أطلق فريق سكوديريا تورو روسو للفورمولا 1 سيارته لموسم 2009 (أس تي آر ) في حلبة كتالونيا الإسبانية. وهي نسخة جديدة مزودة بمحرّك فيراري من نوع (في 8) جمعت ما بين تكنولوجيا ريد بُل وتورو روسو. وقد قام سائقا تورو روسو، سباستيان بوردي وسباستيان بويمي، بإختبار السيارة الجديدة «أس تي آر 4» على مدى 4 أيام. انتهى اليوم الأول بنجاح حيث كانت نتائج السيارة إيجابية بعد القيام ب20 لفة وهو ما يعادل أكثر من مسافة سباق في الحلبة الإسبانية. ومع انتهاء اليوم الأول، علّق بوردي: (إنه من المبكر جداً التحدث عن الأداء. ولكن يمكن القول أن السيارة تعمل جيداً وقد تعلّمنا الكثير اليوم. وهذا يُشكل نقطة إنطلاق جيّدة). اليوم الثاني حمل نتائج سلبية. فبعد أن أتمّ بوردي اللّفة رقم 14 ، اكتُشف عطل في الجزء الأمامي، واضطر الفريق إلى استدعاء وانتظار وصول المختصين من فاينزا لحلّ المشكلة نهائياً. أما اليوم الثالث فكان أفضل بكثير. وشكّل أول قيادة فعلية للسائق بويمي، الذي قام فقط بمساعدة الفريق في الأيام السابقة ، حيث تمّت بعض التعديلات للتأكّد من راحة السائق السويسري في محيط العمل الجديد. وقد حقق السائق المبتدىء بويمي 145 لفّة بنجاح في إنجاز مميز يحسب له. شكل اليوم الرابع نهاية اختبار سيارة فريق سكوديريا تورو روسو الجديدة. أنهى بويمي برنامجه مع استمراره بالعمل على تطوير السيارة. واتفق الفريق بعدها على تبديل السائقين ، وأُعيد بوردي إلى القيادة. وقد عاد فريق تورو روسو إلى إيطاليا مع الكثير من المعلومات التي سيخضعها للتحليل والدراسة المكثفة استعدادا لخوض منافسات سباقات الفورمولا 1 2009.