بتوجيه من القيادة.. وزير الدفاع يصل العاصمة الإيرانية طهران    مشاركة كبيرة من عمداء وأمناء المدن الرياض تستضيف أول منتدى لحوار المدن العربية والأوروبية    جامعة الإمام عبدالرحمن وتحفيظ الشرقية يوقعان مذكرة تفاهم    أمطار رعدية على اجزاء من عدة مناطق بالمملكة    الذهب يواصل صعوده القياسي    محافظ الطائف يستقبل رئيس المؤسسة العامة للرّي    قطاع ومستشفى تنومة يُنفّذ فعالية "التوعية بشلل الرعاش"    "هيئة الأفلام" تطلق مبادرة «سينماء» لتعزيز المحتوى المعرفي السينمائي    الاتحاد الأوروبي يشدد قيود التأشيرات على نهج ترامب    إيران على مسافة قصيرة من العتبة النووية    العراق: انتهاء الاستعدادات لتأمين القمة العربية الشهر المقبل    القيادة تعزي ملك ماليزيا في وفاة رئيس الوزراء الأسبق    في نصف نهائي كأس آسيا تحت 17 عاماً.. الأخضر يسعى للنهائي من بوابة كوريا الجنوبية    في نسختها الخامسة بالمملكة.. جدة تحتضن سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا1    في الجولة ال 28 من دوري روشن.. اختبار شرقاوي.. الاتحاد والنصر ضيفان على الفتح والقادسية    الأمير سعود بن جلوي يرأس اجتماع المجلس المحلي لتنمية وتطوير جدة    أنور يعقد قرانه    أسرة العبداللطيف تحتفي بزواج مشعل    مجلس «شموخ وطن» يحتفي بسلامة الغبيشي    متوقعة جذب تدفقات قوية في المملكة.."فيتش": 1.3 تريليون ريال حجم «إدارة الأصول» في 2026    وفاة محمد الفايز.. أول وزير للخدمة المدنية    سهرة فنية في «أوتار الطرب»    بقيمة 50 مليون ريال.. جمعية التطوع تطلق مبادرة لمعرض فني    الأفواج الأمنية تشارك في معرض المرور بمنطقة نجران    موجز    5 جهات حكومية تناقش تعزيز الارتقاء بخدمات ضيوف الرحمن    "البريد": اتفاقيات لتصنيع الطرود    "التعليم" تستعرض 48 تجربة مميزة في مدارس الأحساء    "الملك سلمان للإغاثة" يواصل دعم المجتمعات المحتاجة    "ليلةٌ دامية" في غزة ومفقودون لا يزالون تحت الأنقاض    تدشين برنامج «سمع السعودية» لزراعة القوقعة للأطفال الفلسطينيين    كودو تعلن عن شراكة استراتيجية مع فريق «مهرة» السعودي المشارك في سباقات أكاديمية الفورمولا 1    حوار إستراتيجي بين دول «الخليجي» وآسيا الوسطى    قطاع الأعمال السعودي يدعم صندوق تمكين القدس    ملتقى الثقافات    توصيات لمواد وألوان عمارة واحات الأحساء    الرياض أكثر مناطق المملكة في شاشات السينما    قيود أمريكية تفرض 5.5 مليارات دولار على NVIDIA    أمين الرياض يزور مشروع المسار الرياضي    1.695 مليار ريال قيمة صادرات التمور السعودية عالمياً    الرياض تستضيف كأس الاتحاد السعودي للكرة الطائرة    468% نموا في سجلات النزل السياحية    خمس جهات حكومية ترسم مستقبل الحج والعمرة    أمير نجران يطّلع على تقرير أداء الوكالات المساعدة وإدارات الإمارة    ما كل ممكن يسوغ    الرياض تستضيف أول منتدى لحوار المدن العربية والأوروبية    عملية قلب مفتوح لسبعيني في القصيم    قوات الدعم السريع تعلن حكومة موازية وسط مخاوف دولية من التقسيم    أمين المدينة: تأهيل 100 موقع تاريخي بحلول 2030    إحباط تهريب 147 كيلوجراماً من الشبو بميناء جدة الإسلامي    ولي العهد يعزي رئيس وزراء ماليزيا في وفاة عبدالله بدوي رئيس الوزراء الماليزي الأسبق    صندوق تمكين القدس يدعو إلى إغاثة الشعب الفلسطيني    رُهاب الكُتب    الأول من نوعه في السعودية.. إطلاق إطار معايير سلامة المرضى    توقيع اتفاقية تمويل "رسل السلام" بقيمة 50 مليون دولار    "القدية للاستثمار"شريك مؤسس لسباق جائزة السعودية الكبرى StC للفورمولا 1    سمو أمير منطقة الباحة يتسلّم تقرير أعمال الرئاسة العامة لهيئة الأمر بالمعروف    العالم على أعتاب حقبة جديدة في مكافحة «الجوائح»    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ازدحام جامعة البنات بحائل وبعض الحلول
نشر في الجزيرة يوم 17 - 09 - 2016

للجامعة بعض الهموم الأكاديمة كذلك بعض الصعوبات التي تواجه الطالبات داخل دهاليز الجامعة.. وهي هموم لا يستهان بها من حيث الجداول.. كتعارض المواد.. وقلة الساعات.. وأساليب أعضاء التدريس في الشرح وطريقة عرض الامتحانات... وأن القسم النسائي الإداري في الجامعة يحتاج صلاحيات وتفعيلاً أكثر للبتِّ في بعض مطالب وهموم ومشاكل الطالبات الاعتيادية داخل الجامعة وكذلك المطالب والتحسينات الداخلية في مباني الجامعة.. وبعد المسافات بين مباني الكليات.. لو وُجِدَت سيارات نقل صغيرة تفي بالغرض.. وأهمية جودة التكييف والمقاصف (البوفيهات) هي هموم قد تواجهه بعض الطالبات.. وهذه نفس هموم بعض الجامعات في وطننا الغالي.. أكتبها هنا لتذكير معالي مدير الجامعة - وفقه الله - لعله يجد حلولاً سريعة.. وأكتب من جهة أخرى عن معضلة ازدحام الجامعة.
الطرق المؤدية إلى جامعة حائل للبنين... وجامعة البنات تقريباً طريق رئيسي (وهو الدائري) مما يسبب ازدحاما شديداً مع تهور بعض الشباب .... ومن هذا المنطلق أكتب بعض الاقتراحات (المتواضعة) إلى إمارة المنطقة وهيئة التطوير والمجلس البلدي بحائل وإدارة الطرق ومرور منطقة حائل كذلك الأمانة وجامعة حائل للبنات لدراسة هذه الاقتراحات.. إن تكثيف الدوريات الأمنية وتواجدها على مدار الساعة في الطريق الدائري ومحيط الجامعة مهم جداً لتخفيف جزء بسيط من ازدحام وتدافع السيارات في وقت واحد في الصباح وأثناء وقت الخروج.. قد تكون السابقة الأولى في طرحها وأقصد في تطبيقها وتنفيذها على أرض الواقع وهي رغبة كثير من الأهالي، الذين يرغبون فتح فرع لجامعة حائل للبنات في جهة أخرى من المدينة، إذ الحاجة داعية إلى ذلك، لما لزحمة السيارات وكثافة عدد الطالبات وتزامن مواعيد الدخول والخروج مع أوقات دوام الموظفين والمدارس الأخرى بنين وبنات في المراحل التعليمية الثلاث الابتدائي والمتوسط والثانوي وما يصاحبه من إحراج للجهات ذات العلاقة، من رجال مرور وشرطة وهيئة.. وهو ما يتوافق مع سياسة الدولة الرشيدة في انتشار الجامعات في مناطق ومدن بلادنا المعطاءة التي يحرص ويوجه للعمل بها قائد هذه البلاد المباركة.. خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز - حفظه الله - والحلول الخمسة المقترحة التي نطلب من معالي مدير الجامعة رعايتها والسعي في تحقيقها هي:
1- قد يكون صعباً فتح فرع للجامعة في جنوب حائل... أو نقل مثلا ثلاث كليات من أقسام الجامعة فتكون مثلا في جنوب حائل بالتحديد قبل دوار قفار على طريق المدينة.
2- أقترح توفير 60 باصاً لنقل الطالبات وإنشاء محطات باصات تنطلق منها مثل بعض مدن العالم كطريقة المترو بحيث يمكن أن تأتي الطالبة إلى المحطة وتنتظر بصالة النساء والرجال بصالة الرجال ويمر الباص من أمام الصالة مثلاً مكتوب «نساء» تصعد النساء، وباص مكتوب عليه «رجال» يصعد الرجال، وينطلق إلى المحطة المجاورة ويقف ثوانٍ يحمل ويسير وهكذا حتى يصل المكان المخصص ولكن بسير وخط واحد. وتكون محطات يمكن لولي أمر الطالبة أن ينزلها بالمحطة القريبة للحي (الحارة) وهي تركب المتجه مثلا للجامعة وتكون هناك صالات مخصصة للنساء فقط وَإذَا عادت للمحطة يمكن أن تنتظر بالصالة حتى يصل ولي أمرها..وقد تكون هناك محطات نقل داخلية فمثلا محطة بالوادي تنتقل إلى محطة بالشفاء والنقرة إلى أن تصل الجامعة وتكون هناك محطة بالجامعة (مترو خط سيره من الوادي حي الوادي الشفاء النقرة يأخذ وسط الدائري مروراً بصبابة صلاح الدين وصديان (المنتزه الشرقي والمنتزه الغربي) ومن ثم الجامعة)، وتستفيد منه المنطقة في تنقلات أخرى إذا أرادت الجامعة كفكرة استثمار لها للاستفادة من الباصات خارج وقت الدوام من الساعة الرابعة عصراً.. إلى الساعة 12 بعد منتصف الليل.. المترو قطار كالذي ينفذ بالرياض المحطات الداخلية تبدأ مثلا الساعة السابعة صباحا وموعدُ انطلاق آخر الساعة السابعة والنصف.. (وهذا يمكن أن ينطبق على الطلاب كذلك ولكن أغلب الطلاب يملكون سيارات خاصة فقد لا تنجح الفكرة).
3- عمل جسور سريعة جدا ذات اتجاه واحد:
أ‌- جسر مصغر يكون قادماً من الشرق إلى الغرب مجاورٌ لموقع الاتصالات وينزل بالساحة الشمالية لمبنى جامعة البنات.
ب- جسر آخر ويكون فقط اتجاه واحد عرضه لا يزيد عن 8 أمتار يبدأ من أعلى الإشارة التي تقع أمام مركز الأيتام قبل سوق (الجاردن مول) منطلقاً باتجاه الشرق وينحرف يساراً حتى ينزل في الساحة الشرقية الجنوبية من مبنى الجامعة... ومن هنا يقل الازدحام على الدائري خاصة إذا توافق مع خروج وحركة سير الطلاب للجامعة البنين.
4- كاقتراح صعب جدا ولكن ليس مستحيلاً أن تنقل جامعة البنات الحالية ويكون مقرها بديلاً للمجمع الحكومي طريق المطار (شارع الأمير مقرن) مع العلم أن الكثير من الجهات الحكومية قد خرجت من المجمع وأصبح لها مقرات ومبان مستقلة بها... والقطاعات الحكومية الباقية لو استأجرت مقرات ومبان مؤقتة لها... حتى تمتلك مبانيَ مستقلة لها فيما بعد.. لأن المشكلة هي أن اتجاه جامعة البنات وجامعة البنين كلاهما في اتجاه واحد للشمال فقط والطريق الحيوي لهما هو الدائري فقط.
5- فتح طرق جديدة تخفف العبء والازدحام لمن يريد الذهاب إلى جامعة البنات وجامعة الشباب وكلاهما في شمال مدينة حائل.
إلى معالي مدير الجامعة.. ليتنا نرى أحد هذه الاقتراحات على أرض الواقع ) والله ولي التوفيق ويارب وفق أولادنا وبناتنا في التحصيل العلمي ليكونوا ذخراً للوطن العزيز..


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.