طائرة بوينغ استخدمت خليطاً من وقود "جاتروفا" ووقود "جيت أي 1" . أول رحلة جوية "خضراء"... من نيوزيلندا

سجلت الخطوط الجوية لنيوزيلندا سبقاً بتشغيل أول رحلة طيران تجارية باستخدام الوقود الحيوي من الجيل الثاني انطلاقاً من مطار أوكلاند، أكبر المدن النيوزيلندية.
وأفاد موقع شبكة"سي أن أن"الالكتروني بأن طائرة من طراز"بوينغ 400-747"مزودة بمحرك"رولز رويس"قامت بالرحلة، بمستخدمة الوقود الحيوي وهو خليط من وقود"جاتروفا"ووقود"جيت أي 1".
والجاتروفا، نبتة مستوردة من أفريقيا والهند يبلغ ارتفاعها 3 أمتار وتنمو في ظروف قاسية، ويستخلص من بذورها زيتاً غير صالح للاستهلاك البشري ويستخدم في إنتاج الوقود العضوي. ويبلغ إنتاج كل بذرة من الزيت ما بين 30 إلى 40 في المئة من حجمها، وهناك مصافٍ في الولايات المتحدة لإنتاج وقود الطائرات من الزيت، الذي قد يستخدم كبديل لوقود الطائرات المستخرج من النفط.
وقال كبير الطيارين في"أير نيوزيلند"ديف مورغان، في كلمة للصحافيين هاتفياً عبر الأقمار الاصطناعية إن"أداء الطائرة كان جيداً للغاية، ولم يحدث ما لم يكن متوقعاً... الرحلة جرت كالمعتاد".
وصرح عقب انتهاء الرحلة بنجاح:"نحن مسرورون للغاية من هذا الإنجاز المحوري والهام في صناعة الطيران. ما زال هناك الكثير من التحليلات التي يجب إنجازها، إلا أننا حققنا الكثير بهذه الرحلة التجريبية... وأداء الطائرة تميز بالسلاسة."
وأكد مورغان أن أداء الطائرة كان مطابقاً لتلك التي يستخدم فيها الوقود التقليدي.
وسيعكف مهندسو"أير نيوزيلند"، خلال الأيام القليلة الماضية، على تقويم محركات الطائرة وأنظمة الوقود لدراسة أية تغييرات ربما نجمت عن استخدام الوقود الحيوي.
وخضعت الطائرة خلال الرحلة، استغرقت ساعتين حلقت خلالها في خليج هوراكي، لسلسلة اختبارات على ارتفاعات مختلفة.
وكان من المقرر إجراء الرحلة، التي تمت بمبادرة من"أير نيوزيلند"و"وبوينغ"، ورولز رويس"و"هانيويل"، في مطلع كانون الأول ديسمبر، إلا أن تحطم رحلة تابعة للشركة في فرنسا في 27 تشرين الثاني نوفمبر الماضي أدى الى تأجيلها.
نشر في العدد: 16708 ت.م: 01-01-2009 ص: الأخيرة ط: الرياض