توفّق بورشه «باناميرا» Panamera الجديدة بين مجموعتيْن متناقضتيْن من الخصائص أفضل من أيّ وقت مضى، تراوحان بين أداء سيارة رياضية أصيلة من جهة وراحة سيارة سيدان فاخرة من جهة أخرى. أعادت بورشه تعريف هذه ال«غران توريزمو» Gran Turismo كلياً وبشكل جذري في جيلها الثاني، لتصبح رمزاً رائداً في الأداء الرياضي ضمن فئة السيارات الفاخرة، لبلوغ هذه المكانة المتألقة، حسّن صانع السيارات الرياضية من شتوتغارت مفهوم باناميرا بانتظام عبر إعادة تطوير وتصميم هذه السيارة رباعية الأبواب بأدقّ تفاصيلها. في هذا السياق، طرأت تغييرات عدة على المحركيْن وعلبة التروس، وجرى تنقيح هيكل السيارة حتى درجة الكمال، كما أعيد تطوير مفهوم المقصورة كي يتلاءم مع التوجّهات المستقبلية، إضافة إلى ذلك، تدمج باناميرا الجديدة بين السيارات الرياضية الطموحة والسيارات المريحة المخصّصة للرحلات، بفضل مزايا عدّة مبتكرة، تشمل مثلاً توجيهاً للمحور الخلفي ومقاومة نشطة لانحناء السيارة وتعليقاً هوائياً ثلاثيّ الحجرات. ينعكس المفهوم الفريد لسيارة بورشه رباعية الأبواب عبر تصميم مُعبِّر جديد، وذلك من النظرة الأولى. إنها باناميرا بالتأكيد مع الملامح الجمالية المعهودة في السيارات الرياضية، مثل الجوانب الرياضية والأكتاف البارزة مع خط سقف سريع للغاية أدنى بمقدار 20 ملم في القسم الخلفي، ذلك التصميم المألوف للجزء الخلفي من سقف السيارة يربط باناميرا مرئياً بطراز بورشه الأسطوري 911.