يُعد طراز تيراين الذي قدمته جي أم سي منذ نحو ثلاث سنوات أصغر عروض الكروس أوفر التابعة للشركة الأميركية المنضوية تحت جناح جنرال موتورز. وقد عاد إلى الواجهة من خلال تقديم النسخة دينالي للمرة الأولى إلى جانب الاستغناء عن المحرك سعة 3 ليترات فئة V6 بقدرة 264 حصاناً بآخر سعة 3.6 ليتر يولّد 301 أحصنة مع أقصى عزم دوران يبلغ 369 نيوتن/ متر. وعلى رغم الزيادة في الطاقة وعزم الدوران، تؤكد مصادر جي أم سي أن معدلات استهلاك المحرك الجديد تتساوى مع معدلات سابقه الأصغر حجماً، ولم يتغيّر المحرك سعة 2.4 ليتر بقدرة 182 حصاناً. ويعتبر تيراين دينالي ثامن عروض الماركة الأميركية الحالية التي تدعّم بالنسخة دينالي، ويستفيد من شبك تهوئة أمامي بلمسات كرومية جذابة، فضلاً عن عجلات قياس 18 أو 19 بوصة مع زوائد كرومية داكنة، ومخارج عادم كرومية مزدوجة لتتمة الطابع الرياضي عموماً. ومن ضمن التجهيزات الداخلية، عتبات كرومية وتداخل الخشب المطعّم مع الجلود الفاخرة، فضلاً عن المقاعد الأمامية المزودة بخواص التهوئة الداخلية، مع إمكان ضبط وضعية مقعد السائق كهربائياً وفق ثمانية اتجاهات، إلى جانب المقود متعدد الاستخدامات المكسو بالجلد والأخشاب البنية اللون، وكاميرا رصد العوائق الخلفية ونظام عرض المعلومات المنعكسة على الزجاج الأمامي HUD، وغيرها.