وإعادة الشراء المعاكس    حديقة ثلجية    الهلال يهدي النصر نقطة    رودري يحصد ال«بالون دور» وصدمة بعد خسارة فينيسيوس    لصوص الثواني !    مهجورة سهواً.. أم حنين للماضي؟    «التعليم»: تسليم إشعارات إكمال الطلاب الراسبين بالمواد الدراسية قبل إجازة الخريف    لحظات ماتعة    محمد آل صبيح ل«عكاظ»: جمعية الثقافة ذاكرة كبرى للإبداع السعودي    فراشة القص.. وأغاني المواويل الشجية لنبتة مريم    جديّة طرح أم كسب نقاط؟    الموسيقى.. عقيدة الشعر    في شعرية المقدمات الروائية    الهايكو رحلة شعرية في ضيافة كرسي الأدب السعودي    ما سطر في صفحات الكتمان    متى تدخل الرقابة الذكية إلى مساجدنا؟    وزير الصحة يتفقد ويدشّن عدداً من المشاريع الصحية بالقصيم    فصل الشتاء.. هل يؤثّر على الساعة البيولوجية وجودة النوم؟    منجم الفيتامينات    أُمّي لا تُشبه إلا نفسها    جودة خدمات ورفاهية    أنماط شراء وعادات تسوق تواكب الرقمنة    ترسيخ حضور شغف «الترفيه» عبر الابتكار والتجديد    كولر: فترة التوقف فرصة لشفاء المصابين    الأزرق في حضن نيمار    من توثيق الذكريات إلى القصص اليومية    الناس يتحدثون عن الماضي أكثر من المستقبل    قوائم مخصصة في WhatsApp لتنظيم المحادثات    الغرب والقرن الأفريقي    نعم السعودية لا تكون معكم.. ولا وإياكم !    الحرّات البركانية في المدينة.. معالم جيولوجية ولوحات طبيعية    الاتحاد يتغلب على العروبة بثنائية في دوري روشن للمحترفين    ضبط شخصين في جدة لترويجهما (2) كيلوجرام من مادة الحشيش المخدر    المربع الجديد يستعرض آفاق الابتكار الحضري المستدام في المؤتمر العالمي للمدن الذكية    أمير القصيم يرعى حفل تدشين 52 مشروعا صحيا بالمنطقة بتكلفة بلغت 456 مليون ريال    مبادرة لتشجير مراكز إسعاف هيئة الهلال الأحمر السعودي بمحافظة حفر الباطن    نائب أمير الشرقية يطلع على جهود اللجنة اللوجستية بغرفة الشرقية    أمير الباحة يستقبل مساعد مدير الجوازات للموارد البشرية و عدد من القيادات    المريد ماذا يريد؟    أمير تبوك يبحث الموضوعات المشتركة مع السفير الإندونيسي    الدولار يقفز.. والذهب يتراجع إلى 2,683 دولاراً    رينارد يعلن قائمة الأخضر لمواجهتي أستراليا وإندونيسيا في تصفيات مونديال 2026    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني وفريق عملية زراعة القلب بالروبوت    ليل عروس الشمال    التعاطي مع الواقع    التكامل الصحي وفوضى منصات التواصل    الداخلية: انخفاض وفيات حوادث الطرق بنسبة 50%    ولي العهد يستقبل قائد الجيش الباكستاني    سلام مزيف    همسات في آذان بعض الأزواج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مدير عام شركة طيران ITA الإيطالي: المملكة سوقاً استراتيجياً لطيران ITA Airways ويشهد توسعا سريعا خاصةً لسفر رجال الأعمال
نشر في الرياض يوم 23 - 06 - 2024

قال أندريا بيناسي مدير عام شركة طيران ITA Airways لقد واجه قطاع الطيران العالمي تحديات غير مسبوقة بسبب جائحة كورونا /كوفيد-19. في البداية، حيث أدت القيود المفروضة على السفر وعمليات الإغلاق إلى انخفاض كبير في أعداد المسافرين، وتوقف أساطيل الطائرات عن العمل ما تسبب في خسائر مالية كبيرة لشركات الطيران في جميع أنحاء العالم.
وبين أندريا بيناسي مدير عام شركة طيران ITA Airways في حوار ل"الرياض" لقد أظهر القطاع مرونة وقدرة كبيرة على التكيف، ويستعد الآن لتحقيق عام قياسي، بحيث بتوقع نقل ما يقرب من خمسة مليارات مسافر في عام 2024. متجاوزا بشكل كبير الرقم القياسي السابق الذي تم تحقيقه في عام 2019، وفقاً لتقديرات الإتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) التي صدرت مؤخراً في دبي خلال الاجتماع السنوي العام.
ما هو الوضع الحالي لقطاع الطيران في إيطاليا وأوروبا وما هي أفاقه المستقبلية أخذين في الاعتبار المنافسة والعوامل الأخرى؟
* يشهد قطاع الطيران في إيطاليا وأوروبا فترة من الانتعاش والتحوّل، مع زيادة متوقعة في الطلب على السفر بدافع السياحة أو العمل على حد سواء. يظل سوق الطيران الأوروبي مسرحاً لأجواء تنافسية عالية، حيث تتنافس شركات الطيران التقليدية مع شركات الطيران ذات التكلفة المنخفضة والشركات الناشئة التي تتسابق للحصول على حصتها في السوق. ولتحسين المنافسة، تسعى شركات الطيران الأوروبية الى الإستثمار في تحديث أسطولها واستخدام وقود الطيران المستدام لتقليل تأثيرها البيئي، بما يتماشى مع أهداف المبادرة الأوروبية الخضراء.
ويستعد قطاع السياحة في إيطاليا لصيف غير عادي، وذلك بسبب تدفق أعداد كبيرة من السياح. وتقدر الوكالة الوطنية الايطالية للسياحة (ENIT) عدد المسافرين الوافدين عبر المطارات بحوالي 1.6 مليون مسافر بدءً من شهر يونيو إلى شهر سبتمبر. معظمهم، حوالي 82.7%، قادمون من الخارج، بينما 17.3% منهم من إيطاليا، كما نشهد زيادة بنسبة 4% في عدد المسافرين الإيطاليين مقارنة بالعام الماضي.
يمثل الصيف فرصة فريدة لإستكشاف وتقدير جمال كل ما يمكن أن تعرضه إيطاليا. إن هدفنا الحقيقي هو تقديم سياحة لا ترتبط فقط بالمواسم التقليدية. وبهذه الطريقة نساهم في جعل إيطاليا الوجهة الأولى في العالم. علاوة على ذلك، في ظل هذا السيناريو المليء بالتحديات، نحن متحمسون للمساهمة في إتاحة خيارات التنقل للسياح الوافدين إلى إيطاليا.
تعتبر ITA Airways شركة الطيران الرئيسية في إيطاليا. كيف يبدو سوق النقل الجوي في إيطاليا وما هو دور ITA Airways؟
كما قلت، لقد بدأنا الطيران في 15 أكتوبر 2021، خلال جائحة كوفيد-19 وحدوث انخفاض كبير في حركة السفر الجوي، وواجهنا هذا التحدي الهام بكل فخر والتزام. ترتكز خطتنا الصناعية والتنموية على أربع ركائز أساسية: الاستدامة، الابتكار، الرقمنة، والتركيز على العملاء. هدفنا هو المساهمة في التنمية الوطنية من خلال ضمان الربط الداخلي والدولي ودعم حركة تنقل كل من المواطنين والشركات والسياحة.
تتمثل مهمتنا في أن نكون شركة طيران فعالة ومبتكرة، تمثل بلدنا في جميع أنحاء العالم كسفير حقيقي لعلامة "صنع في إيطاليا". ويتحقق هذا الهدف من خلال الخدمات الخاصة التي تضمن لك تجربة إيطالية مائة في المائة في كل مرحلة من مراحل الرحلة، بما في ذلك قائمة طعام على درجة رجال الأعمال من تصميم طهاة حائزين على نجمة ميشلان، وتصميم داخلي جديد للطائرة من تصميم والتر دي سيلفا، وزي موحد للطاقم والموظفين الأرضيين تم تصميمه بالتعاون مع مصمم الأزياء برونيللو كوتشينيللي.
ومن الركائز الإستراتيجية الرئيسية للشركة أيضًا التزامها بالاستدامة، التي تتحقق من خلال التجديد المستمر للأسطول واعتماد طائرات متطورة وفعالة من الناحية التكنولوجية. وقد ارتفع أسطول ITA Airways من 52 طائرة إلى 94 طائرة إيرباص، بما في ذلك 51 نوع ايرباص من أحدث الطرازات مثل عائلة ايه 320 نيو، وايه 220 – 300، ايه 220 – 100، ايه 330 – 900 وايه 350 – 900. وبحلول نهاية عام 2024، سيصل أسطولنا إلى 96 طائرة (22 طائرة ذات بدن واسع و74 طائرة ضيقة البدن)، 67% منها ستكون من طائرات الجيل الجديد.
ما هي أهمية النقل الجوي من منطقة الخليج العربي، وخاصةً النقل من المملكة العربية السعودية... الأهداف والتوجهات.
تعتبر المملكة العربية السعودية سوقاً استراتيجياً بالنسبة لشركة ITA Airways ويشهد توسعا سريعا، خاصةً بالنسبة لسفر رجال الأعمال. مع رحلتنا الجديدة إلى الرياض، أصبحت إيطاليا والمملكة العربية السعودية الآن أقرب الى بعضهما البعض، مما يعزز علاقاتنا العريقة الثقافية والتاريخية المشتركة بين البلدين. واعتباراً من الأول من أغسطس، ستوسع ITA Airway خيارات السفر في المنطقة من خلال رحلة مباشرة إلى جدة. تتيح الاتفاقية المشتركة مع الخطوط الجوية السعودية لعملاء ITA Airway الوصول بسهولة إلى وجهات مختلفة في المملكة العربية السعودية والعديد من الدول عبر جدة والرياض. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للمسافرين من المملكة العربية السعودية الوصول بسهولة إلى مجموعة كبيرة من المدن الإيطالية والأوروبية والعابرة للقارات من خلال مطار ITA Airway المحوري روما فيوميتشينو.
بالنظر إلى المنافسة الشديدة في منطقة الشرق الأوسط، ما الذي يميز ITA Airway عن غيرها من شركات الطيران المنافسة في المنطقة؟
على الرغم من المنافسة القوية في المنطقة، بقيادة شركات الطيران الأوروبية ودول مجلس التعاون الخليجي، إلا أننا نركز على الترويج لمنتجنا ايه 321 نيو، الذي يوفر تجربة سفر مريحة وعالية الجودة بتسيير خمس رحلات أسبوعية تربط بين البلدين. لا يقتصر منتجنا المتميز على حركة السفر من نقطة إلى نقطة، بل يستفيد أيضاً من الربط المباشر عبر مطارنا المحوري روما فيوميتشينو إلى وجهات إيطالية وأوروبية وأمريكا الشمالية. وهذا ما يجعلنا أفضل بديل لمنافسينا الأوروبيين وخيارا موثوقا لعلامة "صنع في إيطاليا" لجميع العملاء في المملكة العربية السعودية.
ما هو نهجكم فيما يتعلق بالأسعار، خاصة في السوق السعودي..؟
فيما يتعلق بالأسعار في سوق المملكة العربية السعودية، تطبق الخطوط الجوية العربية السعودية سياسة تسعير خاصة بالمسارات الجديدة للترويج للرحلات والعلامة التجارية والاستمتاع بتجربة الرحلة على متن الطائرة، مما يسهل عملية الدخول في السوق. وعلى الرغم من صعوبة التنبؤ بمصير الاسعار بسبب العديد من المتغيرات غير المؤكدة، بما في ذلك السيناريوهات الجيوسياسية العالمية والتضخم، فإن نهجنا يهدف إلى تقديم أسعار تنافسية لجذب عملاء جدد.
ما هي حصيلة ITA Airways (من حيث عدد الركاب والوجهات وغيرها)؟
نحن شركة حديثة العهد، حيث بدأنا العمل منذ تقريباً ثلاث سنوات، ونحن فخورون جداً بالطريقة التي بدأنا بها عام 2024. في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام، بلغ متوسط معامل الحمولة لدينا 78%، وهو أعلى بنسبة 3.6 نقطة مئوية مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023، حيث بلغ الذروة بنسبة 82% في قطاع الرحلات الجوية العابرة للقارات. بالإضافة إلى ذلك، قمنا بنقل أكثر من 5 ملايين مسافر، بزيادة 29% عن العام السابق، وحققنا إيرادات أكثر بنسبة 38% مقارنة بعام 2023.
يستمر أداؤنا في التحسن في موسم الصيف الحالي. نتوقع زيادة بنسبة تزيد عن 25% في عدد المسافرين مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ويُسجل قطاع الرحلات الجوية العابرة للقارات أعلى نسبة نمو بنسبة +61% مقارنةً بعام 2023، تليها زيادة بنسبة +30% على الخطوط الدولية و+15% على الخطوط الداخلية.
وفيما يتعلق بشبكة وجهاتنا، فإننا نسير رحلات طيران إلى 57 وجهة، بما في ذلك 16 وجهة داخلية و26 وجهة دولية و15 وجهة عابرة للقارات في موسم الصيف الحالي. نحن نقدم رحلات جديدة مباشرة من محور مطار روما فيوميتشينو إلى وجهات رئيسية في أمريكا الشمالية وأفريقيا والشرق الأوسط. ومن بين نقاط قوتنا الرحلات التي أطلقناها مؤخراً إلى شيكاغو - والتي تم افتتاحها في أبريل - وتورنتو - التي تم افتتاحها في مايو - والرياض وأكرا - التي تم افتتاحهما في يونيو. سنفتتح رحلة مباشرة إلى داكار الشهر المقبل، كما سنسير رحلة الى وجهة ثانية في المملكة العربية السعودية بافتتاح رحلة الى جدة في أغسطس. تكمّل هذه الرحلات الجديدة قائمة وجهات رحلات ITA Airways الحالية العابرة للقارات، بما في ذلك نيويورك وبوسطن وميامي ولوس أنجلوس وواشنطن وسان فرانسيسكو وساو باولو وريو دي جانيرو وبوينس آيرس وطوكيو ونيودلهي، مما يوفر رحالات ربط مباشرة للمسافرين في جميع أنحاء العالم. وكعرض أولي لبرنامجنا الشتوي، أعلنا مؤخرًا عن رحلتنا المباشرة الجديدة إلى دبي في نهاية شهر أكتوبر، مما سيعزز من تواجدنا في منطقة الشرق الأوسط.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.