نجح عدد شباب المدينةالمنورة فى استثمار طاقاتهم الخلاقة وإثبات قدرتهم الفائقة على الارتقاء بنظام ساهر وتشغيل فلاشاته بشكل أكثر انسيابية وتحكمًا وكان الشباب -حسب ما قالوا للمدينة- قد كسروا حاجز البطالة وتغلبوا على آفة تأخر الوظائف بايجاد نافذة للعمل تتوافق مع قدراتهم وإبداعاتهم. صيانة الطائرات المهندس تركي البوق قال: «حصلت على دبلوم هندسة الطيران في العام 2008 وأكملت التدريب في تخصصي في علوم صيانة الطائرات وحصلت على الرخصة من مملكة الأردن وتقدمت بطلب الوظيفة من الخطوط السعودية وفي هذه الأثناء كنت أعمل في هندسة صيانة الطائرات بطيران الإمارات في دبي وعملت لفترة جيدة واكتسبت العديد من المهارات وبعد ذلك ورد لي اتصال من الخطوط السعودية لاستكمال بقية مسوغات التعيين لتعييني على وظيفة فني صيانة طائرات وقمت بإنهاء خدمتي لصالح طيران الإمارات وعدت إلى المملكة لأفاجأ برفض طلب الوظيفة من قبل الخطوط السعودية لعدم حصولي على رخصة الصيانة من هيئة الطيران المدني وتابع البوق حديثه لحظتها أصبحت لا أعلم ماذا أفعل؟ و بالصدفة شاهدت في إحدى الصحف خبر حاجة الشركة المشغلة لنظام ساهر لعدد من الموظفين وبالفعل تقدمت لشغل إحدى الوظائف وتم تعييني على وظيفة مشغل ومنذ ذلك الوقت عملت في الشركة بكل نشاط وإجتهاد بشهادة رؤسائي بالعمل الذين قدموا لنا كافة الدعم وبعد أربعة أشهر فقط أصبحت مشرفًا للتشغيل وبراتب تجاوز 7000 ريال مع البدلات. حفرة البطالة وأشار البوق أن مسيرة العمل في نظام ساهر كان يرافقه فيها 3 من زملاءه مهندسي طيران كان يعملون معه بكل جد واجتهاد ولم يستسلموا للظروف والانحدار في حفرة البطالة التي تلتهم الشباب على حد وصفه وأشار البوق إلى حصوله وزملاؤه المهندسون على رخصة صيانة الطائرات من هيئة الطيران المدني أثناء فترة عملهم بالشركة المشغلة لنظام ساهر واصفًا ذلك بالتحدي الأكبر و إعادة التقدم إلى الخطوط السعودية التي وعدتهم بدراسة طلبات تعيينهم. مشغل لساهر «س.م» حاصل على بكالوريوس لغة عربية كان يحلم أن يكون «معلمًا» لم يستسلم للظروف بعد أن تقدم لوزارة الخدمة المدنية لتعيينه على أحد الوظائف التعليمية بالمدينة ولم يسعفه الحظ وقال سعدت كثيرًا بعد حصولي على البكالوريوس في اللغة العربية و تمنيت أن أعمل في مجالي تخصصي وهو التدريس وأصبح معلمًا لأجيال المستقبل ولكن اصطدمت بالواقع بعد أن تقدمت بطلب تعييني إلى وزارة الخدمة المدنية قبل أكثر من عامين لأعمل معلمًا في أحد المدارس وفي هذه الأثناء التحقت في برنامج الشركة المشغلة لساهر وأنا أعمل كأحد منسوبي الشركة بدون كلل أو ملل. التصوير الإشعاعي أحد الحاصلين على دبلوم تصوير أشعاعي من أحد المعاهد الصحية الخاصة والذي فضل ذكر أسمه قال: «تقدمت بطلب شغل أحد الوظائف الصحية على برنامج التشغيل الذاتي بالشؤون الصحية وذلك بعد أن تأخر تعييني على نظام الخدمة المدنية ولكن لم أحصل على واحدة من الفرصتين للعمل في مجال تخصصي وهو الأشعة و عملت في عدة مجالات منها التجارة ومهنة البيع والشراء في المحال التجارية ومندوب دعاية وإعلان في أحد المؤسسات الإعلانية وانتهى بي المطاف بالعمل في الشركة المشغلة لساهر وبالرغم من ضعف الرواتب إلا أنني سأستمر في العمل لحين تعييني على أحد الوظائف الصحية بأحد المستشفيات العامة». 100 % تشغيل مدير مرور منطقة المدينةالمنورة العميد محمد الشنبري أشاد بدور الشباب في تشغيل نظام ساهر بالمدينةالمنورة وقال في حديثه ل»المدينة « :»إن إدارة المرور معنيه بتعيين 25 نقطة ساهر يوميًا في مواقع تحددها إدارة المرور بالمدينة بالتعاون مع الشركة المشغلة ونلمس تعاون جيد من قبل الشباب المشغلين بالمواقع وسرعة استجابتهم لتوجيهات الإدارة» وبين الشنبري بأن نسبة تشغيل المواطنين قد بلغ 100% بالنسبة لمشغلي النظام و المشرفين في المواقع الميدانية.