أشارت صحيفة "نيكي" الإقتصادية أن "شركة تويوتا موتور تعتزم زيادة إنتاج بطاريات ليثيوم ايون ست إلى ستة أمثاله مع تأهب الشركة لاستخدامها في سيارتها "بريوس" الهجين التي تعمل بالبنزين والكهرباء". ولفتت الصحيفة في خبر لم تنسبه إلى أي مصدر، إلى أن "الشركة تنوي زيادة عدد السيارات التي تستخدم هذا النوع من البطاريات"، مضيفة أن "تويوتا وباناسونيك ستشيدان خط انتاج جديداً بتكلفة 20 مليار ين (194 مليون دولار)". وسيرفع المشروع المشترك الجديد طاقة انتاج بطاريات ليثيوم ايون إلى 200 ألف بطارية سنوياً. وقال المتحدث باسم تويوتا ريو ساكاي إنه "في ضوء الطلب على بطاريات ليثيوم ايون يدرس (المشروع المشترك) إنتاجها في مصنع اوموري"، رافضاً التعليق على ما إذا كان الجيل التالي من السيارة "بريوس" سوف يستخدم هذه البطاريات. وأعلنت "تويوتا" الشهر الماضي بيع أكثر من خمسة ملايين سيارة تعمل بالبنزين والكهرباء منذ طرح هذه السيارة في السوق عام 1997 وحتى نهاية آذار/مارس. وبلغت مبيعات بريوس نحو 70 في المئة من الاجمالي ما يجعلها اكثر طرازات السيارات الهجين شعبية.