أحيت مازيراتي تراث 100 عام من تاريخها العريق ومزجت حاضرها وآفاق مستقبلها في أسبوع مونتيري حيث تألقت في حدث «كونكور ديليغانس» لأناقة السيارات ورولكس مونتيري رييونيون للسيارات الرياضية في بيبل بيتش بولاية كاليفورنيا. وكانت مازيراتي ميسترال كوبيه حصلت على جائزة أفضل سيارة في هذا الحدث عام 1968. وقد عرضت هذا العام الإنجازات البارزة على مدى قرن لهذه العلامة، ومنها A6GCS Spyder طراز 1954 و250F Monoposto طراز 1955 و300S Fantuzzi Spyer طراز 1956. وحصلت A6GCS طراز 1954 على جائزة أفضل سيارة غران توريزمو بفضل جمالها الفني وأعلى مستويات الأداء في فعاليات غران توريزمو. وتعتبر A6GCS واحدة من أكثر السيارات في التاريخ روعةً وتألقاً وهي من تصميم بينينفارينا Pininfarina عام 1954، وأثبتت أنها مصدر ثمين للإلهام لمصممي «ألفيري» الحاليين. وأطلقت مازيراتي لمحة عن توجهاتها المستقبلية بتقديم السيارة التجريبية ألفيري 2+2 للمرة الأولى في أميركا الشمالية. وقد حاز هذا النموذج إعجاباً واسعاً، خلال احتفال الذكرى المئوية الخاص في حلبة مازدا. وقال لورينزو راماشيوتي، رئيس قسم التصميم العالمي في شركة فيات كرايسلر، أثناء تقديم السيارة التجريبية: «تتمتع هذه المركبة بخاصيات سيارات السباق، فضلاً عن أناقة خاصة». كما سطع نجم ألفيري في ركن السيارات التجريبية في حدث «كونكور ديليغانس». وخلال مزادات أسبوع مونتيري، تألقت سيارات مازيراتي الكلاسيكية أيضاً. وشملت جيلي سبايدر طراز 1969 بمحرك سعة 4.7 ليتر بيعت ب841 ألف دولار، وA6 15000/ 3C Berlinetta طراز 1949 ب891 ألف دولار. وفي مزاد غودينغ آند كومباني، بيعت مازيراتي التاريخية 250F التي قادها السير ستيرلينغ موس إلى النصر في مونزا عام 1956، بمبلغ 4.2 مليون دولار.