بعد أن تم تحويل بلدية مدينة بريدة إلى أمانة، أصبحت الأمانة - وفي إطار التسمية الجديدة التي ترتب عليها الكثير - أكثر اهتماماً وحرصاً على تطوير الخدمات البلدية للمدينة التي تشهد نمواً مطرداً واتساعاً عمرانياً في الاتجاهات كافة من خلال البرامج التي تهدف إلى إحداث نقلة نوعية في تلك الخدمات التي ينتظرها أبناء بريدة. وتحقيقاً لذلك تقوم وكالة الخدمات البلدية بأمانة منطقة القصيم بعدد من الاستراتيجيات الهادفة إلى تأدية مهامها التي تضطلع بها تجاه المجتمع والرامية للتنظيم والتجميل وتحقيق وسائل السلامة بمدينة بريدة. ومن ذلك: استراتيجية تصريف السيول تشمل بحيرات تجميع السيول الحالية، حيث يوجد بمدينة بريدة عدد من أمكنة تجميع السيول (بحيرات) موزعة على أحياء المدينة (الإسكان الأخضر، سلطانة، الضاحي، الخليج)، وقد أعدت الوكالة خطة لإيجاد بحيرات جديدة في بعض الجهات الشمالية والجنوبية والمنطقة المحيطة بقصر الوادي الملكي، بكلفة إجمالية وقدرها 180 مليون ريال. ومن أهم مشروعات تصريف السيول الجاري تنفيذها الآن ما يأتي: اسم المشروع قيمة العقد تصريف سيول متفرقة ببريدة 9.921.000 تصريف السيول بالشوارع المحيطة بقصر الوادي الملكي 9.984.000 قناة المستشفى التخصصي وتحسين منطقة الاستقبال 3.855.153 استكمال تصريف السيول بالشوارع المحيطة بالقصر الملكي 3.102.700 الإجمالي التقريبي 26 مليون ريال استراتيجية الطرق الهيكلية وتهدف هذه الاستراتيجية إلى تحقيق التنمية العمرانية بشكل متوازن يخدم استعمالات الأراضي والأحياء الجديدة وربطها بمنظومة من الشوارع الرئيسة، وكذلك حل مشكلات الحركة المرورية جميعاً وتسهيل النقل والمواصلات داخل مدينة بريدة. ووفقاً لهذه الاستراتيجية يتم في البداية إعداد دراسة محور الطريق وترسيمه، ثم تحرير المسارات قبل أن تتم عملية التنفيذ. وقد أنهت وكالة الخدمات عدداً من الطرق، وتبقى عدد من الطرق المستهدفة خلال الفترة القليلة القادمة وذلك حسب الجدول الآتي: امتداد طريق الملك عبدالله جنوباً الى الدائري الجنوبي 16 استكمال الطريق الدائري الداخلي بأضلاعه جميعها 25 امتداد طريق الملك خالد شمالاً إلى الدائري الشمالي 2.6 امتداد طريق النهضة شرق طريق الطرفية 10 امتداد طريق الشقيري 3 امتداد شارع الماشية غرباً 2.4 امتداد شارع الستين 3.7 استكمال شارع السلام 6 الإجمالي التقريبي 70 وتسعى الوكالة حالياً الى استكمال الطريق الداخلي والمكون من أربعة طرق رئيسة هي: 1- الضلع الشمالي (طريق علي بن أبي طالب) بطول 6.3 كم. 2- الضلع الغربي بطول 9.7 كم. 3- الضلع الشرقي بطول 9.3 كم. 4- الضلع الجنوبي بطول 5.3 كم. بإجمالي نحو 31 كم.. كما تهدف الوكالة الى إتمام مشروعات السفلتة إيماناً منها بأهمية الطرق الهيكلية، لذا فقد قامت بإدراجها ضمن الأولويات الرئيسة للتنفيذ، بالإضافة إلى طرح مشروعات خاصة لتنفيذ الطرق الهيكلية مثل: سفلتة طرق رئيسة ببريدة 21.584.832 سفلتة قرى ببريدة 14.999.415 سفلتة طرق وأحياء ببريدة 11.698.410 استكمال سفلتة قرى ببريدة 4.855.975 استكمال سفلتة طرق رئيسة ببريدة 3.218.145 الإجمالي 56 مليون استراتيجية التسمية والترقيم إيماناً من الأمانة بأهمية تسمية الشوارع والأحياء وترقيمها ببريدة، فقد تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع من قبل لجنة التسمية والترقية، إذ تمت تسمية 69 حياً و34 شارعاً. وجارٍ حالياً استكمال المرحلة الثانية من التسمية والترقيم بالمدينة، بكلفة إجمالية بلغت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ 3.913.25 مليون ريال. وتتكون عناصر المشروع من لوحات رئيسة بعرض الشارع، وكذلك لوحات رئيسة جانبية، بالإضافة الى لوحات إرشادية وجانبية فرعية وخاصة بأسماء الأحياء والشوارع وأرقام المساكن. استراتيجية السلامة المرورية انطلاقاً من اهتمام الأمانة بموضوع السلامة المرورية، فقد قامت بإعداد دراسات مرورية متعددة لمدينة بريدة مثل: دراسة مرورية لطرق المدينة وتقاطعاتها 2.300.000 دراسة مرورية لبعض التقاطعات 2.988.000 الاستعانة بخبير ودراسات مرورية أكاديمي من جامعة الملك فهد (متعاون) نظم المعلومات الجغرافية أصبحت نظم المعلومات الجغرافية مطلباً رئيساً لإدارة المدن بشكل فعال، وتفاعلاً مع هذه الحقيقة سعت أمانة منطقة القصيم الى تأسيس مركز خاص بنظم المعلومات الجغرافية ليكون نواة لقاعدة معلومات جغرافية لمدينة بريدة، تكون دقيقة ومحدثة. وتتعدد وسائل النظم المعلوماتية المستخدمة مثل: - المصورات الفضائية: إذ يتم تحديث الصور العالية الدقة سنوياً. - الشبكة الجيوديسية: وقد تم بناء شبكة من نقاط ثوابت الضبط الأرضية على مستوى المدينة، ربطت بالشبكة الجيوديسية الوطنية وبشكل مكثف، بحيث يتم الاستفادة منها في الأغراض المساحية للقطاعات الحكومية والخاصة جميعاً، ولتكون مرجعاً إحداثياً للمدينة. - الخارطة الرقمية: إذ تم بناء خارطة رقمية عالية الدقة للأهداف التخطيطية، وعلى مستوى قطع الأراضي لتكون مرجعاً للاستخدامات كافة على مستوى المدينة، ولتكون قاعدة وأساساً للتطبيقات والتقسيمات جميعها بالمدينة. - قاعدة المعلومات: تم إعداد قاعدة معلومات جغرافية لخدمات المدينة تشمل: الدوائر الحكومية - المدارس - المساجد - الخدمات الطبية - محطات الوقود - التسمية والترقية. - أنظمة البناء: تقوم الأمانة حالياً ببناء قاعدة بيانات مكانية وتطويرها لتوثيق أنظمة البناء وتشريعاتها، لقطع الأراضي كافة على مستوى بريدة بهدف توثيق الأنظمة والتشريعات وسهولة الحصول على المعلومة (للمواطنين)، والحد من احتمالية تجاوز تلك الأنظمة. استراتيجية إدارة الاستثمارات تقوم إدارة الاستثمارات بالأمانة على تقديم عروض متميزة من خلال: - تأجير العقارات والأراضي. - تحصيل رسوم اللوحات الدعائية. - تأجير أسواق النفع العام. وقد نفذت عدد من المشروعات الاستثمارية التجارية بنظام البناء والتشغيل والتحويل Bot، وكذلك تنفيذ تجربة خصخصة إدارة التحصيل ومتابعته كجزء من برنامج التخصيص. ويعد أهم المشروعات التجارية القائمة حالياً مركز العثيم التجاري - الرسيني التجاري - مدينة الأسرة الترفيهية - النخيل بلازا - معارض القصيم. كما تعمل الآن على خطة طموحة تتضمن إتمام عدد من المشروعات الاستثمارية ويأتي أبرزها: مركز الحبيب الطبي - مجمع الحمراء التجاري - الشتاء والصيف - مبنى خدمات مصرفية - مركز جيان - المتنزه الجنوبي. وهناك عدد من الفرص الاستثمارية المتاحة كسوق الماشية الجديد ومدينة التمور والمتنزه الغربي. وحدة التحسين والتجميل قامت أمانة القصيم بإعداد خطة تصميمية وتنفيذية لتحسين المدينة وتجميلها، كما حققت عدداً من المنجزات خلال الفترة الماضية كإعادة تصميم النوافير وواجهات المحلات التجارية وإعادة تأهيل السوق الداخلي (قبة رشيد). وتوجه الإدارة بشكل متواصل أصحاب المحلات والمنشآت التجارية بتحسين واجهاتهم من أجل تجميل المدينة. إنجازات إدارة التشغيل والصيانة بأمانة منطقة القصيم تقوم إدارة التشغيل والصيانة بالأمانة حالياً بعدد من الأعمال في أمكنة متفرقة في المدينة؛ شاملة التوسعة للشوارع، والصيانة مع التحسين والتجميل، وكذلك تغطية عدد من الشوارع بطبقة اسفلتية، وكشط الشوارع وسفلتتها وصيانة الأرصفة، وصيانة أعمدة الإضاءة وإضافة عقود الزينة والشبكات استعداداً لزيارة سمو ولي العهد، ودهان الأرصفة، وصيانة اللوحات الإرشادية، وصيانة علامات الطرق وعيون القطط. ومن الأعمال الجاري إنجازها حالياً: 1- صيانة شارع الستين وتحسينه وتجميله بالفايزية حالياً من خلال: أ- تبليط الجزيرة الوسطية للشارع بعرض نحو 25 متراً، وطول يزيد على 700 متر ببلاط إنترلوك متداخل بالألوان الصفراء والخضراء، وقد تم الانتهاء من تبليط الطريق والمثلثات المتقاطعة مع طريق الملك سعود وطريق الأمير سلطان، ويعد الشارع تحفة فنية جميلة، إذ يزدان بصفين من النخيل على جنبيه، وجارٍ حالياً العمل بإنشاء نوافير جمالية في الطريق، وكذلك أعمدة تجميلية للإنارة، ومظلات للجلوس كما سيتم وضع كراسي جلوس على طوله ليصبح منظراً جمالياً ومتنفساً لأهالي الأحياء المجاورة. ب- عمل صيانة للطرق الإسفلتية بالطريق الرئيس وطريق الخدمة، وكذلك عمل ممرات للمشاة عرضية ليمكن العبور من طرق الخدمة الى الجزيرة الوسطية. ج- وضع مسطحات خضراء بمساحات مستطيلة نحو 200م2 لكل مستطيل لتعطي منظراً أخضر خلاباً وسط ممر المشاة الجانبي على طول الشارع. د- تبليط مواقف السيارات الطويلة على طرق الخدمة. ه- توفير نظام الضباب لمسار المشاة في الشارع. 2- صيانة ميدان الطرفية وتنظيمه: يعد ميدان الطرفية من أكثر الميادين ازدحاماً بحركة المرور في المدينة نظراً لتقاطعه مع شارعين رئيسين؛ هما طريق الملك خالد وشارع التغيرة، وكذلك طريق الطرفية، وقد كان التصميم الهندسي للميدان دواراً، ولكن بعد ازدياد كثافة حركة المرور عليه تطلب الأمر إعادة تنظيمه، وحالياً جارٍ العمل على إعادة تنظيم الميدان وتصميمه ليكون تقاطعاً بإشارة ضوئية حديثة، وقد تم الانتهاء من العمل في التقاطع بعد إزالة الدوار بالكامل، وتم عمل منحنيات الالتفاف لليمين في الاتجاهات كافة يسهل الالتفاف بدلاً من الاندماج مع حركة المرور المستمرة. كما تم تركيب الإشارة الضوئية مع نظام العداد التنازلي count down لإيضاح زمن الإشارة الضوئية، وسيتم تخطيط الميدان بعلامات الطرق التي توضح المسارات، وكذلك خطوط المشاة والإشارات الإرشادية والتحذيرية. 3- صيانة طريق الملك عبدالعزيز وتحسينه (من دوار السادة حتى طريق الملك خالد).. وقد تم الانتهاء مؤخراً من هذه المرحلة من مراحل الصيانة، وتعد هي المرحلة رقم 9 فقد تم البدء بصيانة الطريق وتحسينه على عدة مراحل تشتمل على: أ- إزالة الأرصفة الجانبية وتقليص عرض الجزيرة الوسطية لإضافة مسار ثالث إلى الطريق. ب- تبليط مواقف السيارات الطويلة ببلاط إنترلوك متداخل، وكذلك رصيف المشاة. ج- إعادة سفلتة الطريق بكامل خدماته: (تصريف السيول، الإنارة، علامات الطرق واللوحات الإرشادية). 4- صيانة طريق عمر بن الخطاب وتحسينه.. إذ جارٍ حالياً العمل على صيانة طريق عمر بن الخطاب وتحسينه وتوسعته، فقد تمت توسعته الى ثلاثة مسارات في الاتجاهين، وكذلك إعادة السفلتة لكامل الطريق مع إعادة علامات الطريق. 5- تحسين تقاطع القناة وتجميله مع شارع التغيرة.. ويجري حالياً العمل على تحسين هذا التقاطع وتجميله بنافورة مائية جمالية بقطر 20م مع مسطح أخضر جانبي، كما أن إدارة التشغيل والصيانة تساهم في الأعمال الآتية: 1- تشغيل محطات ضخ السيول والشبكات وصيانتها بشكل مستمر. 2- صيانة المجسمات الجمالية والنوافير والشلالات. 3- المساهمة في أعمال عقود الزينة والإنارة استعداداً لزيارة سمو ولي العهد للمنطقة. 4- إصدار تراخيص الحفر وإعادة السفلتة للخدمات بطرق المدينة (الصرف الصحي، المياه، الهاتف، الكهرباء).
