متفرقات

"كاديلاك CTS-V كوبيه"جاهزة لمعرض ديترويت
كشفت كاديلاك رسمياً عن صور موديلها CTS-V كوبيه وتفاصيله، المزمع إطلاقه حصرياً في معرض ديترويت، علماً أن النسخة العالية الأداء CTS-V كوبيه لا تزال تستفيد من المحرك ذي الشحن المضاعف سعة 6.2 ليتر V8 المُدعّم نفسه بالنسخة سيدان الشقيقة. كما يولّد المحرك 556 حصاناً و747 نيوتن متر من عزم الدوران، ما يكفل للسيارة ذات وضعية الجلوس 2+2 بلوغ سرعة 100 كلم/س من السكون في غضون 3.9 ثوان تقريباً.
وسيُمكن الزبائن المحتملين الاختيار ما بين علبة تروس يدوية أو أوتوماتيكية من ست سرعات، تنقل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية عبر الترس التفاضلي الوسطي المحدود الانزلاق. وينتظر الاستعانة بنظام التحكّم المغناطيسي بالتعليق Magnetic Ride مع وضعيتين مختلفتين الرياضية سبورت وTour، فضلاً عن أقراص كبح فئة"بريمبو"وستة مكابس في المقدّم وأربعة منها في المؤخّر. وأعلنت"كاديلاك"أن الكوبيه العالية الأداء ستعتمد على قاعدة العجلات ذاتها للشقيق سيدان CTS-V، وإن جاء الارتفاع الإجمالي منخفضاً بمقدار 51 ملم، والطول العام أقصر بنحو 51 ملم، مقارنة بالنسخة الرباعية الأبواب.
"جنرال موتورز"تطوّر سيارات ديزل هجينة
إذا أردت أن تُعزّز كفاءة معدّلات استهلاك مركبتك للوقود في المُدُن، سيكون خيارك الأول حتماً الاستعانة بسيارة هجين. أما الوجه الآخر من العملة، فهو المتعلّق بتحقيق أفضل معدّلات استهلاك الوقود على الطرق السريعة. وتحقق محرّكات الديزل معدّلات منخفضة من استهلاك الوقود مقارنة بنظيرتها البنزينية، لكن ماذا يحصل لو دمج نظاما الدفع معاً، الكهربائي الهجين وذلك الديزل؟
وعلى رغم من أنها لن تكون أول صانع للسيارات يعمل على هذا الأمر، فإن مصادر متخصّصة في شؤون السيارات، أكّدت أن جنرال موتورز تعكف حالياً على تطوير نظام دفع هجين ديزل، ينتظر أن يدعم على صعيد تجاري واسع بعروض أوبل وفوكسهول، شأن أسترا وإنسيغنيا، في وقت ما من عام 2012، فيما يتمثل العائق الوحيد أمام هذا الاتّجاه والذي سبق وأن حال صانعون آخرون دون تطوير أنظمة الدفع تلك، في تكلفة الإنتاج والتطوير المرتفعة، مقارنة بأنظمة الدفع الهجينة التقليدية. وفي الوقت ذاته، أعلنت جنرال موتورز أنها تهدف إلى أن يَفوق نظام دفعها الديزل الهجين سعر أنظمة الدفع التقليدية بنحو 1000 يورو فقط حوالى1400 دولار أميركي، ما سيُعد إنجازاً في حد ذاته.
"تاتا"تطلق"ميني- مينيفان"في نيودلهي
أزاحت"تاتا موتورز"، الصانع الهندي الذي ينتج أرخص سيارة في العالم"نانو"، والمالك الجديد لشركتي جاغوار ولاندروفر، الستار خلال معرض نيودلهي عن موديل جديد تحت اسم"ماجيك إيريس"، وهو ميني-مينيفان جديدة ذات طلّة غريبة طوّرت لإيفاء حاجات السوق الهندية خصوصاً، إذ تعتقد الشركة أن من شأن هذا الطراز أن يُحسّن من تجربة التنقّل ويُعزّزها عند الذين يعتمدون على المركبات ثلاثية العجلات.
وحسب"تاتا موتورز"، فإن"ماجيك إيريس"الرباعية العجلات، تتّسع لخمسة ركاب وفق وضعية جلوس 2+3، ويُمكن التحكّم بقيادتها عبر مقود يشبه ذلك المعتمد في المركبات التقليدية، ويوفّر مستويات ثبات واستقرار تشبه تلك المتأتية عن السيارات رباعية العجلات. كما يوفّر السقف الصلب المصنوع من الفولاذ، مستويات أمان وسلامة لا تقل عن تلك التي توفّرها العروض المختلفة المنتشرة في الطرق.
وينتظر أن تُدعّم"ماجيك إيريس"التي ستطرح في الأسواق الهندية أواخر العام الحالي، بمحرك ديزل سعة 0.6 ليتر يُبرّد بالماء، ويولّد 11.3 حصان تكفل الوصول لسرعة قصوى مقدارها 55 كلم/س.
... و"تويوتا"تقدّم"إتيوس"المُدمجة
ما ان أعلنت تويوتا اليابانية عزمها إنتاج سيارة مُدمجة تُطرح في الأسواق الناشئة خصوصاً، شأن الهند وأميركا الجنوبية، تبادر إلى الأذهان إطلاق نسخة يابانية من الموديل داتشيا لوغان رخيص الكُلفة العائد لمجموعة نيسان- رينو. وفي حقيقة الأمر، فإن النموذج"إتيوس"التصوّري الذي أطلقته تويوتا في معرض نيودلهي، يشبه إلى حد بعيد الموديل لوغان المُدمج.
وقدّمت تويوتا نسخة هاتشباك خماسية الأبواب وأخرى سيدان رباعية الأبواب من"إتيوس"، المُنتظر طرحها في الأسواق الهندية أواخر العام الحالي. ويتوقّع أن تستفيد النسخة المخصّصة للاستهلاك التجاري الواسع من"إتيوس"من محرّكين بنزينيين، أحدهما بسعة 1.2 ليتر والثاني من 1.5 ليتر، على أن يليهما محرك ديزل لاحقاً.
العطية يحاضر عن القيادة الآمنة على الطرق الوعرة
استضافت فولكسفاغن الشرق الأوسط أخيراً ندوة حول القيادة الآمنة على الطرق الوعرة مع بطل الراليات ناصر العطية، في كلية دبي للطلاب التي تشكّل جزءاً من كليات التقية العليا في مدينة دبي الأكاديمية.
وتضمنت الندوة تقديم العطية نصائح وإرشادات حول سلامة القيادة على الطرق الوعرة لحوالى 500 طالب، كونها تمثل رياضة ذات شعبية كبيرة في الإمارة.
كما كشف العطية، أحد أعضاء فريق فولكسفاغن للراليات الصحراوية عن سيارة طوارق التي خاض على متنها"رالي داكار"في الأرجنتين وتشيلي.