كشف تقرير حديث أصدرته الهيئة العليا لتطوير الرياض عن أن مشروع"مترو الرياض"سيبلغ طوله الإجمالي 176.1 كيلومتر، بإجمالي 85 محطة، ويبلغ عدد القطارات عند افتتاح المشروع 202 قطار قابلة للزيادة مستقبلاً إلى 338 قطاراً، وتقدر الطاقة الاستيعابية عند افتتاح المشروع بحوالى 1.16 مليون راكب يومياً قابلة للزيادة إلى 3.6 مليون راكب يومياً. وأعلنت الهيئة في بيان صحافي أمس، عن خطة شاملة للنقل العام في المدينة تتوافق مع المخطط الهيكلي العمراني والتوسع المستقبلي للرياض، وتَركز الكثافات السكانية وتوزيعها في المدينة. وقالت الهيئة إنه تم تصميم شبكة القطارات بأحدث التقنيات، واعتماد نظام تشغيل القطار أوتوماتيكياً بدون سائق، مع التحكم في التشغيل من غرف تحكم مركزية ذات مواصفات تمكن من متابعة التشغيل بدقة عالية، ويمكن فصل العربات من الداخل لاستيعاب فئات للخدمة مع توفير فئة خاصة بالعائلات. وأفادت بأن مشروع القطار الكهربائي يشمل أربع محطات رئيسة عند تقاطع مسارات القطار، فيما تعنى تلك المحطات بتقديم خدمات متنوعة مساندة لنظام النقل العام تتضمن مواقف عامة للسيارات ومنافذ لبيع التذاكر ومحالاً تجارية ومكاتب لخدمة العملاء. وقامت الهيئة العليا بتحديد المواصفات الفنية والمتطلبات الوظيفية والتشغيلية للمركز الذي يتضمن التحكم في تشغيل الحافلات بمستوياتها كافة ومراقبتها والتواصل مع سائقي الحافلات، ونظام الاتصالات بين المركز والحافلات والمحطات، وتشغيل وإدارة نظام معلومات الركاب وحركة الحافلات والقطارات، ومتابعة شبكة الحافلات وتحقيق التكامل مع شبكة القطارات، إضافة إلى إدارة وتشغيل النظام الآلي الموحد لتذاكر القطارات والحافلات. وسيضم المركز أيضاً إدارة لخدمة الركاب والمراقبة الأمنية والسلامة إضافة إلى المكاتب الإدارية، ومكتبة وقاعات للتدريب والخدمات المساندة.