أبرمت الهيئة القومية المصرية للأنفاق مع شركة «بومباردييه» الكندية، مذكرة تفاهم لتصميم الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى وإنشائه، بكلفة مبدئية تبلغ 4 بلايين دولار. وذكرت وزارة النقل والمواصلات في بيان، أن الاتفاق «يتضمن إعداد الدراسات والتصاميم وتوريد العربات المتحركة والنظم اللازمة للتشغيل والصيانة». واتفق الطرفان على ألا تقل نسبة المكوّن المحلي في بنود الأعمال عن 40 في المئة من قيمة المشروع، في إطار تعزيز دور التصنيع المحلي المصري، واستخدام المنتجات المصرية المطابقة لمواصفات المشروع. وحُدّدت بداية الخط من منطقة الخصوص شمالاً عند مخرج 18 من الطريق الدائري، ليتجه جنوباً بمحاذاة ترعة الإسماعيلية في مسار علوي حتى منطقة شرق شبرا الخيمة، ثم يستمر حتى ميدان السياح وشارع بورسعيد، ويتقاطع مع الخط الأول في غمرة ثم ميدان السيدة زينب. وأشار البيان على موقع الوزارة، إلى أن «المترو يحقق إيرادات تقدر بنحو 716.6 مليون جنيه، وتبلغ المصاريف السنوية 916 مليون جنيه، وبذلك يحقق المترو خسائر سنوية 200 مليون جنيه، فضلاً عن الديون المتراكمة على المترو لدى عدد من الوزارات والشركات، والتي وصلت إلى 500 مليون جنيه. وينقل المترو حوالى 3 ملايين راكب يومياً، علماً أن لدى 40 في المئة من هذا العدد اشتراكات مخفضة».
