أطلقت شركة الخطوط الجوية عبر المتوسط "تي إم إي" شعاراً جديداً لها في "منتدى الشحن الجوي" في باريس الذي عقد اخيراً ويندرج اطلاق الشعار الجديد في اطار برنامج تطويري شامل انتهجته بعد تنفيذ مراحل كثيرة من اعادة تأهيلها التي بدأت في تشرين الثاني نوفمبر 1996. ومن هذه الخطوات رفع رأس مال الشركة ستة بلايين ليرة الى 60 بليوناً. ويعتمد شعار الشركة على اللونين الاخضر والاصفر. وحافظ الشعار الجديد على هذين اللونين باضافة كلمة "كارغو" بالاصفر وإسم الشركة "تي. إم. إي" بالاخضر، مع استبدال لون جسم الطائرة الاخضر بالابيض. واعتبر رئيس مجلس ادارة الشركة مديرها العام فادي صعب اطلاق الشعار الجديد "خطوة تعبّر عن نقطة تحوّل رئيسية في تاريخ الشركة". وبعد عام على زيادة الرأس مال لإعادة التأهيل للادارات وبرامج تدريبية للموظفين، أعادت الشركة تنظيم الهيكلية في اوروبا والشرق الاقصى والشرق الاوسط وأفريقيا. وعقدت اتفاقات ثنائية مع شركات أجنبية لتأمين تغطية شاملة للاسواق العالمية. وعلى صعيد الحركة، نفّذت الشركة العام الماضي، نحو عشرة آلاف ساعة طيران منها ستة آلاف ساعة لرحلات مؤجّرة لشركات اخرى، ونقلت 12 الف طن من البضائع في 400 رحلة سيرتها الشركة على خطوطها المنتظمة والعارضة. وتضم شبكة عمليات الشركة الآن 33 محطة و17 مكتباً تسويقياً موزعة: على الشرق الاوسط تسعة مكاتب، وأفريقيا سبعة واوروبا 11 وأميركا ثلاثة، والشرق الاقصى واستراليا ثلاثة. ويضم اسطول الشركة الآن ست طائرات من طراز "بوينغ 707". ولا تتوفر معلومات عن حصة الشركة من اجمالي حركة الشحن الجوي في السوق اللبنانية، نظراً الى عدم توافر الاحصاءات. وعرض صعب خطة العمل المستقبلية في الشركة، مشيراً الى انها "تشمل اعادة افتتاح الشركة في منطقة الشرق الاقصى في بانكوك وطوكيو، واضافة مكتب جديد في شنغهاي في الصين. والبدء بتشغيل رحلات نظامية جديدة الى شنغهاي لتصبح تي. ام. اي الشركة العربية الاولى التي تسيّر خطاً جوياً الى هذه المنطقة من الصين، واعادة تشغيل خط اليابان خلال الاشهر القليلة المقبلة". وأشار الى "اضافة خطوط نظامية جديدة الى الرحلات التقليدية للشركة الى كل الاسواق الاوروبية عبر محطتي باريس وأمستردام، والأسواق الافريقية عبر محطتي القاهرة ونيروبي، والاسواق الخليجية عبر محطات الشارقة والكويت والدوحة والبحرين، واسواق الشرق الاقصى عبر محطتي بانكوك وشنغهاي". وتحدث صعب عن زيادة الفاعلية في عمليات الشركة عبر خطة لتحديث أسطولها من خلال استئجار طائرات حديثة بقصد الشراء في وقت تسعى الشركة الى بيع طائراتها الحالية من طراز "بوينغ 707" أو تأجيرها، اضافة الى انشاء ادارات جديدة في القسم التجاري تعنى بشؤون الرحلات وهي نشاطات حيوية للشركة لا تقل أهمية عن الرحلات النظامية. وتشمل الخطة ايضاً مكننة العمليات واستعمال برامج معلوماتية مخصصة لعمليات الشركة. وفي هذا المجال ايضاً، تعمل الشركة على ارساء نظام للاتصال المباشر مع جميع العملاء لتقديم احدث الخدمات الالكترونية في هذا المجال. وقال ان "الخطة تلحظ الدخول في مجال النشاطات المكملة للشحن الجوي بالتعاون مع شركات مختصة في تلك المجالات، لتقديم خدمات جديدة متكاملة، اضافة الى المشاركة في ادارة مشروع قرية الشحن المقرر انشاؤها في مطار بيروت الدولي، ومشاريع المناطق الحرة في مطارات بيروت والقليعات ورياق، وتطبيق نظام حديث للجودة في الادارة تحضيراً للحصول على شهادة "9002" في مرحلة اولى، وارساء نظام للجودة الكلية في الادارة في مرحلة لاحقة".