منذ إطلاق جنرال موتورز النموذجَ التصوّري كاديلاك كونفيرج في معرض ديترويت عام 2009، لم تتوقف الإشاعات حول خروج نسخة مخصصة للاستهلاك التجاري الواسع من عباءته، ما تحوّل إلى حقيقة ملموسة مع موديل كاديلاك ELR الذي يُعد النسخة التجارية من الطراز الاختباري الكهربائي كلياً كونفيرج، الذي أطلّ للمرة الأولى رسمياً من خلال الحدث السنوي الفريد Pebble Beach Concours d'Eleganc في 18 آب (أغسطس) الماضي. وينتظر أن تستفيد كاديلاك ELR من نظام دفع كهربائي كامل يشبه إلى حد بعيد ذلك المدعّم بطراز شفروليه فولت، مع الاستعانة ببطارية من أيونات الليثيوم على هيئة حرف T، مع وحدة دفع كهربائية، ومحرّك رباعي الأسطوانات يعمل كمولّد. وشأنه شأن فولت الشقيق، يعمل ELR بالكهرباء بصفتها المصدر الرئيس للطاقة، مع الاستعانة بمحرك بنزيني يعمل كمولّد لشحن البطارية عند نفادها. ووفقاً لجنرال موتورز، فإن تطوير ELR جارٍ على قدم وساق، على أن يتم الإفصاح لاحقاً عن مزيد من المعلومات المتعلّقة بالمحركات. تصميمياً، لا يمكن العين أن تُخطئ ELR بصفتها إحدى عروض كاديلاك، لا سيما لجهة الهيئة «الجريئة» الطلّة والتصميم الهجومي الطابع، مع شكل عصري مُترف لطراز رباعي المقاعد.